無(wú)人機(jī)多光譜版系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)的未來(lái)將產(chǎn)生哪些助力?
隨著無(wú)人機(jī)以及多光譜相機(jī)的普及,無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)遙感開始在農(nóng)業(yè)方面應(yīng)用。
使用比較廣泛是大疆精靈4多光譜版無(wú)人機(jī),它的推出是對(duì)精密農(nóng)業(yè)的推進(jìn),它能夠巡檢整個(gè)農(nóng)田的植被健康狀況,以及測(cè)量雜草、害蟲損害和土壤條件。
它配備云臺(tái)穩(wěn)定成像系統(tǒng),由一個(gè) RGB相機(jī)和一個(gè)多光譜相機(jī)陣列組成,具有五種窄帶傳感器,包括紅色邊緣和近紅外。集成的 6 波段適用起來(lái)加方便。無(wú)人機(jī)部是一個(gè)光照傳感器,可捕獲環(huán)境陽(yáng)光,提供為準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)能夠提供有關(guān)植被應(yīng)力狀態(tài)、土壤成分、水中鹽度和污染概況等信息。除此之外,RRTK 定位模塊系統(tǒng)測(cè)量,可提供以厘米為單位的位置信息。
使用無(wú)人機(jī)多光譜版系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)對(duì)農(nóng)田監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)
可以在短的時(shí)間內(nèi)偵察田地,看到寬廣的區(qū)域;無(wú)人機(jī)收集的數(shù)據(jù)質(zhì)量遠(yuǎn)好于WX的數(shù)據(jù)質(zhì)量:它不僅是一個(gè)近距離的視圖,而且數(shù)據(jù)采集可以周期性監(jiān)測(cè);實(shí)時(shí)處理,方便操作人員能夠立即訪問(wèn)可用數(shù)據(jù)。
大疆精靈4多光譜版農(nóng)業(yè)應(yīng)用工作的兼容性
P4 多光譜與標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)工作流程兼容,包括來(lái)自 DJI 和其他提供商的飛行編程、映射和分析軟件。使用 DJI GS Pro 應(yīng)用程序,用戶可以創(chuàng)建自動(dòng)化和可重復(fù)的任務(wù),包括飛行計(jì)劃、任務(wù)執(zhí)行和飛行數(shù)據(jù)管理。收集到的數(shù)據(jù)可以輕松導(dǎo)入到 DJI Terra 或一套三方軟件,包括 Pix4D Mapper或其他測(cè)繪建模軟件,用于分析和生成額外的植被指數(shù)地圖。此外,P4 多光譜用戶可以通過(guò)使用 DJI 的 D-RTK 2 GNSS 移動(dòng)站(支持所有主要導(dǎo)航系統(tǒng))或通過(guò)具有互聯(lián)網(wǎng)連接的 iPad 使用三方網(wǎng)絡(luò) RTK 來(lái)提高 RTK 定位的準(zhǔn)確性。大疆精靈4多光譜版利用 DJI OcuSync 傳輸系統(tǒng),提供流暢的飛行體驗(yàn)。每臺(tái) 200 萬(wàn)像素的相機(jī)都配有全局快門,可在飛行過(guò)程中進(jìn)行成像,每塊電池多飛行 27 分鐘。
大疆精靈4多光譜版農(nóng)業(yè)應(yīng)用工作的流程
1、起飛錢設(shè)置:需要在在 iPad+GS Pro 上設(shè)置和操作,不支持使用 DJI 帳戶連接大疆精靈4多光譜并登錄DJI GO4 等控制軟件。 全部由 GS Pro 設(shè)置。起飛前監(jiān)察飛機(jī)狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置(校準(zhǔn)、故障安全、相機(jī)等),設(shè)置完成后,可以手動(dòng)飛行(可在 RGB 模式和 NDVI 模式之間切換)。 拍攝記錄僅包括靜止圖像,iPad 的視頻錄制功能可以保存視頻。
2、創(chuàng)建任務(wù)(類似于 GS Pro)自動(dòng)導(dǎo)航(與 GS Pro 相同)
3、數(shù)據(jù)搜集
與其他 DJI 產(chǎn)品一樣,在 100 個(gè)媒體文件夾中連續(xù)拍攝 (0010<從 RGB 或 NDVI JPEG >開始。 <0011、0012、0013、0014、0015 是每個(gè)頻段的 Tif> 下一個(gè)波段為 0020)
分辨率:1600x1300,JPEG 約 980KB,TIF 通常為 4MB 左右。
4、圖像合成
可以借助三方的各種圖像合成軟件,但 DJI Terra 也可以在 PC 上執(zhí)行。
DJI Terra 可在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圖像合成和植被指數(shù)化
(RGB)
(NDVI)
5、數(shù)據(jù)
相機(jī)和云臺(tái),圖像穩(wěn)定
NDVI (如果 P4M 處于打開打開中,則可以在現(xiàn)場(chǎng)觀看 NDVI 圖像)
DJI Terra 成為 PC,但可以本地進(jìn)行圖像合成和植被指數(shù)化,因此可以操作
無(wú)人機(jī)多光譜版系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)的未來(lái)將產(chǎn)生哪些助力?
結(jié)合多光譜數(shù)據(jù)生成NDVI等植被指數(shù),在農(nóng)業(yè)應(yīng)用中可實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物的估產(chǎn)、農(nóng)業(yè)植保定量噴灑、作物長(zhǎng)勢(shì)的預(yù)測(cè)、病蟲害的識(shí)別等農(nóng)業(yè)應(yīng)用;
環(huán)保方面,使用多光譜數(shù)據(jù)并反演各類植被指數(shù),可以監(jiān)測(cè)到可見光看不到的地方,如水域中水藻的識(shí)別和監(jiān)測(cè)、荒漠化、生態(tài)保護(hù)、水土保持等;
滿足涉及植被、遙感、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、草原、生態(tài)、水文水資源環(huán)境污染、環(huán)境變化等的高校、科研院所的科學(xué)研究使用;
使用植被指數(shù)圖,可將植被、草地、水域、不滲水面等土地類別進(jìn)行自動(dòng)化分類,指導(dǎo)城市綠化面積調(diào)查、城市農(nóng)村規(guī)劃設(shè)計(jì)等;
目前,數(shù)字轉(zhuǎn)型 (DX) 在每個(gè)行業(yè)都有所應(yīng)用,隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正逐步推進(jìn)。
無(wú)人機(jī)多光譜遙感監(jiān)測(cè)開始用于灌溉故障、病蟲害發(fā)現(xiàn)、收獲適宜期的確定和產(chǎn)量預(yù)測(cè)。 此外,通過(guò)定期收集和分析無(wú)人機(jī)的飛行數(shù)據(jù),可以管理詳細(xì)的農(nóng)田和作物數(shù)據(jù)。
迄今為止,在天氣不順和惡劣天氣下,整個(gè)農(nóng)業(yè)界一直關(guān)注農(nóng)田信息的管理,但由于的影響,由于人力不穩(wěn)定、物流和貿(mào)易混亂,農(nóng)業(yè)界的農(nóng)田信息管理變得越來(lái)越重要,無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)遙感信息將成為每個(gè)農(nóng)業(yè)界的所需信息。
詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)人機(jī)可以用來(lái)監(jiān)測(cè)什么類型的空氣污染?
無(wú)人機(jī)空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用背景空氣污染的話題,特別是顆粒物(例如PM)的話題,在當(dāng)今社會(huì)中是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題是由森林火災(zāi),建筑,工業(yè)化和機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量不斷增加等因素引起的。因此,PM2.5已成為我國(guó)至**公民的重要風(fēng)險(xiǎn)因素,不僅在與健康風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的問(wèn)題上,而且在對(duì)國(guó)家形象的負(fù)面影響方面。大城市對(duì)空氣污染的日益關(guān)注促使人們開發(fā)新的智慧城市技術(shù),以監(jiān)測(cè)和改善城市的空氣質(zhì)量。測(cè)量空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的污染
無(wú)人機(jī)紅外熱像儀光伏巡檢方案背景隨著傳統(tǒng)**能源發(fā)電受到限制,以光伏發(fā)電為代表的可再生新能源發(fā)電得到快速發(fā)展。為了**安全穩(wěn)定高效益運(yùn)轉(zhuǎn),光伏發(fā)電站需要進(jìn)行日常安全巡檢和面板故障定期巡檢。然而,光伏發(fā)電站占地面積廣,風(fēng)沙嚴(yán)重,安全隱患非常多,人工巡檢很難**滿意的效果,因此,有部分光伏電站的運(yùn)維人員選擇購(gòu)買無(wú)人機(jī)并聘請(qǐng)專業(yè)飛手進(jìn)行巡檢作業(yè)。定期檢查對(duì)于光伏發(fā)電系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是較其重要的,以保持穩(wěn)定的
多旋翼無(wú)人機(jī)如何應(yīng)用于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查?
道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查應(yīng)用背景無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,其勘查技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越多地進(jìn)入國(guó)民生產(chǎn)與生活中。在交通領(lǐng)域,將無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、圖像與視頻處理技術(shù)、信息管理技術(shù)相結(jié)合,推出了無(wú)人機(jī)勘查交通事故處理與違法抓拍系統(tǒng)。優(yōu)勢(shì)對(duì)比1.多平臺(tái)操作道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查系統(tǒng)支持手持端快速處理交通事故,也可使用PC端做詳細(xì)分析、處理。2.控制飛行與處理事故一體化系統(tǒng)集成飛行控制與事故處理模塊。僅需一個(gè)
大疆無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)接環(huán)能定制嗎?
可以定制,無(wú)人機(jī)行業(yè)需求越來(lái)越多,飛性任務(wù)用到的載荷也更多樣化。但是常有無(wú)人機(jī)與載荷不適配的問(wèn)題,任務(wù)負(fù)載無(wú)法搭載在無(wú)人機(jī)上。這時(shí)候就需要無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)接環(huán)改裝接口,讓載荷掛載在無(wú)人機(jī)上。
公司名: 南京躍飛智能科技有限公司
聯(lián)系人: 盧經(jīng)理
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手 機(jī): 18795465994
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地 址: 江蘇南京江寧區(qū)南京市江寧區(qū)聯(lián)域路3號(hào)天域互聯(lián)科技中心C2棟301室
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