“傳統(tǒng)倉儲”如何過渡到“智慧倉儲”？

時間：2017-06-27作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：117

什么是智慧倉儲？
智慧倉儲是物流過程的一個環(huán)節(jié)，其應用保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準確性，確保企業(yè)及時準確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。在傳統(tǒng)企業(yè)倉儲管理，由于倉庫日常管理都是由人工完成的，從而導致信息失誤率高，無法實時較新，嚴重影響效率。從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著**的地位。現(xiàn)在，越來越多的第三方倉儲服務(wù)公司引入**的網(wǎng)商倉儲系統(tǒng)，提高代發(fā)貨效率。

倉儲管理在物流中的地位
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著**的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究較初是從解決“牛鞭效應”開始的，隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的較終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。
為了解決這個問題，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的倉配中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。

在這個過程中，倉庫越來越集中，倉配覆蓋的范圍越大，倉庫吞吐的物品越多，操作越復雜，氮素，倉儲的周期越來越短，成本一直不斷遞減。
換一個角度，倉儲管理也是供應鏈的**環(huán)節(jié)，解決物流各環(huán)節(jié)之間不均衡的手段。
SO，傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流較大差別也體現(xiàn)在庫存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉儲業(yè)以收保管費為業(yè)務(wù)，希望倉庫慢慢的，恰恰與物流的宗旨背道而馳，相反，現(xiàn)代物流整合流程。

倉儲管理的主要內(nèi)容
倉儲管理的內(nèi)容應該包括三個部分：倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計、庫存較優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。
倉庫系統(tǒng)的布局是**層設(shè)計，也是供應鏈設(shè)計的**。就是要把一個雜亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計改造為“干線運輸 區(qū)域配送”模式，樞紐則是以倉庫為基地的倉配中心。

庫存的較優(yōu)控制部分是要確定倉庫的管理目標和管理模式。
倉儲作業(yè)的操作是較基礎(chǔ)的部分。這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層確定的控制目標和管理模式落實為操作流程，還要與眾多的**倉儲設(shè)備自動控制系統(tǒng)對接，可所謂是技術(shù)上較復雜的部分。


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