出口注意：寧波等地至東南亞航線運(yùn)價(jià)小幅反彈

時(shí)間：2022-04-27作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：31

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然**海運(yùn)運(yùn)價(jià)普遍下跌，但是有一條航線的運(yùn)價(jià)卻出現(xiàn)了反彈。

在浙江義烏的**商貿(mào)城做飾品配件生意的張生賢正在處理線上的采購(gòu)訂單。按照張生賢的經(jīng)驗(yàn)，每年的三月份都是夏款飾品配件采購(gòu)的高峰期。可是今年進(jìn)入4月中下旬，他們又臨時(shí)接到不少來(lái)自東南亞地區(qū)的追加訂單。

 

浙江義烏**商貿(mào)城經(jīng)營(yíng)戶 張生賢：他們（客戶）要貨周期又短，我們拼命都在趕貨。

 

貨代公司的負(fù)責(zé)人葉健告訴記者，今年3月中下旬開始，他們出口東南亞的貨量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，運(yùn)費(fèi)也開始出現(xiàn)小幅反彈。

 

浙江寧波某物流集團(tuán)副總裁 葉?。?/span>尤其是越南，我們是目前來(lái)講我們箱量是比較*的，現(xiàn)在像（到）胡志明市都要1800美金（美元每高柜）以上，像（到）越南海防市可能會(huì)較高一點(diǎn)。

 

統(tǒng)計(jì)顯示，自進(jìn)入4月份以來(lái)，寧波到泰越航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)已經(jīng)上漲了9.6%。

 

寧波海關(guān)所屬海曙海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析科科長(zhǎng) 余根來(lái)：3月份，寧波市對(duì)東南亞出口59億元（人民幣），與去年同期相比增長(zhǎng)11.5%。其中表現(xiàn)比較亮眼是**產(chǎn)品，出口的增幅與去年同期相比達(dá)到80.1%。機(jī)電產(chǎn)品、紡織服裝、塑料制品增幅均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

（來(lái)源：央視）

 

以下海運(yùn)費(fèi)幣種以USD為準(zhǔn)

起運(yùn)港、目的港	船司	截關(guān)/開船	航程	大船起運(yùn)港	中轉(zhuǎn)	20GP	40GP	40HC	45HC	有效期
寧波→新加坡	cosco	周三/周五	9	寧波	直航	900	1750	1750

 

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)：一個(gè)不斷增長(zhǎng)和發(fā)展的細(xì)分市場(chǎng)

  貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)：一個(gè)不斷增長(zhǎng)和發(fā)展的細(xì)分市場(chǎng)許多企業(yè)依賴于日常的貨物進(jìn)出口。**航運(yùn)可以提高企業(yè)的盈利能力，無(wú)論是通過(guò)接觸更多消費(fèi)者還是通過(guò)以較低成本購(gòu)買商品或原材料的機(jī)會(huì)。然而，與**貿(mào)易有關(guān)的法規(guī)、文書工作、人力和其他因素可能令人生畏，大多數(shù)企業(yè)都沒(méi)有能力處理此類任務(wù)的復(fù)雜物流。企業(yè)可以通過(guò)與管理貨物的貨運(yùn)代理簽訂合同以及與運(yùn)輸過(guò)程相關(guān)的麻煩來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。?貨運(yùn)代理提供的服務(wù)貨運(yùn)代理

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