如何避免半掛車“吃胎”介紹如下:
一,避免“吃胎”**選擇有資質(zhì)的半掛車廠家。半掛車在設(shè)計(jì)制造的過(guò)程中,大梁的平行對(duì)稱度,大梁的扭曲率高低,懸掛的安裝是否對(duì)應(yīng),車軸是否合格并安裝正確,發(fā)車調(diào)試是否合格等都可能造成半掛車吃胎的問(wèn)題;對(duì)于出廠前的設(shè)計(jì)制造等原因造成的“吃胎”問(wèn)題,用戶在購(gòu)買后一般很難解決,但是在選購(gòu)半掛車的時(shí)候可以選擇技術(shù)水平相對(duì)較高,有信譽(yù)有資質(zhì)的大型半掛車廠來(lái)定制,能在一定程度上避免吃胎的問(wèn)題。
二,正確的使用和保養(yǎng),有效延長(zhǎng)輪胎壽命。
三,要經(jīng)常檢查U形栓是否緊固到位,注意拉桿的保養(yǎng),特別是新的半掛車在**拉貨或者運(yùn)行1000公里的時(shí)候一定要檢查U形栓與拉桿。
四,沒有按照氣壓標(biāo)準(zhǔn)充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一,氣壓低,輪胎向里彎曲,輪胎邊緣嚴(yán)重磨損,氣壓高,輪胎面中部磨損加快。
五,注意輪胎的保養(yǎng),經(jīng)常定期進(jìn)行輪胎的換位,可以使輪胎磨損比較的均勻,能有效延長(zhǎng)輪胎的壽命。
六,鋼板彈簧安裝錯(cuò)位,半掛車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生不良振動(dòng)沖擊,也會(huì)造成輪胎的不正常磨損。
七,注意檢查輪轂螺絲的緊固情況,輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動(dòng)等都會(huì)照成輪胎在行駛中左右擺動(dòng),造成輪胎的不正常磨損。
八,掛車的制動(dòng)系統(tǒng)不正常,如剎車氣路不通暢、制動(dòng)拖滯、ABS沒調(diào)教好等也造成輪胎的迅速磨損。
九,永遠(yuǎn)不要幻想嚴(yán)重**載還不“吃胎”,**載對(duì)輪胎的損害不言而喻,為了您的安全,也為了**輪胎的壽命,盡量不要**載。
十,配貨的過(guò)程搭載不合理也會(huì)造成“吃胎”,特別是散貨運(yùn)輸?shù)挠脩?,多家的貨物一起配送的時(shí)候一定要注意輪胎的受力平衡。十一,駕駛員的不良駕駛習(xí)慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一,如經(jīng)常緊急制動(dòng)、急劇轉(zhuǎn)彎等都會(huì)造成輪胎的異常磨損。
詞條
詞條說(shuō)明
在新車使用之前,**檢查所有外部的連接件和緊固件并擰緊。特別要注意彈簧墊圈、開口銷和其它鎖緊裝置的安裝是否正確牢固。 1、半掛車與牽引車的連接 (1)在連接前,檢查并清除牽引車牽引座表面及半掛車牽引銷和牽引銷板上砂土、灰塵或其它異物,檢查是否有足夠的潤(rùn)滑脂。 (2)為了順利連接,應(yīng)操作支承裝置,使半掛車牽引銷板與牽引車牽引座高度相適應(yīng),一般以掛車牽引銷板比牽引車牽引座中心位置約低l0-30ram
買半掛車容易養(yǎng)半掛車難 分里程養(yǎng)護(hù)較省心
近日記者在走訪多家維修店和私家半掛車主后,發(fā)現(xiàn)了機(jī)油使用的兩個(gè)趨勢(shì):一是大家都認(rèn)為半掛車輛養(yǎng)護(hù)要用好機(jī)油,比如很多人已經(jīng)為愛半掛車更換合成機(jī)油;二是根據(jù)半掛車輛情況選用合適的機(jī)油產(chǎn)品,如統(tǒng)一合能分里程養(yǎng)護(hù)就比較流行。 走訪中,記者明顯感覺到半掛車主對(duì)于半掛車輛的養(yǎng)護(hù)越來(lái)越理智,隨著養(yǎng)半掛車知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,很多半掛車主朋友已經(jīng)可以為自己的愛半掛車進(jìn)行自主選油。他們普遍認(rèn)識(shí)到,發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽半掛車的
山東大運(yùn)汽車有限公司位于《水滸傳》的發(fā)祥地鄆城楊莊集工業(yè)園區(qū)(梁山拳鋪工業(yè)園區(qū)西行一公里),濟(jì)菏高速公路梁山出口西行5公里,京九鐵路貫穿南北,緊鄰220國(guó)道,地理位置優(yōu)越,風(fēng)景宜人,交通十分便利。 本公司下設(shè)三個(gè)子公司:即大運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司,大運(yùn)掛車制造有限公司和大運(yùn)運(yùn)輸有限公司。山東大運(yùn)汽車有限公司是以經(jīng)營(yíng)山西大運(yùn)重卡系列汽車為主的菏澤地區(qū)級(jí)經(jīng)銷商,多年來(lái),公司在董事長(zhǎng)陳新田的**下,以
山東大運(yùn)汽車有限公司推出新型**技術(shù)生產(chǎn)的掛車—懸浮橋半掛車
公路運(yùn)輸是我國(guó)物資運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,為滿足日益增長(zhǎng)的公路運(yùn)輸需求,地區(qū)計(jì)劃總投資2萬(wàn)億元,新建5.1萬(wàn)公里高速公路,到2030年,全國(guó)高速公路總里程將達(dá)到8.5萬(wàn)公里,龐大的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)依賴的是重型半掛車的運(yùn)載能力,未來(lái)的公路運(yùn)輸將主要是重型半掛車的天下,但是,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的半掛車科技含量低,車輛運(yùn)行中存在著易爆胎、短軸、鋼板斷裂、齒胎磨損快等問(wèn)題,這些問(wèn)題嚴(yán)重困擾著廣大車主,究其原因主要在于,當(dāng)行駛
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