賽特蓄電池BT-HSE-120-12 12V120AH參數(shù)
賽特蓄電池BT-HSE-120-12 12V120AH參數(shù)
賽特蓄電池特點(diǎn)
(1)命
使用既有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的柵板(格子體),擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產(chǎn)生的氣體可以很好的被吸引,所以正常操作情況下不會(huì)因電解液枯竭導(dǎo)致電池容量減低。使用特殊隔板保持電解液的同時(shí),強(qiáng)力壓緊正板板面防止活性物質(zhì)脫落。所以,可以長時(shí)期使用,是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
BT系列蓄電池,是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了命化。所以GFMT電池設(shè)計(jì)壽命為10~15年(25℃)。
(2)維護(hù)容易
由于浮充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,所以不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補(bǔ)水。
(3)高倍率放電特性優(yōu)良
采用孔率高的特殊板,并且端子和柱一次成型,因而內(nèi)阻較小,特別是大電流放電特性優(yōu)良(1分鐘放電情況下,比以前的開放富液式蓄電池提高20%以上)。
l 用后備式UPS電源應(yīng)注意的問題
在選用后備式UPS電源時(shí),應(yīng)特別注意電源的切換時(shí)間。切換時(shí)間,主要反應(yīng)在UPS電源的切換時(shí)間和微機(jī)對(duì)切換時(shí)間的要求。如果選擇不當(dāng),在市電停電時(shí)還會(huì)造成微機(jī)停機(jī),起不到apcups電源的作用。
要“貨比三家”而擇優(yōu)選用
目前,小型UPS電源的生產(chǎn)銷售廠商很多,產(chǎn)品質(zhì)量良美不齊,價(jià)格差別也很大,因而,應(yīng)該多咨詢、多調(diào)查,要對(duì)不同產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和性能價(jià)格比進(jìn)行認(rèn)真比較;做到“貨比三家”擇優(yōu)選用。
選用進(jìn)口UPS電源應(yīng)注意的問題
有些進(jìn)口UPS電源輸入輸出的接線方式與我國不同,在選用時(shí)應(yīng)注意改進(jìn)的方法。美國的UPS電源,如保時(shí)(PulSe),愛克賽(EXIDE)等型號(hào)UPS電源輸入輸出的接線方式和我準(zhǔn)相反。簡單地說,我國單相供電是左零右火,而美國則是左火右零。另外,還要注意到美標(biāo)插座插頭的樣式和我國也不一樣。在美國國家標(biāo)準(zhǔn)插頭插座改為我國國家標(biāo)準(zhǔn)插頭插座時(shí),應(yīng)注意內(nèi)部的接頭關(guān)系,不能簡單地調(diào)線。
賽特蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴ 通信用備用電源 ⑵ 發(fā)電廠、水電站直流電源
⑶ 變電站開關(guān)控制 ⑷ 鐵路用直流電源
⑸ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng) ⑹ 移動(dòng)機(jī)站
⑺ 不間斷電源系統(tǒng) ⑻ 消防、安全系統(tǒng)
所有賽特電池均是在ISO9000質(zhì)量體系嚴(yán)格控制下進(jìn)行生產(chǎn),出廠前經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)行24小時(shí)售后服務(wù)。
賽特蓄電池的主要特點(diǎn):
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出, 無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池固定,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
賽特蓄電池BT-HSE-120-12 12V120AH參數(shù)根據(jù)安信證券國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì),截至2016年年底能夠達(dá)到80億瓦時(shí)產(chǎn)能的企業(yè)僅有比亞迪和寧德時(shí)代兩家。不愿具名的業(yè)內(nèi)人士稱,上述產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)均是申報(bào)產(chǎn)能,有很大的水分,實(shí)際上沒有企業(yè)能夠達(dá)標(biāo)。
工信部裝備工業(yè)司11月22日關(guān)于修訂規(guī)范條件的新聞稿中列舉一組數(shù)據(jù)。2016年1-9月,我國新能源汽車生產(chǎn)30.2萬輛、銷售28.9萬輛,動(dòng)力電池出貨量過120億瓦時(shí)。如果按照規(guī)范條件一家企業(yè)80億瓦時(shí)年產(chǎn)能規(guī)定,1-9月全國動(dòng)力電池總出貨量尚不能滿足兩家企業(yè)的產(chǎn)能。
11月22日,規(guī)范條件征求意見稿公布后,在行業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)烈反響,多數(shù)企業(yè)認(rèn)為只有通過兼并重組才能達(dá)到上述產(chǎn)能要求。
動(dòng)力電池企業(yè)之所以看重這一規(guī)范條件,是因?yàn)闃I(yè)界曾經(jīng)流傳調(diào)整后的新能源汽車補(bǔ)貼將與動(dòng)力電池企業(yè)目錄掛鉤。即采購目錄內(nèi)電池的整車企業(yè)才能獲得補(bǔ)貼,在補(bǔ)貼是指揮棒的新能源汽車市場,沒有整車企業(yè)甘冒風(fēng)險(xiǎn)采購非目錄企業(yè)的電池。
5月份修訂草案6條5項(xiàng)規(guī)定:新能源汽車所裝用的汽車動(dòng)力蓄電池(包括級(jí)電容器)單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)均應(yīng)滿足《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部2015年22號(hào)公告)的要求。而本次修訂稿將此條的內(nèi)容刪去。
此前,5月份的規(guī)定相當(dāng)于將“新能源汽車及產(chǎn)品準(zhǔn)入”與《汽車動(dòng)力蓄電池規(guī)范條件》捆綁在一起(動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)部所稱的“目錄聯(lián)動(dòng)”),導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)紛紛卯足了勁要搶入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄,進(jìn)入者額手稱慶,未進(jìn)者帳然若失,圍繞動(dòng)力電池目錄的各種評(píng)論也蜂擁而至。由于日韓電池企業(yè)沒有進(jìn)入企業(yè)“目錄”,很多業(yè)內(nèi)人士解讀此舉是為了保護(hù)國內(nèi)企業(yè),為國內(nèi)動(dòng)力電池(特別是三元鋰電池)企業(yè)趕日韓爭取緩沖時(shí)間。
始料未及的是,本次修訂稿卻將此條刪去!有業(yè)內(nèi)人士表示,本次修訂稿中,之前的動(dòng)力電池目錄又從“必選”變成了“非必選”,國家看似又不屏蔽韓國LG化學(xué)等外企了。這樣的話,難道國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)要馬上面臨與日韓企業(yè)的正面競爭了嗎?
還有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論,這樣改動(dòng)是很好的事情,國內(nèi)電池企業(yè)落后而保護(hù)是不合理的,需要充分的競爭,終會(huì)讓好企業(yè)有出頭機(jī)會(huì)。
但規(guī)范條件征求意見稿寫明:國家對(duì)符合條件的汽車動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)行公告管理,企業(yè)按自愿原則進(jìn)行申請,并不是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。賽特蓄電池BT-HSE-120-12 12V120AH參數(shù)另近期網(wǎng)絡(luò)**傳一份調(diào)整后的新能源汽車補(bǔ)貼方案,計(jì)劃自2017年1月1日起實(shí)施,方案稱不與電池目錄掛鉤。
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詞條說明
寶加利蓄電池BP120-12 12V120AH參數(shù)及規(guī)格
寶加利蓄電池BP120-12 12V120AH參數(shù)及規(guī)格寶加利蓄電池BP120-12 12V120AH參數(shù)及規(guī)格寶加利BOCARI蓄電池特點(diǎn)安全性能好》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用?!烽y控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過安全閥的自動(dòng)開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體
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寶加利蓄電池BP55-12 12V5H技術(shù)參數(shù)寶加利蓄電池BP55-12 12V5H技術(shù)參數(shù)1、免維護(hù)采用特的氣體再化合技術(shù)(GAS?RECOMBINATION)。不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂。?2、?安全可靠性高:采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部,而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉
賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH尺寸及規(guī)格
賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH尺寸及規(guī)格賽特蓄電池BT-HSE-200-12 12V200AH尺寸及規(guī)格賽特蓄電池-福建賽特電池(中國)有限公司位于福建安溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園,地處福建省廈漳泉經(jīng)濟(jì)“金三角”區(qū)域?,F(xiàn)有資產(chǎn)五億多元人民幣,占地300畝。公司主要生產(chǎn)高容量密封型免維護(hù)無鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池板。其中包括起動(dòng)用、動(dòng)力用、固定用和太陽能風(fēng)能儲(chǔ)能用等各大類型,共6
矩陣MATRIX蓄電池參數(shù) 矩陣MATRIX蓄電池參數(shù) 矩陣MATRIX蓄電池參數(shù) Matrix矩陣蓄電池型號(hào)規(guī)格一覽表 型號(hào) 額 定 電壓(V) 額定容量25℃(AH) 尺寸 Weight (KG) 端子 20HR 1.75V/CELL 10HR 1.75V/CELL 長±1 (mm) 寬±1 (mm) 高±2 (mm) 總高±2 (mm) NP4.5-12 12 4.5 4.1 90 70
公司名: 北京盛達(dá)綠能科技有限公司
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可回饋電網(wǎng)式直流電源,雙向雙路直流測試電源,雙向可回饋直流電源
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