很多車(chē)主剛提新車(chē),新手上路興奮又緊張。雖然一次過(guò)駕考,實(shí)際上路還是有點(diǎn)慌亂。誰(shuí)學(xué)車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有個(gè)失誤呢?就是調(diào)整好座椅和坐姿,這一點(diǎn)非常的重要。當(dāng)你在車(chē)?yán)锟吹?,?chē)頭在前車(chē)后輪位置的時(shí)候,此時(shí)兩車(chē)之間的距離是3米,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是安全的,新手學(xué)車(chē)的時(shí)候,至少要和前車(chē)保持這樣的距離。
你開(kāi)車(chē)時(shí)看到自己的車(chē)頭邊緣端與**的車(chē)后輪很下端是重合的,那么這時(shí)候你的車(chē)和前車(chē)的車(chē)距大約是3。4米。如果是在城市內(nèi)的街道行駛,速度不宜過(guò)快,一般在20-30公里的時(shí)速在后面跟車(chē),3。4米的車(chē)距是很安全的,而且也有反應(yīng)的余地。
車(chē)頭和前車(chē)保險(xiǎn)杠重疊的時(shí)候,這時(shí)候兩車(chē)距離大概在1。5米左右,等紅燈時(shí)保持這個(gè)車(chē)距剛剛合適。當(dāng)車(chē)頭和前車(chē)后備箱門(mén)下沿重疊的時(shí)候,此時(shí)兩車(chē)距離為0。5米左右,這個(gè)距離就必須要停車(chē)了,不過(guò)堵車(chē)的時(shí)候?yàn)榱朔乐贡患尤?,這個(gè)距離很合適。
跟車(chē)太近是造成追尾事故的主要原因。作為前車(chē),我們應(yīng)該避免后車(chē)跟車(chē)太近,如后車(chē)車(chē)速太高我們應(yīng)該盡量讓其先通過(guò);作為后車(chē),我們應(yīng)該與前車(chē)保持安全距離,避免緊急情況制動(dòng)不及而發(fā)生事故。
總結(jié)成一個(gè)口訣就是“看見(jiàn)車(chē)輪是3米,看見(jiàn)后杠1米半,后備箱下沿很危險(xiǎn)”記住之后以后開(kāi)車(chē),就會(huì)安全很多。在《安全駕駛之能力層次:判斷車(chē)距的能力(數(shù)秒法)》一文中,介紹了用數(shù)秒的方式來(lái)判斷與前車(chē)的距離,數(shù)秒法主要應(yīng)用于高速行駛中,來(lái)確認(rèn)與前車(chē)的安全距離。在城市行車(chē)、低速緩行、擁堵的情況下,數(shù)秒法顯然是不適用的。
這里采用一種利用三角測(cè)距原理的目測(cè)法!開(kāi)車(chē)過(guò)程中很多時(shí)候的盲區(qū)都可以用尋找參考物的方法來(lái)判斷情況,行駛得越多,經(jīng)驗(yàn)也就越多,駕校學(xué)車(chē)時(shí)不會(huì)判斷車(chē)距?教你這個(gè)方法,新手蛻變老司機(jī)!現(xiàn)在你記住了嗎?提醒每位車(chē)主,雖然后視鏡能夠幫助我們判斷車(chē)距,可是盲區(qū)是無(wú)法完全消除的,所以在判斷車(chē)距的時(shí)候,盲區(qū)和后車(chē)車(chē)速也應(yīng)該成為駕駛員警惕。
詞條
詞條說(shuō)明
濟(jì)南學(xué)車(chē)練車(chē)六招治暈車(chē)
有關(guān)人員介紹,不少想要報(bào)考駕校的人有暈車(chē)的問(wèn)題,學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)時(shí)較需要注意一些事項(xiàng)。在天氣炎熱的情況下,學(xué)車(chē)人員沒(méi)有得到很好的休息,在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)不了,即使是暈車(chē)癥狀較輕的學(xué)員這時(shí)也容易出現(xiàn)暈車(chē)的情況。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該選擇下車(chē)到通風(fēng)的地方進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹?,下?chē)通風(fēng)后,一般情況就會(huì)好轉(zhuǎn)。 部分暈車(chē)情況較重的學(xué)員,由于車(chē)?yán)餃囟冗^(guò)高,學(xué)車(chē)時(shí)心里過(guò)于緊張,容易出現(xiàn)冒冷汗、惡心、嘔吐、頭暈的情況。學(xué)員可根據(jù)自己的實(shí)際
遇到過(guò)幾個(gè)學(xué)員因?yàn)轳{考太難,不打算考駕照了,考科目二的時(shí)候覺(jué)得科目二怎么這么難啊,考科目三的時(shí)候才知道原來(lái)科目三較難較難。那么,科目二和科目三之中到底哪個(gè)較難一點(diǎn)呢? 科目二難點(diǎn) 1、軋線 在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到軋線的問(wèn)題,主要集中在倒車(chē)入庫(kù)和曲線行駛中,原因多是由于方向盤(pán)打輪時(shí)機(jī)不對(duì)造成的。在平時(shí)練習(xí)中,大家一定要加強(qiáng)對(duì)這方面的練習(xí)。 2、看點(diǎn)不準(zhǔn) 每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣,當(dāng)教練告
濟(jì)南學(xué)車(chē)應(yīng)該選手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋
而且多少也會(huì)聽(tīng)身邊的朋友說(shuō)手動(dòng)擋的車(chē)比較難開(kāi),油離配合不好動(dòng)不動(dòng)就熄火。但是又糾結(jié)學(xué)了手動(dòng)擋后期可以開(kāi)自動(dòng)擋,學(xué)了自動(dòng)擋后期萬(wàn)一碰上手動(dòng)擋就不能駕駛了。那么先給大家講下手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)的基本常識(shí)。 手動(dòng)擋的車(chē)和自動(dòng)擋的車(chē)區(qū)別是操作的難易程度不同:手動(dòng)擋的車(chē)主要依靠人力踩離合器來(lái)完成變換擋位的操作,操作比較麻煩并要求駕駛者具有高駕駛技術(shù),勞動(dòng)強(qiáng)度大、費(fèi)心費(fèi)神;自動(dòng)擋的車(chē)主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸
濟(jì)南駕駛培訓(xùn)的坡道起步如何不溜車(chē)
科目二中的坡道起步,是駕考時(shí)“掛科率”很高的一個(gè)環(huán)節(jié)。不光是新手,老司機(jī)也有“陰溝里翻船”的不愉快經(jīng)歷。并且考試車(chē)與平時(shí)練的車(chē)還是不同,習(xí)慣了一輛車(chē),對(duì)新手來(lái)說(shuō)再去開(kāi)別的車(chē),這個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程就有點(diǎn)困難。 解決方案: 想要避免溜車(chē),要知道,為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?原因有:加速踏板跟不上;松駐車(chē)制動(dòng)器的時(shí)機(jī)不當(dāng);加速踏板和離合器踏板配合不好。 汽車(chē)在抖動(dòng)的時(shí)候,左腳穩(wěn)不住,分分鐘就熄火,有很多學(xué)員也都意識(shí)
公司名: 濟(jì)南添翼機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司
聯(lián)系人: 孫元波
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手 機(jī): 13075398219
微 信: 13075398219
地 址: 山東濟(jì)南西校區(qū):濟(jì)南槐蔭區(qū)順安路(濟(jì)南西客站北
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網(wǎng) 址: jiakao88.b2b168.com
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