河北半掛車金航提醒：別著急入手，平板自卸半可能取消

時(shí)間：2023-10-17作者：石家莊市金航掛車制造有限公司瀏覽：163

平板后翻自卸半掛車，去年5月份曾經(jīng)因?yàn)樯嫦痈男鸵l(fā)公告被緊急暫停而走紅的車輛，隨后公告又被莫名開放，至今這種車型仍被部分自卸車主喜愛，需求量不容小視。
現(xiàn)在據(jù)說此次GB7258-2017<>國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)**號(hào)修改單（征求意見稿）中，對(duì)其又從源頭開始治理，傳言如一旦成真，意見稿中條例通過，平板類自卸車公告可能真的將會(huì)面臨*性取消。
平板后翻自卸半掛車，故名思議其實(shí)是一個(gè)平板式自卸車，根源是從20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱后翻自卸車公告的基礎(chǔ)上的加長(zhǎng)改型版，可拆卸的箱子是其貨物，類似于骨架運(yùn)輸車運(yùn)輸集裝箱。
但現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中這個(gè)可拆卸的箱子并沒有在卸貨時(shí)被拆下，而是成了車體的一部分。
由于**后八的一體后翻自卸額定載重沒那么大，所以這種標(biāo)載可以拉到33噸的半掛式自卸車就應(yīng)時(shí)而生，同時(shí)也給有**載動(dòng)機(jī)的車主提供了機(jī)會(huì)。
在拉煤和砂石料等行業(yè)，因?yàn)槠漭S距短，轉(zhuǎn)彎靈活，前**舉升，裝卸方便等優(yōu)點(diǎn)深受山區(qū)及路況復(fù)雜地區(qū)車主的喜歡。但危險(xiǎn)系數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)的后翻自卸車要大得多，不少新車主因不熟悉操作或其他原因也深受其害。
這種車的外形尺寸分市場(chǎng)需求比較多的有：8.5×9×9.5米，較大寬度可以做到2.55米。對(duì)應(yīng)箱體的長(zhǎng)度分別為：8×8.5×9米，由于上戶時(shí)公告信息為平板結(jié)構(gòu)，所以箱體可以按需求非標(biāo)定制高度，一般從1.4米到2米不等，上戶后可以通過集裝箱鎖具將箱體和底板鏈接。
同時(shí)由于11×2.5×1.5米的側(cè)翻自卸半掛車公告早已被取消，于是類似相同的還有平板側(cè)翻自卸半掛車，其較大長(zhǎng)度可以做到13米，寬度2.55米，箱體同為非標(biāo)，這種車目前主要以**載為主。
所以這兩種平板類自卸車都是之前法規(guī)界定不是很清晰的車型，因此給相關(guān)部門的路面執(zhí)法人員造成了較大的困擾。
而據(jù)傳此次GB7258-2017修改單中明確提出：
平板式載貨車輛的平板上不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、鎖具等裝置, 且平板式載貨車輛，倉(cāng)柵式載貨車輛的載貨部位不應(yīng)具有液壓舉升結(jié)構(gòu)。
以上條例政策如一旦實(shí)施，這就意味著平板類自卸車公告這次真的將面臨被取消，此時(shí)傳出相關(guān)信息，也有可能是工信部給予的過渡階段。
雖沒有官方證明，但在此也提醒準(zhǔn)備入手此類車型的車主謹(jǐn)慎而行，已入手的車主抓緊時(shí)間去相關(guān)部門辦理上戶等運(yùn)營(yíng)手續(xù)，以免造成不必要的損失。
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