目前國(guó)內(nèi)主要采用雷達(dá)/頻譜、光電、大功率干擾等手段。世界范圍內(nèi)在反無(wú)人機(jī)領(lǐng)域**的公司,無(wú)一例外地采用了無(wú)線電方式。 并且逐漸從無(wú)線電破解協(xié)議方式邁入無(wú)線電AI方式。
雷達(dá)預(yù)警+大功率干擾
面臨挑戰(zhàn):
影響正常無(wú)線電和GPS信號(hào)、有死角、難以區(qū)分?jǐn)澄遥粺o(wú)人機(jī)被干擾后行為不可控;地面雜波易引起誤報(bào)。對(duì)低慢小目標(biāo)有**缺陷,100米以下看不見(jiàn),**5m/s的移動(dòng)物體看不見(jiàn)(如懸停無(wú)人機(jī));反射面太小的物體看不見(jiàn);成本造**。
無(wú)線電頻譜測(cè)向/定位+大功率干擾
面臨挑戰(zhàn):
作用距離短,無(wú)法區(qū)分?jǐn)澄遥?有漏報(bào),誤報(bào)的情況。適合移動(dòng)應(yīng)用,固定應(yīng)用需要三套設(shè)備組網(wǎng)才有效。
察打一體反制系統(tǒng)
采用無(wú)限電破解技術(shù)及同頻干擾技術(shù),解決民用無(wú)人機(jī)的偵測(cè)、識(shí)別、防御低空安防系統(tǒng)。系統(tǒng)可以對(duì)保護(hù)區(qū)域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行無(wú)源偵測(cè)、區(qū)分?jǐn)澄?、大功率干擾。
應(yīng)用場(chǎng)景:可用于機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、重要基地、體育場(chǎng)館以及重大活動(dòng)場(chǎng)合的低空安全防御。
具備的優(yōu)勢(shì):全自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),區(qū)分無(wú)人機(jī),進(jìn)行精準(zhǔn)打擊;不會(huì)對(duì)周圍的無(wú)線電設(shè)備造成干擾;*防御,具備無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)預(yù)警、定位飛手等功能。
察打一體化反制系統(tǒng)的功能
1.無(wú)人機(jī)探測(cè)功能
檢測(cè)方式:無(wú)線電無(wú)源自動(dòng)探測(cè),被動(dòng)信號(hào)接收
檢測(cè)范圍:半徑5-11公里(與現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線電環(huán)境復(fù)雜程度有關(guān))
**前預(yù)警:提前預(yù)警,無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī),可即時(shí)通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)目標(biāo),并聯(lián)動(dòng)報(bào)警
2.無(wú)人機(jī)識(shí)別功能
機(jī)型識(shí)別:支持識(shí)別無(wú)人機(jī)電子指紋,可區(qū)分同一品牌同一型號(hào)無(wú)人機(jī)
黑白名單:具有黑白名單功能,可精確打擊黑名單無(wú)人機(jī),保證白名單無(wú)人機(jī)正常運(yùn)行
3.防御功能
防御方式:全自動(dòng)防御,與檢測(cè)功能聯(lián)動(dòng),一鍵開(kāi)啟全自動(dòng)防御,實(shí)現(xiàn)**
防御機(jī)制:采用自適應(yīng)無(wú)人機(jī)協(xié)議操控(SARM),通信協(xié)議離線分析與實(shí)時(shí)破解相結(jié)合,精確干擾 / 控制無(wú)人機(jī),對(duì)環(huán)境無(wú)干擾
防御手段:智能控制切斷與控制接管, 窄帶小功率智能跳頻跟蹤切斷無(wú)人機(jī)控制鏈路,部分無(wú)人機(jī)可智能接管遙控信號(hào)
防御范圍:半徑2.5-6公里(與現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線電環(huán)境復(fù)雜程度有關(guān))
4.管理平臺(tái)
管理方式:客戶端管理,可提供標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)接口供第三方平臺(tái)集成
顯示界面:界面友好,操作簡(jiǎn)單便捷,地圖可進(jìn)行實(shí)時(shí)較新
統(tǒng)計(jì)功能:防御統(tǒng)計(jì)報(bào)表
云服務(wù)器功能: 多傳感器信息集中展現(xiàn)
傳感器檢測(cè):報(bào)告系統(tǒng)各部件運(yùn)行狀態(tài)
察打一體化反制系統(tǒng)涵蓋的頻段
1.902M信道:部分國(guó)外無(wú)人機(jī)頻段;(已經(jīng)融合)
2.導(dǎo) 航 信 道:GPS(L1/L2/L5 )、北斗(B1/B2/B3)、GLONASS(L1/L2);(已經(jīng)融合)
3.2.4G 信道:各國(guó)通用ISM遙控通訊頻段,此信道另有一加強(qiáng)信道,為雙信道攔截,確保攔截質(zhì)量;(已經(jīng)融合)
4.5.8G 信道:目**些民用無(wú)人機(jī)廣泛采用該頻段,如大疆。(已經(jīng)融合)
南京躍飛智能科技|無(wú)人機(jī)方案提供商
詞條
詞條說(shuō)明
一、概述目前,傳統(tǒng)的河道水資源監(jiān)測(cè)主要依據(jù)相關(guān)部門管理需求和經(jīng)濟(jì)允許條件通過(guò)布設(shè)斷面監(jiān)測(cè)站點(diǎn),依靠地面人工或半自動(dòng)監(jiān)測(cè)手段獲取水資源信息。這種傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法具有存在監(jiān)測(cè)盲區(qū)、檢測(cè)周期長(zhǎng)、耗費(fèi)人力物力等缺點(diǎn)。針對(duì)這一情況,杭州高譜*的無(wú)人機(jī)載高光譜成像系統(tǒng),能夠全面、高效地解決水環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)中所遇到的問(wèn)題,具有*、真實(shí)、范圍廣、時(shí)效性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),滿足水污染的治理需求,并且可以做到常規(guī)巡檢和應(yīng)急
無(wú)人機(jī)如何助力道路建設(shè)和巡檢運(yùn)維
道路建設(shè)不是一個(gè)一次性的過(guò)程,而是道路維護(hù)和維持運(yùn)營(yíng)措施的定期跟蹤。土木工程師通過(guò)具體的行動(dòng)和方法加強(qiáng)道路的規(guī)劃建設(shè)和改善,建設(shè)完成后較大地便利了人們的出行和運(yùn)輸工作,但是生產(chǎn)和維護(hù)成本也在增加。無(wú)人機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)性,靈活性,精確、徹底和詳細(xì)的測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),能夠替代人工進(jìn)行道路建設(shè)后期的運(yùn)維工作。無(wú)人機(jī)可提供快速的道路測(cè)量,精確地測(cè)繪、土地測(cè)量以及更多的道路管理活動(dòng)。從航空測(cè)量、測(cè)繪和數(shù)據(jù)處理中收集的
躍飛智能大疆M300RTK系留供電無(wú)人機(jī)有哪些救援巡檢優(yōu)勢(shì)?
系留無(wú)人機(jī)原理系留無(wú)人機(jī)是任何與地面電站物理連接的無(wú)人機(jī)。系留無(wú)人機(jī)有很多種,從使用普通釣魚線系在地面上的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)到使用**硬件系繩的編程無(wú)人機(jī)。**系繩利用高壓直流電進(jìn)行操作。系繩包含輕質(zhì)細(xì)導(dǎo)體,可減少風(fēng)阻,使無(wú)人機(jī)能夠到達(dá)較高的高度。地面上的發(fā)電站將交流電轉(zhuǎn)換為較高功率的直流電。細(xì)節(jié)因公司而異,因?yàn)樗鼈兊南盗魺o(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同。系留無(wú)人機(jī)也可以使用通常連接到的絞盤系統(tǒng)輕松提取和收回。無(wú)人機(jī)系
無(wú)人機(jī)多光譜版系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)的未來(lái)將產(chǎn)生哪些助力?
無(wú)人機(jī)多光譜版系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)的未來(lái)將產(chǎn)生哪些助力?隨著無(wú)人機(jī)以及多光譜相機(jī)的普及,無(wú)人機(jī)的農(nóng)業(yè)遙感開(kāi)始在農(nóng)業(yè)方面應(yīng)用。使用比較廣泛是大疆精靈4多光譜版無(wú)人機(jī),它的推出是對(duì)精密農(nóng)業(yè)的推進(jìn),它能夠巡檢整個(gè)農(nóng)田的植被健康狀況,以及測(cè)量雜草、害蟲損害和土壤條件。它配備云臺(tái)穩(wěn)定成像系統(tǒng),由一個(gè)?RGB相機(jī)和一個(gè)多光譜相機(jī)陣列組成,具有五種窄帶傳感器,包括紅色邊緣和近紅外。集成的?6&n
公司名: 南京躍飛智能科技有限公司
聯(lián)系人: 盧經(jīng)理
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