報廢車就是達到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量**過國家標(biāo)準規(guī)定值50%、依照**規(guī)定強制報廢的車輛。報廢車一般都有哪些共有的特點呢? 1、易誘發(fā)交通事故 由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定,如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生,直接影響行車安全,誘發(fā)交通事故?! ?.報廢車肇事無** 報廢車輛一旦發(fā)生事故,因無牌無證,并且車輛不值錢,往往棄車而逃,給交警部門偵破事故增加了難度,并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險,導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費用,交警處理難,**難處理,死者無安葬費,傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全,受害者得不到應(yīng)有的賠償,影響社會穩(wěn)定和政治安定。 3、報廢車改頭換面,以次充好 一些報廢車輛到了報廢年限,通過套牌、較新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起,讓購買者無法辨認?! ?、報廢車輛隱患多 機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低,隱患處處存在、時時存在,嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。
詞條
詞條說明
汽車和所有產(chǎn)品一樣,也有一個使用期限。一輛汽車,一般在使用了十年到十五年以上的,基本可以宣布報廢了。汽車在到了報廢的年限,為了個人及路人的安全考慮,一定要申請報廢。那么一臺汽車報廢回收處理后,車主一般可以獲得多少收益呢? 之前,汽車報廢回收屬于特殊行業(yè),每個地區(qū)原則上只能設(shè)立一家回收企業(yè),不僅回收總量受到限制,也*形成行業(yè)壟斷。 加之《報廢汽車回收管理辦法》規(guī)定,禁止利用報廢汽車的“五大總成”拼
僵尸車是指有些車輛因為長期無人使用維護,落滿灰塵,形似僵尸,因此有人形象地稱為“僵尸車”。這些“僵尸車”有的是汽車,有的是自行車;有的有車主,有的則來歷不明。這些“僵尸車”讓居民煩惱,令小區(qū)管理者頭痛。為什么很多地方都會有這么多“僵尸車”的出現(xiàn)呢?據(jù)了解,主要有以下4方面的原因: 1、車主買了車,但因種種原因不常使用或不愿使用。 2、因車輛接近報廢,而維修代價過高,因此車主將車一棄了之。 3、車主
汽車作為消耗品,即使沒有人為,到了一定的期限,也會達到報廢的標(biāo)準。因此不少人會問,這些報廢的車輛究竟是怎么處理的,當(dāng)自己的車輛報廢后可以自己處理嗎? 答案是否定的,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定自行拆解報廢汽車的,由公安機關(guān)沒收違法所得,并處2000元以上2萬元以下的罰款。建議出售給報廢汽車回收企業(yè)。2001年6月13日**《報廢汽車回收管理辦法》*二十二條違反本辦法*十二條的規(guī)定,將報廢汽車出售、贈予或者以
眾所周知,我們所使用的機動車每年都會要求年檢,年檢的目的就是定期對車輛進行檢查,排查是否有安全隱患或達到報廢標(biāo)準的車輛。而對于達到報廢標(biāo)準的車輛,如何處理,對于后續(xù)的安全問題至關(guān)重要。那么怎樣處理報廢后的汽車呢? 首先了解一下,什么是報廢汽車。 報廢車是指達到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量**過標(biāo)準規(guī)定值50%、依照規(guī)定強制報廢的車輛。 就使用年限來說,
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