日本有很多港口,常見(jiàn)的幾個(gè)港口稱為基港,還有很多偏港。
基港一般都是直達(dá)的,偏港基本都是都是從韓國(guó)釜山港中轉(zhuǎn)過(guò)去的。
日本基本港:MOJI,HAKATA,KOBE,OSAKA,NAGOYA,TOKYO,YOKOHAMA
日本偏港:AKITA,CHIBA,F(xiàn)UKUYAMA,HACHINOHE,HAKODATE,HAMADA,HIBIKI,HITACHINAKA,HIROSHIMA,HOSOSHIMA,
IMABARI,IMARI,IWAKUNI,ISHIKARI,IYOMISHIMA,KAMAISHI,KASHIMA,KANAZAWA,KUMAMOTO,KOCHI,MATSUYAMA,MAIZURU,MIZUSHIMA,NAHA,NAKANOSEKI,NIIGATA,ONAHAMA,SAKATA,SENDAI,SHIBUSHI,SHIMIZU,TAKAMATSU,TOYAMA ,TOYOHASHI,TSURUGA,YATSUSHIRO,YOKKAICHI
基本港危險(xiǎn)品都可以去,偏港則需要單票來(lái)確認(rèn)了。
危險(xiǎn)品拼箱的話,只去基本港中的橫濱和大阪,其他基本港都需要從這中轉(zhuǎn)。
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本較小方要求3立方起。主要是因?yàn)槭袌?chǎng)上貨源比較少,所以有較小方要求。
危險(xiǎn)品出口日本流程:
找船公司訂艙。去日本常見(jiàn)的船公司有,JJ,SITC,HASCO,SNL,CCL等
倉(cāng)位下來(lái),和船代確認(rèn)好截危申報(bào)時(shí)間,按截危申報(bào)時(shí)間提前放單,提箱。
危申報(bào)做好,車隊(duì)排進(jìn)港計(jì)劃,等計(jì)劃受理,及時(shí)去進(jìn)港報(bào)關(guān)。
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詞條
詞條說(shuō)明
丁酸乙酯是3類危險(xiǎn)品,出口按照危險(xiǎn)品訂艙出運(yùn)。丁酸乙酯HS編碼:2915600000商品名稱丁酸、戊酸及其鹽和酯申報(bào)要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他海關(guān)監(jiān)管條件:無(wú)由于貨物屬于2015版?;纺夸浝锩娴漠a(chǎn)品,出口需要辦理商檢。UN1180 CLASS3海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):丁酸
上海到東京危險(xiǎn)品拼箱每周都有船 上海危險(xiǎn)品拼箱,按危險(xiǎn)品的類別來(lái)分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時(shí)間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,U
少量危險(xiǎn)品出口海運(yùn)拼箱詳細(xì)流程
很多危險(xiǎn)品拼箱需要從新加坡或者漢堡等大港口中轉(zhuǎn)的。然后就是危險(xiǎn)品拼箱,由于貨源不足,所有會(huì)有較小方要求,比如普貨較小方要求是1,危險(xiǎn)品較小方看港口的,有的港口較小方是2,也有的較小方是3.有的港口就到不了。常見(jiàn)危險(xiǎn)品能拼箱的類別有3類,部分4.1類,部分6類,8類,部分9類危險(xiǎn)品等。首先需要看危險(xiǎn)品的UN,CLASS,PG,以及目的港,船公司,碼頭等。都需要考慮進(jìn)來(lái)。其他的像2類,5類,4.2類,
較快需要一周。上海港危險(xiǎn)品甩柜以后,就需要**時(shí)間去做改配。而改配一般是需要一周的時(shí)間。比如你是這周三的船期,現(xiàn)在知道甩柜了,趕緊去改訂到下周三的船,船公司總部審核好倉(cāng)位以后,會(huì)下來(lái)新的預(yù)配。下周三的船期,一般是這周五截危申報(bào),所以本周三去訂,周四倉(cāng)位要催下來(lái)。周五之前把危申報(bào)做掉。然后就是敲未上船證明,去刪除報(bào)關(guān)單,辦理提離港區(qū)證明。再去港區(qū)改配。改配好了,去發(fā)新的艙單,去重新報(bào)關(guān)。危險(xiǎn)品要是遇
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