“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池較早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐?五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均**鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
是一家綜合性廢料回收加工、再生廠家,是一家新興的環(huán)保企業(yè),公司的成立和運(yùn)營(yíng),不僅有利于改善環(huán)境質(zhì)量,也為各企事業(yè)單位處理廢棄物提供了方便,較好的為提高環(huán)保事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),本公司主要回收各種金屬類:黃金(鍍金)、白銀(鍍銀)、銅、鋁、鋅、鐵、鋁合金、不銹鋼等金屬?gòu)U料;電子電工類:電子腳、錫渣、錫泥、線路板、廢電線電纜、廢舊電池、IC、電子元件等;化工塑膠類:ABS、PVC、PC、PU、PP、PE、膠粉、膠粒、色膠、等化工塑膠料;廢舊紙皮:紙箱、紙盒、紙板等。
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詞條說明
動(dòng)力鋰電池組續(xù)航與安全性中間要做何選擇?動(dòng)力鋰電池組的安全可靠和續(xù)航里程數(shù)是新能源汽車中一個(gè)主要的課題研究,動(dòng)力電池到底要續(xù)航或是要安全性?針對(duì)大部分顧客來講,續(xù)航里程數(shù)的提高可以不錯(cuò)的降低乃至清除“里程數(shù)焦慮情緒”,但隨著而至的安全隱患一樣非常值得顧客思索和關(guān)心。動(dòng)力鋰電池組續(xù)航與安全性中間要做何選擇?大家都知道,顧客在購(gòu)買新能源電動(dòng)車的情況下,續(xù)航里程數(shù)是在其中一個(gè)很重要的要素,每個(gè)汽車企業(yè)為
? ?目前我國(guó)新能源汽車和燃油車一樣,并沒有回收政策,如果車輛報(bào)廢,將像燃油車一樣,由汽車報(bào)廢企業(yè)按規(guī)定對(duì)新能源汽車的車體予以拆解,回收利用,并支付給消費(fèi)者相應(yīng)的汽車報(bào)廢補(bǔ)貼。不過,新能源汽車真正回收的是車上的動(dòng)力電池,因?yàn)殡姵乩锩媸怯泻芏嗷瘜W(xué)物質(zhì)與金屬成分的,如果處理不當(dāng),將會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可預(yù)料的破壞,這有悖于國(guó)家發(fā)展新能源汽車的初衷。所以國(guó)家對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的回收,還有
【正負(fù)極片回收】磷酸鐵鋰正極片下來的廢料回收鋰可以嗎?
直接回收正極片的**不大,因?yàn)殇嚭刻?。但鋁片可以回收,一噸鋁大約1-2萬,正常都是把較片泡到廢NMP中,撈起來就可以成光鋁箔了。而正極材料可以直接當(dāng)磷肥使用,因?yàn)殇囯姵刂胁缓亟饘?,加上磷酸鐵鋰本身是環(huán)保無毒的,其中含有磷肥成分。
大巴車電池具有以下特點(diǎn):1、單個(gè)電壓為3.2V,?576V?420AH電池組由單體電芯P-00420-PX25?3.2V?420Ah?192串組成。2、?該磷酸鐵鋰大巴車電池組的具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、內(nèi)阻小和比能量高等優(yōu)點(diǎn)。軟包裝、疊片式、貧液態(tài)、安全性好。成組循環(huán)壽命大于1500次;重量比能量可達(dá)120WH/KG,體積比能量可達(dá)210WH/L
公司名: 廣東省智朗新能源科技有限公司
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