發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法
發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法
發(fā)電機(jī)出租過來使用時間一長,就會發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。
例如啟動失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。
一般來說,由于線路連接錯誤或轉(zhuǎn)速過低等原因,及時解決問題,重新開始使用。
以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。
一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因
1.通過接線錯誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。
2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。
3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。
4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。
5.勵磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。
6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。
7.動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯誤,改變動力的方向,檢查是否失磁,失磁后需要重新磁化。
8、勵磁機(jī)繞組的接線錯誤,性相反,修正繞組的接線,用干電池或蓄電池重新充磁。
9.勵磁機(jī)磁場可變電阻器斷線,確定斷線點(diǎn)并連接。
10、檢查晶閘管勵磁裝置是否無法勵磁,是否有剩馀磁通電壓,檢查轉(zhuǎn)子勵磁繞組是否不應(yīng)磁化或觸發(fā)器是否工作。
11、檢查晶閘管的觸發(fā)器不起作用,交流電源是否有輸入電壓。
12、發(fā)電機(jī)的剩馀磁化或剩馀磁化過小,在正常的剩馀磁化電壓(低壓發(fā)電機(jī)線電壓為10v以上,高壓發(fā)電機(jī)線電壓為150V以上)下,剩馀磁化電壓不正常時,要注意用直流電源再磁化,正負(fù)不要相反。
二、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的方法
1.檢查發(fā)電機(jī)的主輸出電路,防止輸出側(cè)短路而無法勵磁。
2.按下有勵磁磁化按鈕的勵磁磁化按鈕。
3、發(fā)電機(jī)出租過來沒有勵磁按鈕時,用電池充磁。
具體辦法如下:
(1)用直流12V電池負(fù)連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請使用以下所示的二管,以免損壞正r)。
(2)重新啟動柴油發(fā)電機(jī),記錄主定子的輸出電壓。
該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V。
(3)停止并切斷“x”和“XX”終端的電池電力,重新啟動柴油發(fā)電機(jī)時,
發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該正常工作,還沒有電壓,可能是柴油發(fā)電機(jī)或r有問題。
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詞條說明
如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器以減少機(jī)組磨損?
如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的散熱器以減少機(jī)組磨損?柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,散熱器對于**機(jī)組正常運(yùn)行起著相當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時進(jìn)行一次。詳細(xì)內(nèi)容為大家介紹一下吧。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的外部清潔:用加入適量清潔劑的熱水噴洗,要注意把蒸氣或水從散熱器**向風(fēng)扇噴射。噴洗時,要用布將柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水
發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī),由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面**直流發(fā)電機(jī),直流發(fā)電機(jī)已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類:按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類(1)普通交流發(fā)電機(jī)(使用時需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī))(2)整體式交流發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個整體的發(fā)電機(jī))(3)帶泵交流發(fā)電機(jī),(4)無刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī))(5)永磁交流發(fā)電機(jī)(磁較為永磁鐵
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