簡(jiǎn)單介紹什么是發(fā)電機(jī)組“游車(chē)”現(xiàn)象
關(guān)于什么叫做發(fā)電機(jī)組游車(chē);,
指的是發(fā)電機(jī)組在低速以及中速的范圍內(nèi)出現(xiàn)周期較長(zhǎng)而且較有規(guī)律的時(shí)快時(shí)慢現(xiàn)象,這是調(diào)速反應(yīng)過(guò)分滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。
發(fā)電機(jī)組游車(chē)的原因主要有下面幾種。
發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)部杠桿因?yàn)檫B接銷(xiāo)孔磨損而導(dǎo)致松弛:
這種情況下,讓增減供油量的雙向調(diào)速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了太多的變向滯后。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,調(diào)速反應(yīng)是肯定會(huì)滯后于實(shí)際轉(zhuǎn)速變化的,可是滯后量不可以太大,不然就會(huì)產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。
調(diào)節(jié)振幅太大,就是當(dāng)轉(zhuǎn)速已因?yàn)楣┯土康脑鰷p而造成轉(zhuǎn)速升降的時(shí)候仍將繼續(xù)增減燃油,直到轉(zhuǎn)速**過(guò)調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍較大之后,
它強(qiáng)烈的反饋信號(hào)才通過(guò)調(diào)速器實(shí)現(xiàn)反向調(diào)節(jié)的反應(yīng),結(jié)果讓調(diào)速反應(yīng)**出了預(yù)定的范圍,導(dǎo)致了轉(zhuǎn)速在它某一定值附近反復(fù)有規(guī)律升降的“游車(chē)”現(xiàn)象。
發(fā)電機(jī)組供油齒桿不夠靈活:
噴油泵的供油齒桿一定要保持**的靈活,來(lái)確保調(diào)速反應(yīng)的靈敏性。
用靈敏的彈簧秤對(duì)齒桿進(jìn)行拉動(dòng)阻力測(cè)試,對(duì)應(yīng)II、IV、VI、VIII缸噴油泵的拉動(dòng)阻力應(yīng)分別小于60、90、130、150g。
因?yàn)樯P、柱塞偶件緊固后變形、柱塞彈簧折斷后齒圈和齒桿嚙合處碾傷、齒桿端部軸套嚴(yán)重磨損、撥叉式油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的撥叉緊固角度不恰當(dāng),
國(guó)產(chǎn)噴油泵調(diào)速器的推力斜盤(pán)和飛球座的安裝或者配合不良等原因,影響供油齒桿的靈活性。
當(dāng)這種影響靈活性的阻力還達(dá)不到使供油齒桿完全無(wú)法移動(dòng)的程度的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)游車(chē)現(xiàn)象。
發(fā)電機(jī)組穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不恰當(dāng):
這與怠速不穩(wěn)定時(shí)穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整不當(dāng)相似,這種情況之所以表現(xiàn)出游車(chē)是由于穩(wěn)速?gòu)椈珊凸┯妄X桿不可以共同靈活的起作用。
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詞條
詞條說(shuō)明
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸:噴油器的結(jié)構(gòu)不同,引起油束形成的內(nèi)部擾動(dòng)也不同,從而就產(chǎn)生不同形式的油束。油束要與燃燒系統(tǒng)密切配合,不同的燃燒方式要求不同形式的油束,因而就使用不同結(jié)構(gòu)的噴油器;當(dāng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下,增加噴孔數(shù)目,則每個(gè)噴孔的直徑減小,燃油流出噴孔時(shí)將受到較大的節(jié)流,在噴孔內(nèi)擾動(dòng)也就增加,
發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見(jiàn)故障分析
發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見(jiàn)故障分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來(lái)。這是怎么回事呢?在此保定發(fā)電機(jī)租賃廠家與大家分析分析這些常見(jiàn)的不發(fā)電故障,望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見(jiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下:1、接線(xiàn)錯(cuò)誤 :按線(xiàn)路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線(xiàn)錯(cuò)誤造
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發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過(guò)接線(xiàn)錯(cuò)誤、接線(xiàn)圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過(guò)低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線(xiàn)路故障,用萬(wàn)用表確定線(xiàn)路故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。4、定子繞組內(nèi)部的線(xiàn)圈斷線(xiàn)時(shí),用萬(wàn)用表檢測(cè)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。5.勵(lì)磁電路斷線(xiàn)或整流環(huán)的碳刷接觸不良時(shí),用萬(wàn)用表確定斷線(xiàn)部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。7.動(dòng)力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出租需要做哪些保養(yǎng)?
柴油發(fā)電機(jī)組出租需要做哪些保養(yǎng)?1。更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油,待發(fā)動(dòng)機(jī)加熱后排放。機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯的正常更換時(shí)間為每250小時(shí),在惡劣條件下使用時(shí)機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯的更換時(shí)間為100小時(shí)。更換時(shí)應(yīng)小心。熱油會(huì)導(dǎo)致?tīng)C傷。2。更換柴油發(fā)電機(jī)組的濾油器和旁路過(guò)濾器;用**工具拆下過(guò)濾器。確保向新濾清器中注入機(jī)油以排出空氣,然后用手將其擰上,觸摸墊圈,然后擰1/2圈。啟動(dòng)裝置檢查是否漏油。3.更換柴油發(fā)
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
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