世界經濟發(fā)展的規(guī)律表明,危機的到來往往引發(fā)巨大的技術變革。2008年爆發(fā)的**性金融危機,也直接或間接地推動了以物聯(lián)網為**的*三次信息技術革命。 認識物聯(lián)網的本質 物聯(lián)網就是“物物相連的互聯(lián)網”,是通過各類傳感裝置、RFID技術、視頻識別技術、紅外感應、**定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協(xié)議,根據(jù)需要實現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網絡連接,進行信息交換和通信,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網絡系統(tǒng)。 物聯(lián)網主要有三層架構:即:感知層、網絡層和應用層,如圖1所示。 圖1:物聯(lián)網三層架構圖 從物聯(lián)網本質上看,物聯(lián)網是現(xiàn)代信息技術發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的一種聚合性應用與技術提升,將各種感知技術、現(xiàn)代網絡技術和人工智能與自動化技術聚合與集成應用,使人與物智慧對話,創(chuàng)造一個智慧的世界。因為物聯(lián)網技術的發(fā)展幾乎涉及到了信息技術的方方面面,是一種聚合性、系統(tǒng)性的創(chuàng)新應用與發(fā)展,才被稱為是信息技術的*三次革命性創(chuàng)新。物聯(lián)網的本質概括起來主要體現(xiàn)在三個方面:一是互聯(lián)網特征,即對需要聯(lián)網的物一定要能夠實現(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網絡;二是識別與通信特征,即納入物聯(lián)網的“物”一定要具備自動識別與物物通信(M2M)的功能;三是智能化特征,即網絡系統(tǒng)應具有自動化、自我反饋與智能控制的特點。 物聯(lián)網在物流業(yè)的應用分析 物流業(yè)是物聯(lián)網很早就實實在在落地的行業(yè)之一,很多**的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經具備了信息化、數(shù)字化 網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等**技術特征。很多物流系統(tǒng)和網絡也采用了較新的紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫、傳感器、RFID、衛(wèi)星定位等**,這種集光、機、電、信息等技術于一體的新技術在物流系統(tǒng)的集成應用就是物聯(lián)網技術在物流業(yè)應用的體現(xiàn)。概括起來,目前相對成熟的物聯(lián)網應用主要在以下四大領域: 一是產品的智能可追溯網絡系統(tǒng):如食品的可追溯系統(tǒng)、藥品的可追溯系統(tǒng)等等。這些智能的產品可追溯系統(tǒng)為**食品、藥品等的質量與安全提供了堅實的物流**。 目前,在醫(yī)藥、農產品、食品、**等行業(yè)領域,產品追溯體系發(fā)揮著貨物追蹤、識別、查詢、信息采集與管理等方面的巨大作用,已有很多成功應用。其中,粵港合作供港蔬菜智能追溯系統(tǒng)就是一個典型案例。通過采用RFID技術,可以對供港蔬菜進行溯源,實現(xiàn)了對供港蔬菜從種植、用藥、采摘、檢驗、運輸、加工到出口申報等各環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管,可快速、準確地確認供港蔬菜的來源和合法性,加快了查驗速度,提高了查驗的準確性。通過RFID標簽與數(shù)據(jù)庫形成的“物聯(lián)網”,實現(xiàn)了對供港蔬菜的自動化識別、判斷和監(jiān)管,可提高監(jiān)管效率,實現(xiàn)快速通關。 二是物流過程的可視化智能管理網絡系統(tǒng):這是基于GPS衛(wèi)星導航定位技術、RFID技術、傳感技術等多種技術,在物流過程中實時實現(xiàn)車輛定位、運輸物品監(jiān)控、在線調度與配送可視化與管理的系統(tǒng)。目前,全網絡化與智能化的可視管理網絡還沒有,但初級的應用比較普遍,如有的物流公司或企業(yè)建立了GPS智能物流管理系統(tǒng);有的公司建立了食品冷鏈的車輛定位與食品溫度實時監(jiān)控系統(tǒng)等,初步實現(xiàn)了物流作業(yè)的透明化、可視化管理。 在公共信息平臺與物聯(lián)網結合方面,也有一些公司在探索新的模式。展望未來,高效精準、實時透明的物流業(yè)將呈現(xiàn)在我們眼前。 三是智能化的企業(yè)物流配送中心:這是基于傳感、RFID、聲、光、機、電、移動計算等各項**技術,建立全自動化的物流配送中心,建立物流作業(yè)的智能控制、自動化操作的網絡,可實現(xiàn)物流與生產聯(lián)動,實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。如:一些**的自動化物流中心,就實現(xiàn)了機器人碼垛與裝卸,無人搬運車進行物料搬運,自動輸送分揀線上開展分揀作業(yè),出入庫操作由堆垛機自動完成,物流中心信息與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫對接,整個物流作業(yè)與生產制造實現(xiàn)了自動化、智能化。這也是物聯(lián)網的初級應用。 四是企業(yè)的智慧供應鏈:在競爭日益激烈的今天,面對著大量的個性化需求與訂單,怎樣能使供應鏈較加智慧?怎樣才能做出準確的客戶需求預測?這些是企業(yè)經常遇到的現(xiàn)實問題。這就需要智慧物流和智慧供應鏈的后勤**網絡系統(tǒng)支持。打造智慧供應鏈,是IBM智慧地球解決方案重要的組成部分,也有一些應用案例。 此外,基于智能配貨的物流網絡化公共信息平臺建設,物流作業(yè)中手持終端產品的網絡化應用等,也是目前很多地區(qū)推動的物聯(lián)網在物流領域應用的模式。 物聯(lián)網推動智慧物流變革 物聯(lián)網雖然早已在物流業(yè)有應用,但是物聯(lián)網理念的提出對現(xiàn)實中局部的、零散的物流智能網絡技術應用有了一種系統(tǒng)的提升,契合了現(xiàn)代物流的智能化、自動化、網絡化、可視化、實時化的發(fā)展趨勢。物聯(lián)網對物流業(yè)的影響將是*的,因為現(xiàn)代物流業(yè)較需要現(xiàn)代信息技術的支撐。 首先,物聯(lián)網的理念開闊了我們的視野,提高了我們的認識,讓我們能夠主動地全面提升物流業(yè)智能化、自動化與信息化水平,統(tǒng)一理念,開拓思路,借助于新的傳感技術、RFID技術、GPS技術、視頻監(jiān)控技術、移動計算技術、無線網絡傳輸技術、基礎通信網絡技術和互聯(lián)網技術的發(fā)展,全面開創(chuàng)智慧物流新時代。 其次,物聯(lián)網必將帶來物流配送網絡的智能化,帶來敏捷智能的供應鏈變革,帶來物流系統(tǒng)中物品的透明化與實時化管理;實現(xiàn)重要物品的可跟蹤與追溯管理。相信隨著物聯(lián)網的發(fā)展,一個智慧物流的美好前景會很快實現(xiàn)。 物聯(lián)網在物流業(yè)應用的未來趨勢與問題 物聯(lián)網發(fā)展推動著中國智慧物流的變革。隨著物聯(lián)網理念的引入,技術的提升,政策的支持,相信未來物聯(lián)網將給中國物流業(yè)帶來革命性的變化,中國智慧物流將迎來大發(fā)展的時代。 我們認為未來物聯(lián)網在物流業(yè)的應用將出現(xiàn)如下四大趨勢: 一是智慧供應鏈與智慧生產融合。 隨著RFID技術與傳感器網絡的普及,物與物的互聯(lián)互通,將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎,而網絡的融合必將產生智慧生產與智慧供應鏈的融合,企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經營之中,打破工序、流程界限,打造智慧企業(yè)。 二是智慧物流網絡開放共享,融入社會物聯(lián)網。 物聯(lián)網是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新,必將帶來跨行業(yè)的網絡建設與應用。如一些社會化產品的可追溯智能網絡就可以方便地融入社會物聯(lián)網,開放追溯信息,讓人們可以方便地借助互聯(lián)網或物聯(lián)網手機終端,實時便捷地查詢、追溯產品信息。這樣,產品的可追溯系統(tǒng)就不僅僅是一個物流智能系統(tǒng)了,它將與質量智能跟蹤、產品智能檢測等緊密聯(lián)系在一起,從而融入人們生活。 物流滲透在人們生活的方方面面,不僅產品追溯系統(tǒng),今后其他的物流系統(tǒng)也將根據(jù)需要融入社會物聯(lián)網絡或與專業(yè)智慧網絡互通,如:智慧物流與智能交通、智慧制造、智能安防、智能檢測、智慧維修、智慧采購等系統(tǒng)融合等,從而為社會全智能化的物聯(lián)網發(fā)展打下基礎,智慧物流也將成為人們智慧生活的一部分。 三是多種物聯(lián)網技術集成應用于智慧物流。 目前在物流業(yè)應用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術,今后隨著物聯(lián)網技術發(fā)展,傳感技術、藍牙技術、視頻識別技術、M2M技術等多種技術也將逐步集成應用于現(xiàn)代物流領域,用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。如,溫度的感知用于冷鏈;侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜;視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導等等。 四是物流領域物聯(lián)網創(chuàng)新應用模式將不斷涌現(xiàn)。 物聯(lián)網帶來的智慧物流革命遠不是我們能夠想到的以上幾種模式。群眾是真正的英雄,隨著物聯(lián)網的發(fā)展,更多的創(chuàng)新模式會不斷涌現(xiàn),這才是未來智慧物流大發(fā)展的基礎。 目前,就有很多公司在探索物聯(lián)網在物流領域應用的新模式。如,有一家公司在探索給郵筒安上感知標簽,組建網絡,實現(xiàn)智慧管理,并把郵筒智慧網絡用于快遞領域;當當網在無錫新建的物流中心就探索物流中心與電子商務網絡融合,開發(fā)智慧物流與電子商務相結合的模式;無錫新建的糧食物流中心探索將各種感知技術與糧食倉儲配送相結合,實時了解糧食的溫度、濕度、庫存、配送等信息,打造糧食配送與質量檢測管理的智慧物流體系等等。
詞條
詞條說明
近年來,電商、物流產業(yè)方興未艾。據(jù)統(tǒng)計,2016年,全國電子商務交易額達到26.1萬億元。進入2017年以來,與物流相關的冷鏈、快遞、配送等電商板塊也繼續(xù)保持著高速發(fā)展勢頭。2017年2月份中國電商物流運行指數(shù)顯示同比指數(shù)為124點,表明電商物流業(yè)務規(guī)模、運行效率和服務質量等指標均出現(xiàn)了明顯回升。 從**貿易看,跨境電子商務同樣勢不可擋。特別是隨著“一帶一路”“走出去”等國家戰(zhàn)略的深入實施,我國與
明日的生意模式,今日已經到來 小編大學讀的是物流專業(yè),較近參加大學校友聚會,跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展,給大家分享四個案例: A師兄:38歲,從事物流行業(yè)15年,從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè),現(xiàn)在是一家國際貨運代理公司的老板。他坦言,近年來他的貨還是比較多的,但是賺的錢不多。原因主要有:**,他的上線太多了,他沒法拿到優(yōu)質的代理價,成本很高,利潤很低。*二,因為層級太多,沒有一個集成完善的貨
較近,圓通等快遞公司出現(xiàn)了物流配送而導致電商發(fā)貨擠壓的問題,一度引來了京東等電商大佬們的關注。從全國的情況看,這個問題似乎并沒有體現(xiàn)得特別嚴重。但從根本上來說,這已經在提醒:快遞和物流是電商的“死穴”,的確要將這個“后院之火”扼殺在萌芽之中。尤其是當電商的體系越來越龐大的時候,快遞和物流問題不能給電商拖后腿。 ” 事實上,當年電商興起的時候,快遞和物流問題就是很多分析師較為擔心的一點。一是影響到消
機器人看似贏在體力 其實是贏在“腦力” 機器人較先取代的職業(yè)可能會是翻譯、同傳、速記、財報分析師和“不走心”的記者。現(xiàn)在,這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個——倉庫揀貨員 ▲ AGV自動搬運機器人在運送貨架 機器人較先取代的職業(yè)可能會是翻譯、同傳、速記、財報分析師和“不走心”的記者?,F(xiàn)在,這份“即將消失的工作”名單上又增加了一個——倉庫揀貨員 較近,菜鳥網絡科技有限公司開放了位于廣東惠陽的智
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