發(fā)展背景 隨著現(xiàn)在科技發(fā)展越來越快,防爆攝像機已應(yīng)用到航海領(lǐng)域,適用于危險品運輸?shù)拇?,所謂危險品即易燃、易爆、有強烈腐蝕性或有毒的物品。運輸危險品的船舶有油船、液化氣船、化學(xué)品船等三大類船舶。 近幾年,危險品運輸船燃燒爆炸事故接連不斷的發(fā)生,國內(nèi)外越來越重視易燃易爆物品運輸過程中的安全問題,要想避免可燃物爆炸的發(fā)生,需要強化監(jiān)督措施。通過搭建船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng),不僅可以規(guī)范化管理船員的日常工作,亦可監(jiān)看船舶內(nèi)各個區(qū)域的運行狀態(tài)。如何滿足監(jiān)控和避免引發(fā)危險也成為了關(guān)鍵,沒有易燃易爆危險品的環(huán)境里,用普通的船舶監(jiān)控就可以滿足要求,而針對易燃易爆的特殊環(huán)境,由于普通攝像機易發(fā)生短路產(chǎn)生火花、電弧的現(xiàn)象,會造成危險品的爆炸,所以運輸危險品的船舶需采用防爆型攝像機。 何為防爆攝像機 防爆攝像機屬于防爆監(jiān)控類產(chǎn)品,是防爆行業(yè)跟監(jiān)控行業(yè)的交叉產(chǎn)物,因為在具有高危可燃性、爆炸性現(xiàn)場不能使用常規(guī)的攝像產(chǎn)品,需要具有防爆功能且有國家*機構(gòu)頒發(fā)的相關(guān)證書的產(chǎn)品才能稱得上是防爆攝像機。 防爆攝像機的應(yīng)用原理 一、防爆攝像機,其特征在于將普通攝像機放在特制的外殼內(nèi),該外殼具有將殼內(nèi)電氣部件產(chǎn)生的火花和電弧于殼外爆炸性混合物隔離開的作用,并內(nèi)承受進(jìn)入殼內(nèi)的爆炸性混合物被殼內(nèi)電氣設(shè)備的火花、電弧所引爆時產(chǎn)生的爆炸壓力,而外殼不被破壞,不會引起殼外爆炸物的燃燒和爆炸。二、在攝像機內(nèi)保持持續(xù)的空氣或充入惰性氣體,以限制可燃性混合物進(jìn)入攝像機內(nèi)部。主要原理就是通過控制可燃性混合物的濃度來防止爆炸。 廣州恒威科技根據(jù)特殊船舶使用的需求,設(shè)計研發(fā)了YTH-FB-96D7“夜通航”船用高清防爆云臺紅外攝像機,采用1/2.8 Progressive coms 芯片,功能優(yōu)良,在配有隱私遮蔽功能的同時還兼具移動偵測功能,一旦有物體進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域立即偵測到物體。且支持異常智能報警。24小時全天候監(jiān)控,光線較暗時紅外燈自動開啟,具有日夜自動,彩色,黑白,外同步ICR切換轉(zhuǎn)換模式,夜視距離100米,為用戶提供較高質(zhì)量的服務(wù)。 由于航海運輸與危險品兩者環(huán)境的特殊性,船用防爆攝像機產(chǎn)品外殼采用特種316L不銹鋼材質(zhì),滿足防水、防塵、防腐蝕的要求。而光學(xué)級高強度高透光**白防爆玻璃,完全消除紅外燈光暈,內(nèi)密封嚴(yán)謹(jǐn),有效地防止灰塵、水汽的進(jìn)入,防護(hù)等級達(dá)IP68。艙內(nèi)可充氮氣,避免可燃性混合物進(jìn)入攝像機艙體內(nèi)而引起爆炸,適用于油船、液化氣船、鉆井平臺、工程船舶等。 制造標(biāo)準(zhǔn) GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備*1部分:通用要求》 GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備*2部分:隔爆型“d”》 GB 12476.1-2000《可燃性粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備*1部分:用外殼和限制表面溫度保護(hù)的電氣設(shè)備》 認(rèn)證資質(zhì) 國家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心【CNEX】,防爆標(biāo)志為ExdⅡCT6/DIPA21 TA,T6。 “夜通航”船用防爆攝像機在危險品運輸船船的應(yīng)用,即符合了特殊環(huán)境下的監(jiān)控需求,進(jìn)而實現(xiàn)對船舶*的監(jiān)控。船東及貨主可通過遠(yuǎn)程連接、實時了解船上動態(tài),既加強了船員的管理力度,又可及時發(fā)現(xiàn)船舶盲區(qū)和主要區(qū)域的異常狀況,進(jìn)行高效監(jiān)管,也方便遠(yuǎn)程調(diào)度指揮。避免因船員工作過失或外在因素等造成貨物爆炸、泄漏等狀況的發(fā)生,減少財產(chǎn)損失、**船員的生命安全。
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熱烈慶祝我司“夜通航”船用高清攝像機榮獲高品證書 日前,廣州恒威電子科技有限公司終于領(lǐng)取到了“夜通航”船用高清攝像機的《廣東省**產(chǎn)品》證書。 我司*的產(chǎn)品已先后四次獲得《廣東省**產(chǎn)品證書》。分別為船用光電*系統(tǒng)、船用夜視儀、水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)、船用高清攝像機。 船用高清攝像機被認(rèn)定為**產(chǎn)品,有效期為三年。船用高清攝像機為我司主打船舶監(jiān)控類產(chǎn)品之一,已經(jīng)獲得多項
讓船舶航行較安全,“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進(jìn)港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員
船舶碰撞事故頻繁發(fā)生,那怎樣才能避免碰撞,規(guī)避風(fēng)險呢?這應(yīng)該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規(guī)則》,將**避碰規(guī)則落實到航海實際當(dāng)中,不僅要加強船員的航海理論知識學(xué)習(xí),較要注重總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進(jìn)行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達(dá)、AIS、電子地圖等導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望,但是導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行瞭望具有一定的局限性,
熱烈慶祝我司“夜通航”水上搜救系統(tǒng)榮獲高品證書 日前,廣州恒威電子科技有限公司繼“夜通航”船用光電*系統(tǒng)、船用夜視儀之后,我司*的產(chǎn)品再一次獲得的《廣東省**產(chǎn)品證書》。 水上搜救系統(tǒng)被認(rèn)定為**產(chǎn)品,有效期為三年。水上搜救系統(tǒng)為我司主打船舶監(jiān)控類產(chǎn)品之一,已經(jīng)獲得多項實用型**以及計算機軟件著作證書。 “夜通航”水上搜救系統(tǒng)又稱水上生命探測儀,整合多個行業(yè)中良好的光電一體化技術(shù),
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文鋼
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夜通航船用光電*系統(tǒng)海事船海警船漁政船執(zhí)法*攝像儀YTH718
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廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案
供應(yīng)海上風(fēng)力發(fā)電場監(jiān)控產(chǎn)品| 海上風(fēng)力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)
夜通航船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB
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