油電混合多旋翼無(wú)人機(jī)安防行業(yè)解決方案

時(shí)間：2022-01-18作者：南京躍飛智能科技有限公司瀏覽：100

油電混合多旋翼無(wú)人機(jī)安防行業(yè)解決方案

與電池供電的無(wú)人機(jī)相比，油電混動(dòng)的無(wú)人機(jī)在航程、有效載荷大小和功率方面有較大幅度的提升。因此油電混動(dòng)的無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用中也屢見不鮮。

公安執(zhí)法

油電混合旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)，掛載高清相機(jī)及喊話器，利用5G（4G）推流設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)回傳至指揮大廳，油電混合無(wú)人機(jī)長(zhǎng)滯空，為指揮中心的快速合理部署警力，提供強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況。

1.轄區(qū)可視化智能管理，防范未然；通過采集轄區(qū)地理空間信息，快速建立真實(shí)準(zhǔn)確的三維立體圖像信息數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)各類建筑物全要素信息360°可視化，可達(dá)到及時(shí)預(yù)防管理，準(zhǔn)確制定處突預(yù)案，實(shí)現(xiàn)警力部署可視化，構(gòu)建立體智慧的**體系。

2.治安巡查、安保布控、應(yīng)急偵查、邊防巡檢；360度無(wú)死角視野，可彌補(bǔ)固定視頻監(jiān)控和人員巡查可能遇到監(jiān)控死角的不足。高強(qiáng)應(yīng)急性，*監(jiān)控地面、空中可疑情況，突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)任何細(xì)微變動(dòng)可**時(shí)間圖傳到指揮中心。

3.現(xiàn)場(chǎng)指揮、空中喊話、人群疏散、交通疏導(dǎo)；在群體事件中喊話、緩解矛盾，控制事態(tài)發(fā)展，在緊急情況下，**時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，疏散人群、疏導(dǎo)交通。

4.治安維穩(wěn)、局勢(shì)控制、警戒驅(qū)散。

邊境監(jiān)控

邊防執(zhí)法邊**長(zhǎng)，執(zhí)行任務(wù)距離遠(yuǎn)，要求反應(yīng)速度快，通過油電混合旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)同時(shí)掛載高清相機(jī)及喊話器，巡檢邊**，利用5G（4G）推流設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)回傳至指揮大廳，為指揮中心的快速合理部署力量，提供強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況。

集“預(yù)警”“監(jiān)控”“震懾”“*”四大功能于一體，360度視野，可彌補(bǔ)固定視頻監(jiān)控和人員巡查可能遇到監(jiān)控死角的不足，高強(qiáng)應(yīng)急性，*監(jiān)控地面、空中可疑情況，突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)任何細(xì)微變動(dòng)可**時(shí)間圖傳到指揮中心。

*執(zhí)法

充分利用油電混合旋翼無(wú)人機(jī)攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，可垂直起降，起落對(duì)環(huán)境要求低，飛行范圍受控，可懸停，具有安全可靠的性能，利用長(zhǎng)航時(shí)優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間滯空，掛載高清相機(jī)，實(shí)時(shí)傳輸目標(biāo)圖像，有助于*分析擬定抓捕方案，實(shí)施精確打擊。

1.抓捕不法分子對(duì)可疑人員、攜帶武器的不法分子進(jìn)行快速抓捕。

2.現(xiàn)場(chǎng)指揮、空中喊話、人群疏散、交通疏導(dǎo)；在群體事件中喊話、緩解矛盾，控制事態(tài)發(fā)展，在緊急情況下，**時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，疏散人群、疏導(dǎo)交通。

3.治安維穩(wěn)、局勢(shì)控制、警戒驅(qū)散；在非法集會(huì)、游行，人群沖突、爆亂、打砸等 等環(huán)境下，通過空中精準(zhǔn)**催淚彈，可快速有效驅(qū)散不法分子，控制現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)的進(jìn)一步惡化。

反恐維穩(wěn)

油電混合旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)同時(shí)掛載高清相機(jī)及喊話器，利用5G(4G)推流設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)回傳至指揮大廳，為指揮中心的快速合理部署力量，提供強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況。1.針對(duì)反恐處突時(shí)間對(duì)目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控；進(jìn)行*立體監(jiān)控，無(wú)人機(jī)低空拍攝，將犯罪分子人數(shù)、規(guī)模、人員傷亡等情況回傳指揮中心，指揮中心根據(jù)無(wú)人機(jī)回傳影像資料對(duì)警力、救護(hù)人員、消防人員進(jìn)行合理部署，配合公安干警進(jìn)行精準(zhǔn)*抓捕。

2.針對(duì)應(yīng)急突發(fā)暴力事件；無(wú)人機(jī)可以深入危險(xiǎn)地區(qū)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行不間斷拍攝，為警方提供**手寶貴資料。

3.針對(duì)防爆搜捕問題；無(wú)人機(jī)可對(duì)逃犯采取的各種逃跑方式進(jìn)行跟蹤、監(jiān)視、可以搭載紅外設(shè)備，對(duì)夜晚逃犯進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)躲藏在叢林里的犯罪嫌疑人進(jìn)行搜索。4.針對(duì)聚眾鬧事事件；無(wú)人機(jī)對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行*監(jiān)控，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行舉證，搭載喊話器可進(jìn)行空中喊話，傳遞**信息。

5，針對(duì)大型集會(huì)的監(jiān)控；提供強(qiáng)有力的空中**。

交通管理

油電混合旋翼無(wú)人機(jī)搭載高清變焦相機(jī)及喊話器，對(duì)高速公路進(jìn)行巡查全程實(shí)時(shí)回傳視頻圖像，并保存所有巡檢歷史信息，形成巡檢信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

1.高清視頻*；無(wú)人機(jī)具備速度快、航程遠(yuǎn)、飛行高度較高等諸多優(yōu)勢(shì)，并且可以搭載高清數(shù)字化攝像頭，可以對(duì)地面實(shí)時(shí)情況進(jìn)行清晰的拍攝和錄像，非常適用于在空中進(jìn)行日常巡邏和路況采集任務(wù)。

2.交通管制；當(dāng)高速公路出現(xiàn)事故逃闖卡等違章違法的惡劣行為時(shí)，無(wú)人機(jī)可以對(duì)肇事車輛進(jìn)行長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間的跟蹤和定位，并且引導(dǎo)執(zhí)法人員進(jìn)行攔截和處置，避免了執(zhí)法車輛直接在高速公路上對(duì)肇事車輛進(jìn)行攔截甚至追逐造成的危險(xiǎn)，提高路面執(zhí)法人員人身安全。

3.應(yīng)急處置；當(dāng)高速公路發(fā)生交通堵塞、事故甚至火災(zāi)等，無(wú)人機(jī)不受地形限制和干擾，可以直接飛往事發(fā)地點(diǎn)，**時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并且從空中將現(xiàn)場(chǎng)的視頻傳輸給道路指揮和調(diào)度中心，鳥瞰地面車流實(shí)況，有利于道路管理部門掌握全局，通盤指揮和正確疏導(dǎo)，為解決道路阻塞等問題。

4.違法*；高速公路有違法行為時(shí)可進(jìn)行喊話驅(qū)離及違法*。

海上執(zhí)法

海面氣流比較亂，海浪大，風(fēng)速大，油電混合旋翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)，可在7級(jí)陣風(fēng)條件下飛行，搭載高清變焦相機(jī)對(duì)海上各類平臺(tái)進(jìn)行高空巡查**，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工安全隱患；亦可在平臺(tái)上空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)懸停，監(jiān)視海面各種突發(fā)狀況進(jìn)行**監(jiān)控，全程實(shí)時(shí)回傳視頻圖像，利用5G(4G)推流設(shè)備將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)回傳至指揮大廳，為指揮中心的快速合理部署力量，提供強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況。無(wú)人機(jī)具有靈活機(jī)動(dòng)、時(shí)效性高、成本低、損耗低、風(fēng)險(xiǎn)低、監(jiān)測(cè)能力強(qiáng)以及覆蓋面廣，非常適合于水上安全監(jiān)管業(yè)務(wù)。

1. 海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查*和應(yīng)急反應(yīng)；對(duì)違法船舶進(jìn)行持續(xù)有效跟蹤，對(duì)一些違章行為*和處理等問題。

2.海上搜尋與救助；搭載紅外雙光攝像頭對(duì)視野范圍內(nèi)的有聲目標(biāo)和沒有溫度的物體進(jìn)行顏色區(qū)分，地面站工作人員通過辨識(shí)，為救助*機(jī)、艦船指示目標(biāo)，指揮救助*機(jī)、救助船舶和過往船舶協(xié)同實(shí)施救助。

3. 海上船舶溢油、排污監(jiān)視和應(yīng)急行動(dòng)；借助機(jī)載的多光譜成像雷達(dá)對(duì)海面進(jìn)行巡查，**多光譜成像雷達(dá)較可在夜間進(jìn)行溢油監(jiān)測(cè)。

4.航標(biāo)檢查;利用無(wú)人飛機(jī)上的任務(wù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)航標(biāo)的快速巡檢，及時(shí)有效地報(bào)告航標(biāo)工作狀態(tài)情況，避免無(wú)目的巡檢。





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• 詞條

  詞條說明

• RTK技術(shù)如何應(yīng)用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域？

  什么是RTK？實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)定位( RTK )，一種特殊的衛(wèi)星定位技術(shù)，用于測(cè)量領(lǐng)域，以糾正當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航 (GNSS)系統(tǒng)中的常見錯(cuò)誤。該方法涉及針對(duì)地面站測(cè)量衛(wèi)星數(shù)據(jù)，以獲得精確的實(shí)時(shí)信息。在傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)測(cè)量中，您需要足夠數(shù)量的已知點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證您的無(wú)人機(jī)圖像并將其固定在地面上。沒有 GPS 校正處理的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)只是相機(jī)的載體。它們?cè)谔炜罩械奈恢脹]有準(zhǔn)確地進(jìn)行地理標(biāo)記，因此您無(wú)法僅從無(wú)人機(jī)硬件中獲得可靠的位

• 應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)在搜救過程中有哪些優(yōu)勢(shì)？

  應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)在搜救行動(dòng)中，每分每秒都很重要。傳統(tǒng)救援過程中，由于復(fù)雜的地形條件和危險(xiǎn)程度，以及救援人員的分散搜尋方式，都給被困人員以及搜救人員帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)災(zāi)害或事件威脅到生命安全時(shí)，應(yīng)急響應(yīng)人員需要現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確的信息和實(shí)時(shí)圖像，以便做出可能挽救生命的快速正確的預(yù)判。無(wú)人機(jī)具有在大面積上快速提供態(tài)勢(shì)感知的能力。它們減少了緊急情況下搜救人員或救援人員的時(shí)間和數(shù)量，并大大降低了搜救行動(dòng)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。有

• 無(wú)人機(jī)在社區(qū)民警領(lǐng)域的應(yīng)用

  近年來(lái)，無(wú)人駕駛*行器技術(shù)越來(lái)越多地讓曾經(jīng)以地面為基礎(chǔ)的警察隊(duì)伍變?yōu)榭战担瑹o(wú)人機(jī)見證了警察*的各種應(yīng)用。一般而言，社區(qū)民警時(shí)公安派出所從事治安防范、管理和溝通群眾的主要力，主要承擔(dān)的職責(zé)有六項(xiàng)，即開展群眾工作、掌握社情民意、管理實(shí)際人口、組織安全防范以及維護(hù)治安秩序、應(yīng)急救助等服務(wù)。對(duì)于管轄范圍較大、人口較為密集的地區(qū)，無(wú)人機(jī)的裝備無(wú)疑為社區(qū)民警的工作帶來(lái)了較大的提升。公共領(lǐng)域的常規(guī)巡查對(duì)于片區(qū)

• 消防無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有何作用？

  無(wú)人機(jī)消防作為一種新型工業(yè)技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)已有不少消防機(jī)構(gòu)使用無(wú)人機(jī)成功進(jìn)行過火場(chǎng)偵查監(jiān)測(cè)、拋投救援物資等嘗試，效果非常明顯。在天津爆炸事故救援中，各部門也曾利用無(wú)人機(jī)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高空偵查，為救援決策提供了部分的參考依據(jù)?，F(xiàn)代城市中，高樓大廈不斷突破新高度，隨之產(chǎn)生了新的火災(zāi)隱患，一些火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)讓地面消防系統(tǒng)無(wú)可奈何，而無(wú)人機(jī)滅火系統(tǒng)為高層樓宇滅火提供了解決方案。而中國(guó)航天