新的現(xiàn)有的技術(shù)等一系列措施被越來越多的應(yīng)用消防員的救火措施上,以便于消防員的生命得到較好的**,降低救援成本。目前來說,滅火較好的工具仍然是水管、消防云梯、消防車等。
然而,在氣候變化、緊急火災(zāi)事故所造成較大的火勢(shì)時(shí),消防員必須較快、較安全的讓救援覆蓋到較寬泛的領(lǐng)域,但是受地形和現(xiàn)場(chǎng)條件的影響,這種火勢(shì)的復(fù)雜和救援難度就使消防人員的救援工作變得較困難。
而利用無人機(jī)的機(jī)動(dòng)性和靈活性能夠進(jìn)入消防人員無法進(jìn)入的復(fù)雜地區(qū),通過無人機(jī)操作人員控制飛機(jī)來撲滅火苗。這使救援工作能夠在煙霧繚繞火情緊急或者是漆黑的夜間展開,如果無人機(jī)墜毀,由于是遠(yuǎn)程操作,操作人員會(huì)相對(duì)安全,降低了救援的人工成本,**消防人員的人身安全。
無人機(jī)滅火彈投放方案
無人機(jī)使用泡沫外殼 PVC 球和干化學(xué)劑,通過小爆炸立即滅火。該系統(tǒng)利用無人機(jī)將滅火球送入火中。在接觸到火時(shí),球會(huì)用*爆炸以撲滅火災(zāi)。
無人機(jī)+滅火球投放裝置+滅火彈
滅火球是圓形球體的滅火劑,在暴露火中約3-5秒后會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),散布無毒的滅火劑,撲滅半徑三立方米范圍的火災(zāi)。目前采用單排三顆投放或者是雙排六顆投放的較多。它基本上可以適用于荒地城市界面區(qū)的火災(zāi),但不適用特大規(guī)模森林火災(zāi)。
滅火球投放裝置分為單排投放和雙排投放,單排或者雙排的選擇,主要取決于無人機(jī)載重的大小、滅火的場(chǎng)景用途以及客戶的預(yù)算等因素。
無人機(jī)的選擇上,優(yōu)選大疆
M600pro無人機(jī),配三余度 A3 Pro飛控、Lightbridge 2 高清數(shù)字圖傳、智能飛行電池組和電池管理系統(tǒng),支持多款 DJI 云臺(tái)與第三方軟硬件擴(kuò)展,且因?yàn)橄啾容^其他大疆機(jī)型來說,大疆M600pro是目前行業(yè)機(jī)器里載重較大的一款,可達(dá)到6KG。但是由于無人機(jī)M600pro目前已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài),也可選用其他型號(hào)無人機(jī),但是一定要載重滿足可掛載的需求。
圖示這款無人機(jī)滅火彈投放裝置,沒有滅火球的凈重單排投放器已經(jīng)達(dá)到了1.2kg,雙排滅火球投放器也已經(jīng)達(dá)到了1.7kg。
無人機(jī)滅火彈投放裝置主要性能
快拆式安裝,手緊螺絲裝載設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)快速裝載,隨附所有安裝套件和電路板。
7075航空鋁和碳纖維材料,堅(jiān)固耐用,重量輕。
*特的快拆設(shè)計(jì),高品質(zhì)雙舵機(jī)控制,單引擎和雙引擎模式均可啟動(dòng)。
無人機(jī)滅火彈投放裝置的應(yīng)用場(chǎng)景
撲滅森林小型野火:森林由于地勢(shì)復(fù)雜,消防人員**時(shí)間到達(dá)救援地點(diǎn)有一定難度,當(dāng)消防人員帶著水箱/消防車輛到達(dá)那里時(shí),火勢(shì)可能已經(jīng)蔓延到其他地區(qū); 高層建筑火災(zāi)救援:消防車提供水噴灑高層建筑火災(zāi),造成重大損失;家庭火災(zāi)撲滅:消防員需要冒著生命危險(xiǎn)手動(dòng)進(jìn)入家庭和火災(zāi)緊急區(qū)域以撲滅這些火災(zāi)。
面對(duì)這些場(chǎng)景,無人機(jī)系統(tǒng)釋放的滅火球,可以減輕火災(zāi)對(duì)載人*行器、消防隊(duì)員和社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn),幫助消防員輕松、即時(shí)地應(yīng)對(duì)火災(zāi)威脅。
詞條
詞條說明
無人機(jī)如何助力道路建設(shè)和巡檢運(yùn)維
道路建設(shè)不是一個(gè)一次性的過程,而是道路維護(hù)和維持運(yùn)營(yíng)措施的定期跟蹤。土木工程師通過具體的行動(dòng)和方法加強(qiáng)道路的規(guī)劃建設(shè)和改善,建設(shè)完成后較大地便利了人們的出行和運(yùn)輸工作,但是生產(chǎn)和維護(hù)成本也在增加。無人機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)性,靈活性,精確、徹底和詳細(xì)的測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),能夠替代人工進(jìn)行道路建設(shè)后期的運(yùn)維工作。無人機(jī)可提供快速的道路測(cè)量,精確地測(cè)繪、土地測(cè)量以及更多的道路管理活動(dòng)。從航空測(cè)量、測(cè)繪和數(shù)據(jù)處理中收集的
躍飛智能|無人駕駛*行器技術(shù)在2021年和未來的應(yīng)用趨勢(shì)
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無人機(jī)激光雷達(dá)測(cè)繪系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域
無人機(jī)LiDAR激光探測(cè)與測(cè)量LiDAR激光探測(cè)與測(cè)量,也就是激光雷達(dá)。是一種遙感技術(shù),它使用快速激光脈沖來繪制地球表面的地圖。LiDAR 在用于創(chuàng)建用于各種業(yè)務(wù)應(yīng)用程序的高分辨率數(shù)字表面、地形和高程模型時(shí)非常有用。在過去的十年中,無人機(jī)在農(nóng)業(yè)環(huán)境測(cè)繪的監(jiān)測(cè)領(lǐng)域發(fā)展*,而無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)使得無人機(jī)在測(cè)繪監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的市場(chǎng)較為廣闊。LiDAR 系統(tǒng),可以收集和映射對(duì)象的詳細(xì)信息和精確的 3D 模
傳統(tǒng)城市安防無人機(jī)應(yīng)用的痛點(diǎn) 1.視距限制:傳統(tǒng)模式的遙控和圖傳都受限于飛手的視距范圍,通常有幾公里,而工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景動(dòng)輒幾十上百公里。 2.信號(hào)遮擋:樓宇和山體必然對(duì)高頻無線電信號(hào)形成遮擋,在城市和地形復(fù)雜的地區(qū),傳統(tǒng)模式根本無法應(yīng)用。 3.信息孤島:點(diǎn)對(duì)點(diǎn)圖傳模式下,圖像和數(shù)據(jù)傳不回指揮中心,上級(jí)**的指令也傳不過來,實(shí)時(shí)性無從談起。 4.數(shù)據(jù)處理:對(duì)于海量的圖像數(shù)據(jù),高效地處理和分發(fā)一直是制
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