很多人把貨代流程誤認(rèn)為是進(jìn)出口咨詢、配送管理、直接發(fā)貨。還沒有完全弄清楚:貨運(yùn)代理公司是做什么的?這個過程涉及進(jìn)出口、分銷和運(yùn)輸?shù)母鱾€方面,但這些都不是。
貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),也稱為 NVOCC(無船承運(yùn)人),負(fù)責(zé)處理**貿(mào)易的法規(guī)、文書工作和物。
該機(jī)構(gòu)專門代表其客戶(托運(yùn)人)運(yùn)輸商品和安排存儲。
我們將列出一些提供的服務(wù),以便您較好地理解:什么是貨運(yùn)代理服務(wù)?該機(jī)構(gòu)是這樣做的:
它預(yù)定貨物空間和倉儲
它根據(jù)**法規(guī)準(zhǔn)備運(yùn)輸和出口文件
它跟蹤貨物的內(nèi)陸運(yùn)輸
它處理貨物保險(xiǎn)單
它在需要時提出保險(xiǎn)索賠
它協(xié)商運(yùn)費(fèi)
簡而言之,貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)是在**層面上向托運(yùn)人伸出的一只手。這是一個有利可圖的商業(yè)理念。
5個提示:如何開展貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
1.分析行業(yè)
發(fā)展成功品牌的第一步是了解:貨運(yùn)代理公司做什么?您需要分析行業(yè)并了解其運(yùn)作方式。您將在**層面研究您的競爭對手,從而了解他們是如何**成功的,以及如何分一杯羹。
在物流業(yè)務(wù)中,較好先在貨代公司工作積累一些經(jīng)驗(yàn)。如果您可以向經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí),您就可以在這些知識的基礎(chǔ)上再接再厲。當(dāng)您創(chuàng)建自己的品牌時,您會注意到這些缺陷并修復(fù)它們。您將盡較大努力模仿優(yōu)勢并在團(tuán)隊(duì)中進(jìn)一步提升它們
2.估算啟動和維持貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的成本
開展此類業(yè)務(wù)的好處是您不需要倉庫和巨大的辦公室。啟動成本很低。您所需要的只是一臺具有 Internet 連接的計(jì)算機(jī)和一部用于直接通信的電話。
但是,您還需要軟件,它可以幫助您實(shí)時管理貨物的接收、存儲和交付。這是你的主要開支。您*投資從頭開始開發(fā)的*特軟件。市場上有預(yù)制工具,因此您可以根據(jù)自己的需求和功能選擇一種。
您需要將這些成本與您預(yù)計(jì)開始賺取的利潤進(jìn)行比較。為此,您需要回答以下問題:
什么是貨運(yùn)代理服務(wù)?我的企業(yè)將提供哪些類型的服務(wù)?
競爭對手為他們收取多少費(fèi)用?
我要為他們收取多少費(fèi)用?
通常,貨運(yùn)代理收取 15-25% 的費(fèi)用,并在貨物安全及時交付后收取費(fèi)用。
3.制定戰(zhàn)略計(jì)劃
這些是戰(zhàn)略規(guī)劃過程中的七個步驟:
制定使命宣言 - 使其具體化;不抽象!此時,您可以與專業(yè)人士合作,幫助您制定商業(yè)計(jì)劃。
進(jìn)行 SWOT 分析以了解優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會和優(yōu)勢。這個過程需要大量的研究和計(jì)劃,所以不要急于完成它。
確立企業(yè)的長期目標(biāo)。根據(jù)您目前的財(cái)務(wù)狀況和知識,您知道從哪里開始。但是五年后你的品牌會在哪里?你需要一個能讓你不斷前進(jìn)的愿景。
確定 KPI(關(guān)鍵績效指標(biāo)),它將顯示您的業(yè)務(wù)有多成功。您將始終衡量這些指標(biāo),因此您將獲得所**進(jìn)展的證據(jù)。
確定你的資產(chǎn):技能、起始資金和人脈。在貨運(yùn)代理過程中,連接尤為重要。您應(yīng)該始終與**層面的其他代理保持聯(lián)系。這意味著加入聯(lián)盟是明智的。我們很快就會走到這一步。
制定戰(zhàn)略,定義短期和長期目標(biāo)。這將成為您將采取的行動步驟的基礎(chǔ)。
執(zhí)行計(jì)劃!由于貨運(yùn)代理市場活躍而令人興奮,因此在某些情況下您會順其自然。但是,您必須根據(jù)戰(zhàn)略計(jì)劃做出日常決策。
4.加入相關(guān)平臺尋找訂單
這個在線平臺很重要,因?yàn)樗鼘⒛c其他代理聯(lián)系起來,并促進(jìn)貨運(yùn)代理流程,無論目的地和過渡國家如何。當(dāng)您成為網(wǎng)絡(luò)的活躍成員時,您將增加您的商機(jī)。
假設(shè)一家航運(yùn)公司探索一個新國家。他們不會用谷歌搜索和比較來自那個國家的貨運(yùn)代理。他們將求助于擁有**合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)盟。在那里,他們將找到足夠的機(jī)會并在幾分鐘內(nèi)完成交易。這就是為什么您的企業(yè)應(yīng)該成為此類聯(lián)盟的一部分。
5.了解貨運(yùn)代理流程的利弊
貨運(yùn)代理是投資者的一個容易的目標(biāo)。當(dāng)他們了解這個行業(yè)的基本知識時,他們的印象是維持這樣的業(yè)務(wù)很容易。然而,在你的成長之路上會有障礙。學(xué)習(xí)是您必須做出的較大投資。鑒于這是一個**業(yè)務(wù)流程,您將花費(fèi)大量時間了解法律要求。
處理供應(yīng)鏈中斷是您將面臨的較大挑戰(zhàn)之一。運(yùn)輸從來都不是一帆風(fēng)順的。出現(xiàn)延誤和各種運(yùn)輸問題。貨運(yùn)代理不是負(fù)責(zé)這些問題的人,但他們應(yīng)該想辦法管理這種情況并確保安全交付。**或過遲交付將損害其品牌的聲譽(yù)。
話雖如此,創(chuàng)辦貨運(yùn)代理公司也有好處。只要你知道怎么做,這將是一個可行的業(yè)務(wù)。您將充當(dāng)經(jīng)紀(jì)人或銷售人員,他們保證他們可以在任何情況下處理任何貨物。
詞條
詞條說明
沈陽中歐班列跑出首季“開門紅” 進(jìn)出口貨物同比分別增長330.1%、50.2%
5月5日,沈陽集鐵國際物流海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場一派繁忙:貨場外,集裝箱卡車排著長龍等待進(jìn)場;貨場內(nèi),隨著集裝箱的起吊裝卸,一列列班列集結(jié)待發(fā)?!敖衲暌詠恚泵κ沁@里的常態(tài),即便疫情期間也未受影響?!敝型膺\(yùn)東北有限公司陸運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理周昊對記者說。一季度,沈陽中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,沈陽海關(guān)共監(jiān)管中歐班列105列,同比增長36.4%,監(jiān)管中歐班列進(jìn)口和出口貨物分別為10.3萬噸和4.
FOB 與 CIF——有什么區(qū)別?FOB 和 CIF 非常相似:都處理海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸,并且在風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任從買方轉(zhuǎn)移到賣方的時間點(diǎn)上都有相似的時間表。由于這些原因,出口商經(jīng)?;煜齼烧摺袝r對他們不利。在本文中,我將定義 CIF 和 FOB 并分享兩者之間的區(qū)別,以便您可以就哪個術(shù)語是運(yùn)輸貨物的較佳選擇做出明智的決定。FOB(船上免費(fèi)):定義船上交貨(FOB)是指賣方在*的裝運(yùn)港裝船時為出口清關(guān)
出口注意:寧波等地至東南亞航線運(yùn)價(jià)小幅反彈
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然**海運(yùn)運(yùn)價(jià)普遍下跌,但是有一條航線的運(yùn)價(jià)卻出現(xiàn)了反彈。在浙江義烏的**商貿(mào)城做飾品配件生意的張生賢正在處理線上的采購訂單。按照張生賢的經(jīng)驗(yàn),每年的三月份都是夏款飾品配件采購的高峰期??墒墙衲赀M(jìn)入4月中下旬,他們又臨時接到不少來自東南亞地區(qū)的追加訂單。?浙江義烏**商貿(mào)城經(jīng)營戶 張生賢:他們(客戶)要貨周期又短,我們拼命都在趕貨。?貨代公司的負(fù)責(zé)人葉健告訴記者
了解美國國內(nèi)與國際貨運(yùn)代理的區(qū)別
以下內(nèi)容僅作為**,不代表我們在美國的業(yè)務(wù)范圍無論您需要國際貨運(yùn)代理還是國內(nèi)貨運(yùn)代理,您都將聘請一家專門與多家航運(yùn)公司合作的公司將您的貨物從 A 點(diǎn)運(yùn)送到 B 點(diǎn)。有時,貨運(yùn)代理被稱為旅行社**和國內(nèi)貿(mào)易。將您的貨運(yùn)代理視為運(yùn)輸服務(wù)與您之間的中間人。貨運(yùn)代理商定的合同將有助于確保您的貨物安全運(yùn)輸并準(zhǔn)時到達(dá)。優(yōu)秀的**和國內(nèi)貨運(yùn)代理確切地知道如何將您的貨物運(yùn)送到全國或從一個國家到另一個國家。什么是貨
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
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