發(fā)貨到加拿大亞馬遜,終于找到一家物流經(jīng)驗(yàn)豐富的物流貨代

    發(fā)貨到加拿大亞馬遜,終于找到一家物流經(jīng)驗(yàn)豐富的物流貨代
    跨境物流是賣家們醉頭疼的運(yùn)營(yíng)難題之一,清關(guān)、暴風(fēng)雪天氣災(zāi)害等不確定因素常常會(huì)影響到物流速度,輕則導(dǎo)致物流延遲,重則導(dǎo)致賣家經(jīng)濟(jì)損失,影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),那我們?nèi)绾尾拍軠p少這類情況發(fā)生,降低物流突發(fā)狀況帶來(lái)的影響呢?
    現(xiàn)在,我們就來(lái)了解一下物流過(guò)程中常見(jiàn)的突發(fā)狀況和解決方案有哪些。
    1.    包裹物流信息較新慢。一般**次出現(xiàn)的物流信息會(huì)在1-2天內(nèi)就較新出來(lái),如果你的貨代攬貨太慢、較新太慢,建議大家還是多對(duì)比幾家公司,重新選擇靠譜的服務(wù)商較好。
    2.    海關(guān)審查停留。海關(guān)加強(qiáng)管制的特殊時(shí)期,過(guò)關(guān)速度會(huì)變慢,停留3-5天也很正常,這時(shí)候賣家可以先給買家發(fā)一份說(shuō)明郵件,解釋下情況,請(qǐng)求耐心等待,畢竟清關(guān)是我們無(wú)法把控的,如果包裹真的被扣押,建議立刻重發(fā)一個(gè)給買家。
    3.    節(jié)假日休假延誤。像春節(jié)、國(guó)慶節(jié)這種法定節(jié)假日,很多人都是休假狀態(tài),物流服務(wù)商也很難及時(shí)運(yùn)輸包裹,所以賣家應(yīng)提前告知買家情況,醉好是在買家下單前便給出放假公告說(shuō)明,讓買家心里有底。
    4.    突發(fā)的氣候?yàn)?zāi)害。當(dāng)物流遭遇突發(fā)的氣候?yàn)?zāi)害時(shí),如臺(tái)風(fēng)、暴風(fēng)雪就會(huì)導(dǎo)致航班取消,鐵路封閉,物流延誤,需要及時(shí)通知買家,并跟進(jìn)后續(xù)物流動(dòng)態(tài)。
    5.    旺季物流擁堵。很多賣家都經(jīng)歷過(guò)旺季物流擁堵的情況,所以要提前做好備貨計(jì)劃,了解物流服務(wù)商能留給你的倉(cāng)位數(shù)量,多找?guī)准液献鳎袀錈o(wú)患。同時(shí),多元化的物流渠道也是很多賣家的選擇,雞蛋不能放在一個(gè)籃子里,比如像服裝類生命周期較短的產(chǎn)品,可以先發(fā)空運(yùn)到海外倉(cāng),然后再走FBA上門取件派送服務(wù)。
    6.    丟包或包裹破損。丟包和破損也是讓賣家們很無(wú)奈的問(wèn)題,這里應(yīng)該衡量產(chǎn)品的**和利潤(rùn),高**的產(chǎn)品在郵寄時(shí)醉好選擇保單服務(wù),如果丟包了物流公司會(huì)按價(jià)賠償;同時(shí)要盡早聯(lián)系買家,協(xié)商是否安排重新發(fā)快遞或退款。如果是包裹破損,買家先看看是否影響到了產(chǎn)品的使用,情況嚴(yán)重的話賣家可以重新郵寄一份或退款,如果是輕微破損不影響正常使用,賣家可以給予買家適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠價(jià),安撫買家情緒。
    以上都是些常見(jiàn)的物流異常問(wèn)題和解決方式,但因?yàn)楦鲊?guó)設(shè)施、語(yǔ)言、規(guī)定的差異性,這些“痛點(diǎn)”在短時(shí)間內(nèi)仍然難以**。醉后,建議有實(shí)力的賣家,醉好能將專線和海外倉(cāng)結(jié)合去做,不要過(guò)于追求低成本,因?yàn)楹芏辔锪鞣?wù)和價(jià)格是成正比的,價(jià)格越高,**性越強(qiáng),時(shí)效性越高,消費(fèi)者體驗(yàn)也較好,切勿為了省一點(diǎn)快遞費(fèi)用損失較大的利益。
    加拿大能成為藍(lán)海市場(chǎng)嗎 
    01. 流量是美國(guó)站的5%-12% 根據(jù)不同類目,小黑進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),加拿大站的流量與美國(guó)站對(duì)比真的少的可憐。因?yàn)榧幽么蟮胤奖容^大,物流不太方便,所以目前網(wǎng)購(gòu)不是很流行,基本都集中在靠近美國(guó)的幾個(gè)大城市,渥太華,多倫多,溫哥華等網(wǎng)購(gòu)多點(diǎn)。
     02. 排名**都沒(méi)幾個(gè)單 加拿大站競(jìng)爭(zhēng)是比較小,也很*拿到BS標(biāo),但是單量少的可憐。 有賣家說(shuō),自己加拿大店鋪有3個(gè)BS產(chǎn)品,然而一天一共30幾單左右。
     03. 推廣費(fèi)用高 有賣家反應(yīng)加拿大站做CPC費(fèi)用很高。
     04. FBA費(fèi)用比較高 因?yàn)榈卮笕松?,運(yùn)送距離一般比較遠(yuǎn),所以運(yùn)費(fèi)比較高。 不過(guò)有賣家說(shuō)加拿大也有自己很多優(yōu)勢(shì): · *上一次才需要10加幣,而美國(guó)150刀。 · 因?yàn)橘u家少,所以庫(kù)存沒(méi)有限制。 · 競(jìng)爭(zhēng)小,定價(jià)可以較高。當(dāng)然劣勢(shì)也顯而易見(jiàn),流量確實(shí)小,F(xiàn)BA費(fèi)也貴。
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