汽車作為一種消耗品,總歸會有老化的一天。隨著行駛里程的增加,老車的問題逐漸暴露出來。以下這些都會是汽車即將報廢的征兆,當你的愛車出現(xiàn)這些信號,一定要引起重視?! ∫?、汽油車冒黑煙 搭載柴油發(fā)動機的載重大車、大客、公交車等,冒黑煙可能還見得多一些,但汽油發(fā)動機卻較少出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象,既然較少見到,如果一旦出現(xiàn)較可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的,有可能是因為氣缸缸壓低,氣缸密封性差多是因為發(fā)動機缸內(nèi)機件磨損所致,有可能是因為發(fā)動機內(nèi)部磨損很嚴重了?! 《?、功率降低 氣缸內(nèi)壓低導(dǎo)致的功率降低,老車提速無力多是因此導(dǎo)致。所以,通過氣缸壓力表測量缸壓,也是老車經(jīng)常進行的一個項目。而氣缸壓力低,又是發(fā)動機大修的主要原因之一?! ∪?、漏油止不住 老車漏油往往不止一處,而且一漏就止不住,為何這樣說呢?因為汽車的發(fā)動機、變速箱等多處磨損或老化,可能修好了這邊,那邊又開始漏了,估計老車車主在這方面體驗應(yīng)該是較深的。油封密封不嚴實,是導(dǎo)致漏油的一個重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油;此外,軸或軸承磨損嚴重,相關(guān)彈簧失效,都是造成漏油的原因,汽車老了,漏油往往是一個普遍現(xiàn)象,行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了,修好了這邊那邊漏,或者漏油直接就修不好了,那就說明離報廢不遠了?! ∷摹龣C油 排氣管冒藍煙確實是一種燒機油的外在表現(xiàn),但老車的燒機油和新車的“機油消耗過大”還是有區(qū)別的,造成燒機油的兩個主要原因,一個是氣門油封,另是一個是活塞環(huán)磨損。新車燒機油有可能是因為氣門油封問題,也有可能是因為裝配問題或質(zhì)量問題,導(dǎo)致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化,燒機油的原因較是*的,像氣門油封老化,氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的*磨損,像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會造成氣缸壁的間隙變大,使機油竄入燃燒室燃燒,這是發(fā)動機不得不大修的一個常見原因?! ∥濉l(fā)動機內(nèi)部異響嚴重 異響有很多種,有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車老了,各種磨損導(dǎo)致的發(fā)動機內(nèi)部敲擊聲也就出現(xiàn)了,像曲軸連桿軸頸的嚴重磨損的小瓦異響等等。
詞條
詞條說明
【樂平報廢車回收】未來國內(nèi)報廢汽車處理應(yīng)注意哪些問題?
我國報廢汽車處理問題剛剛引起社會重視,回收體系不完善,需要借鑒國外在報廢汽車處理方面成功的經(jīng)驗,對我國報廢汽車處理進行系統(tǒng)和規(guī)范化的管理,總結(jié)國外經(jīng)驗,結(jié)合我國的實際國情,對未來國內(nèi)報廢汽車處理應(yīng)注意以下幾個問題: 1、讓汽車生產(chǎn)企業(yè)成為報廢汽車回收再利用的**參與者 通過對美國、日本和歐洲國家報廢汽車處理研究,可以看出企業(yè)在報廢汽車回收利用過程中發(fā)揮重要作用,汽車生產(chǎn)企業(yè)通過可回收性技術(shù)開發(fā)、易
很多人車開了8年甚至10年,幾乎達到了報廢的條件,想以舊換新,不管賣給販子還是4S店置換,價格都相當慘淡,基本就是“廢鐵價”。這般情況導(dǎo)致越來越多的車主將面臨汽車報廢的問題,處理的方法也各不相同。其中不乏一些車主選擇在市場上報廢處理,這種做法的原因主要有以下幾種: 一、法制觀念淡薄 有個別人認為在經(jīng)濟不發(fā)達的情況下,報廢車物盡其用,有利于經(jīng)濟發(fā)展,重視經(jīng)濟,而忽視安全。報廢車多是用于短途運輸,有的
一般人都會對自己人生的**輛汽車有著特殊的情懷,自私家車報廢年限出了新規(guī)定,由以前的強制報廢年限為15年,改為現(xiàn)在的沒有使用年限限制,只是設(shè)置了一個行駛上限里程——60萬公里。以日常使用平均每天50公里計算,可以開30多年了。難道一輛車開到不能開你就是賺了? 汽車在達到一定使用時間,剎車、轉(zhuǎn)向、線路等各種機件會老化,存在很多隱患,輕者會發(fā)生拋錨,重者會發(fā)生自燃、爆胎、剎車失靈等嚴重事故,安全隱患非
在大雨天中行車時,我們很*遇到道路積水的情況。如果路面積水并不嚴重,不少司機會選擇涉水,只要操作得當,車輛都能*積水。不過,車輛涉水之后,一些部件可能會被積水弄濕,甚至被積水灌入,若不及時處理,隨之而來的就是各種車輛故障和隱患。涉水后的汽車,以下幾個部位務(wù)必仔細檢查: 一、車燈 如果車燈罩的密封效果不佳,那么積水很有可能灌入車燈內(nèi),然后形成水霧,這樣不僅影響車燈的照明效果,自己看到后都覺得
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