云騰蓄電池150AH-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-09作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：17

云騰蓄電池150AH-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

云騰蓄電池150AH-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)




產(chǎn)品特點(diǎn)




      云騰蓄電池采用耐腐蝕性高的特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)**軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：




      1、壽命長、自放電率低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。




      2、容量充足：保證蓄電池100的容量充足及電壓、容量均一性。




      3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。云騰蓄電池采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。




    4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中*補(bǔ)水、*維護(hù)。




５、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。




６、充電接受能力強(qiáng)：可充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。




7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。




 產(chǎn)品用途




     UPS不間斷電源




       通信系統(tǒng)




       電力系統(tǒng)




       鐵路系統(tǒng)




       應(yīng)急照明系統(tǒng)




       自動(dòng)化控制系統(tǒng)




       消防和安全警報(bào)系統(tǒng)




       太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)




       計(jì)算機(jī)備用電源




       便攜式儀器、儀表




       醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備




       電動(dòng)車




       航海




       電動(dòng)工具




云騰蓄電池售后服務(wù)：




1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。




2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。




3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)




質(zhì)保規(guī)則：




質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。




使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。




包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題 。




   云騰蓄電池150AH-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)為響應(yīng)康普企業(yè)解決方案副總裁KevinSt.Cyr關(guān)于2015年企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢探討的文章，簡宜舒博士也分享了他對(duì)于上述趨勢將如何在亞太地區(qū)演變的看法。




近日，我們從中科院寧波材料所官方網(wǎng)站獲悉，該所研究團(tuán)隊(duì)成功研制出基于石墨烯空氣陰的千瓦級(jí)鋁空氣電池發(fā)電系統(tǒng)，準(zhǔn)備近期推動(dòng)金屬空氣電池產(chǎn)業(yè)化。




啥是金屬空氣電池？簡單說，就是一種將金屬材料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的化學(xué)電源。金屬空氣電池具有能量密度高、價(jià)格低廉、資源豐富、綠色無污染、放電壽命長與安全環(huán)保等優(yōu)勢，已被國家列入《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，同時(shí)還被國家**、能源局列入《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》。




隨著智能電網(wǎng)、移動(dòng)通訊、電動(dòng)汽車和應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)展，能量高、成本低、體積小、壽命長的新型化學(xué)電源的市場需求已是不言自明。僅在通訊基站備用電源市場方面，據(jù)不統(tǒng)計(jì)，2016年中國通訊基站的數(shù)目是近600萬個(gè)，而傳統(tǒng)通訊基站一般采用大容量鉛酸蓄電池配合柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源系統(tǒng)。




目前在用鉛酸蓄電池高達(dá)1000多萬組，體積和質(zhì)量均較大，3～4年換一次，使用壽命短。然而，金屬空氣電池具有比能量密度高(系統(tǒng)可達(dá)400 Wh/Kg以上)、儲(chǔ)存時(shí)間久(約15年)、備用時(shí)間長(30~50 h)及適配溫度范圍寬(–20℃~60℃)等優(yōu)點(diǎn)，是替代通訊基站鉛酸備用電源的優(yōu)異備選。

在近日召開的由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的*十一屆“中國**電池技術(shù)交流會(huì)”上。該協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍介紹，“新能源儲(chǔ)能市場正在形成，對(duì)各種電池需求量大增，電池行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

據(jù)了解，根據(jù)全國40個(gè)城市和區(qū)域公布的新能源汽車推廣計(jì)劃，各類新能源汽車推廣數(shù)量將過30萬輛，2014年和2015年新增動(dòng)力電池需求將過100億元。另外，2014年我國將進(jìn)一步加快國內(nèi)光伏市場建設(shè)，將新增光伏發(fā)電裝機(jī)容量1400萬千瓦，連續(xù)兩年成為**大的光伏應(yīng)用市場。而隨著4G時(shí)代的到來，針對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)特性，鋰離子電池市場份額也將增長。

新產(chǎn)品各領(lǐng)風(fēng)騷

國內(nèi)電池企業(yè)包括天津力神、ATL、保定風(fēng)帆、湖北駱駝、哈爾濱光宇、江蘇雙登、中航鋰電、上海航天電源等150多家主流企業(yè)紛紛涉足新能源領(lǐng)域。

猛獅科技展示了DLFP系列摩托車啟動(dòng)用鋰離子蓄電池，是一款適用于大排量摩托車、雪上摩托、摩托艇、全地形車等勁量運(yùn)動(dòng)器械的啟動(dòng)用鋰離子電池產(chǎn)品。

在現(xiàn)場演示中，工作人員用DLFP系列的一款產(chǎn)品與其他的同類產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比。演示結(jié)果表明，DLFP系列產(chǎn)品瞬間輸出功率高，這將使車輛擁有強(qiáng)的啟動(dòng)效率及強(qiáng)的動(dòng)力。盡管能量強(qiáng)勁，但該款產(chǎn)品的外觀較同類鉛蓄電池為小巧，重量也僅為同類鉛蓄電池的三分之一。

猛獅科技工作人員介紹，DLFP系列產(chǎn)品加裝了減震護(hù)套和減震墊，抗震性能非常好，并可在任意方向安裝使用，而無須擔(dān)心漏液問題;產(chǎn)品的中低溫性能出色，其高性能型號(hào)適用溫度范圍可達(dá)-18℃至60℃，能適應(yīng)雪上摩托等運(yùn)動(dòng)器械的低溫駕駛環(huán)境。

據(jù)了解，2008年，猛獅科技開始研發(fā)啟動(dòng)用鋰離子電池，并于2010年研發(fā)出DLFP系列的產(chǎn)品原型，經(jīng)過4年的不斷測試與改進(jìn)，目前該系列產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到市場使用要求，猛獅科技也完成了從研發(fā)成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。

雙登集團(tuán)股份有限公司展出的通信用氫燃料電池系統(tǒng)，成為本次展覽會(huì)中在通信方面具亮點(diǎn)的儲(chǔ)能產(chǎn)品之一。據(jù)參展工作人員介紹，雙登集團(tuán)本次展出的通信用氫燃料電池系統(tǒng)，是雙登集團(tuán)的*產(chǎn)品。該系統(tǒng)以燃料電池為**，具有高可靠性、率和低污染等特點(diǎn)。

通信用氫燃料電池系統(tǒng)以氫作為主要燃料，燃料來源廣泛，同時(shí)該系統(tǒng)能靜音運(yùn)行，將噪聲污染降到低;在氫氣保持持續(xù)供應(yīng)的條件下，該系統(tǒng)可長時(shí)間不間斷運(yùn)行，備電時(shí)間長;其工作溫度范圍廣泛，投資和運(yùn)行成本費(fèi)用低廉，配備后*再配置空調(diào)。

此外，金屬空氣電池能量密度高達(dá)800 Wh/Kg，是當(dāng)前商業(yè)化鋰離子動(dòng)力電池的4倍以上，在電動(dòng)汽車增程器應(yīng)用方面也具有誘人市場前景。




然而，金屬空氣電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨諸多技術(shù)瓶頸，影響了其應(yīng)用推廣。究其原因有四方面：一是當(dāng)前研發(fā)應(yīng)用的氧還原催化劑催化活性不夠高，電功率密度有待提升；二是常規(guī)結(jié)構(gòu)的空氣陰化電阻較大，難于滿足高功率輸出；三是金屬陽自腐蝕情況嚴(yán)重，導(dǎo)致陽利用率不高；四是電池系統(tǒng)熱失控問題，云騰蓄電池150AH-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)導(dǎo)致電池系統(tǒng)無法長時(shí)間工作。








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