塔吊防碰撞

時(shí)間：2021-01-15作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司瀏覽：913

人為防碰撞措施

1、塔吊司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無特種作業(yè)資格證書人員操作塔吊；

2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底；

3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置；

4、塔吊司機(jī)在操作時(shí)要隨時(shí)注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如與對(duì)方交叉作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到較高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故；



防碰撞系統(tǒng)

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警燈功能。

系統(tǒng)模塊：依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實(shí)時(shí)信息顯示、限報(bào)警、載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以在手機(jī)端和電腦端查看。

人臉識(shí)別系統(tǒng)：塔司身份識(shí)別：支持IC卡、虹膜、人臉、指紋等是被方式認(rèn)證成功后方可操作塔機(jī)。

信息管理：包括施工升降機(jī)基本資料管理模塊、工地信息管理模塊、企業(yè)信息管理模塊、用戶權(quán)限管理、信息查詢模塊等、他們共同提供系統(tǒng)完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交互、處理和存儲(chǔ)于一體，是監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理模塊。

遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控：控制器采集施工升降機(jī)作業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)并實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦芾碇行姆?wù)器，施工升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端能夠根據(jù)上傳的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及施工升降機(jī)基本參數(shù)對(duì)真實(shí)環(huán)境的動(dòng)態(tài)模擬操作，也可提供施工升降機(jī)作業(yè)過程的回訪操作。

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• 詞條

  詞條說明

• 塔吊黑匣子的制造工藝

  值多圈編碼器在塔吊黑匣子上的應(yīng)用，真正意義的安全性值真多圈編碼器。值多圈編碼器，都是內(nèi)部由高精密機(jī)械齒輪帶動(dòng)的全行程真多圈值編碼器(機(jī)械鐘表齒輪式)，這種編碼器技術(shù)是真正意義上的一“值”。其內(nèi)部為非接觸式值數(shù)字編碼測(cè)量原理，*計(jì)數(shù)、*電池、*靠停電記憶，所有位置一，不怕干擾不怕停電，不僅僅可以在360度內(nèi)測(cè)量，還可以依賴內(nèi)部的鐘表式齒輪在多圈的角度值測(cè)量，是真正意義的“安全性”角度傳感器。值

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  智能塔吊可視化功能1、全程可視化智能塔吊可視系統(tǒng)基本工作原理是在塔機(jī)吊臂小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，通過嵌入式高清攝像頭采集捕捉吊裝區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)信息，并通過無線傳輸?shù)姆绞綄?shí)時(shí)顯示在電腦、手機(jī)、iPad等可視智能終端上，實(shí)現(xiàn)全程操作的可視化。2、工業(yè)級(jí)高倍變焦塔機(jī)吊臂小車上裝有工業(yè)級(jí)高倍物理變焦攝像頭，變焦性能高達(dá)20倍，塔司可實(shí)時(shí)手動(dòng)操作變焦，地面與樓面細(xì)節(jié)清晰可見，即便是150米的高吊裝

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• 揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  1、背景根據(jù)國(guó)家環(huán)保部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，目**些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重，尤其是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角較為嚴(yán)重。監(jiān)測(cè)表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個(gè)別城市甚至過200天?？諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程中所積累環(huán)境問題的顯現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化，城市機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)，污染排放量的大幅增加，建