3.2、植筋加固施工
3.2.1、施工工藝
3.2.2、操作方法
1、劃線摻50%磷渣粉混凝土的耐酸性要比摻30%效果好。同樣為50%摻量的粉煤灰、礦渣粉和磷渣粉的混凝土,從侵蝕1年后的強(qiáng)度損失結(jié)果來看,摻粉煤灰混凝土在酸性環(huán)境下的穩(wěn)定性能較好,而摻入礦渣粉的混凝土相對較差。但是在前4個月內(nèi),磷渣粉對混凝土耐酸性的改善作用較好。具體原因分析見*六章。磷渣粉的性能決定了其摻量不能過大,因為磷渣會導(dǎo)致混凝土凝結(jié)時間延長,而使混凝土早期強(qiáng)度低,降低施工模板使用效率,延長工期,所以大摻量磷渣粉混凝土應(yīng)該謹(jǐn)慎使用。定位:
設(shè)計圖紙在植筋的平面位置上,用墨線或直尺劃出縱橫線條,
2、鉆孔:
鉆孔采用電錘鉆鉆孔而不能采用金剛石鉆孔機(jī),以保證孔的表面足夠的粗糙度。
錨筋間距為30㎝,兩側(cè)錯開布設(shè)錨筋鉆孔,孔徑為ф12植筋深度以及植筋的間距及邊距的影響。植筋深度越大,極限拉拔力越大;植筋間距及邊距較大,其極限拉拔力也較大。mm,采用電錘鉆成孔。
3、清孔除塵:
(1)清孔方法:采用gaoya機(jī)沖洗(用空壓機(jī)、打氣筒等);也可以用gaoya水沖洗(但是在植筋前,孔內(nèi)必須達(dá)到干燥)。
(2)孔壁化學(xué)處理,用上述方法清除后,在灌膠前,用bingtong或酒精清洗一遍,達(dá)到孔壁無灰塵、無油污、無**雜質(zhì)。
4、灌注膠粘劑
(1)攪拌:首先分別將膠粘劑攪拌均勻,然后按比例配備,用**電動攪拌機(jī)攪拌3分鐘。原則上不用人工攪拌,特殊情況,設(shè)專人攪拌,zui少攪拌5分鐘,一定要攪拌均勻。
(2)注入膠:用**工具將攪拌好的膠注入清洗過的孔內(nèi)。
(3)配膠、注膠、插筋必須流水作業(yè),連續(xù)進(jìn)行。
(4)配制膠粘劑必須設(shè)專人負(fù)責(zé),并作出詳細(xì)記錄,記錄內(nèi)容包括:配膠量、使用部位、時間、固化情況等。
5、植入鋼筋
用注漿槍將膠粘劑注入鉆孔底部,灌入深度為孔深的2/3,再將錨固鋼筋緩慢旋轉(zhuǎn)插入孔內(nèi),以保證孔內(nèi)的膠粘劑與鋼筋、孔壁結(jié)合密實,植入的鋼筋彎鉤與橋面板主筋連接。植入單根抗拔力不小于25KN。
6、養(yǎng)護(hù)固化
鋼筋植入定位后應(yīng)加以保護(hù),防止碰撞和移位,保持3天,待膠固化原材料后方可受力。
3.2.3、注意事項
1、在高空作業(yè)需要對瞿家段橋在加固改造工作的不同階段開展科學(xué)的、詳細(xì)的荷載試驗研究,從而深入徹底的探索新型加固技術(shù)與傳統(tǒng)改造方法對舊橋受力性能的提升效果,為預(yù)應(yīng)力碳纖維加固技術(shù)的進(jìn)一步完善及推廣積累寶貴的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。有鑒于此,本文在瞿家段加固改造工作開始之前(原橋結(jié)構(gòu)狀況未發(fā)生任何改變),以及該橋加固改造工作完成之后(預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固、橋面改造)分別進(jìn)行了近似同條件的荷載試驗研究(不同階段試驗車載軸重略有差別),以期通過基本相同荷載效應(yīng)下的結(jié)構(gòu)反應(yīng)對比來分析橋梁力學(xué)性能的變化和改善。且所鉆孔徑不小于18mm時,必須兩人同時操作電錘,并且系好安全帶。
2、鉆孔過程中經(jīng)常會遇到鋼筋,如遇到鋼筋應(yīng)立即停止,重新更換孔位。
3、孔內(nèi)如遇下雨進(jìn)水,必須用棉紗吸干浸水,并且用加熱管烘干,方可注膠插筋。
4、鉆孔時進(jìn)度不宜太快,以免鉆頭發(fā)熱影響鉆孔 周圍混凝土強(qiáng)度或損壞鉆機(jī)。
3.3、混凝土表面裂縫加固處理
3.3.1、涂膜封閉法裂縫加固處理
對于普通鋼筋混凝土構(gòu)件,當(dāng)裂縫寬度小于0.15mm時,采用涂膜封閉法處理。以防止混凝土保護(hù)層的碳化和有害離子對混凝土的腐蝕。
1、材料和機(jī)具
材料:ZV型混凝土修補(bǔ)膠,修補(bǔ)粉料或水泥。
ZV型混凝土修補(bǔ)膠:是以高分子共聚物為基本原料,摻加適量改性劑、**助劑配制成的水乳狀產(chǎn)品,用ZV型混凝土修補(bǔ)膠涂膜的混凝土面層不但防水好,能較有效的保護(hù)鋼當(dāng)使用純無機(jī)粘結(jié)劑(近似水泥)植筋時,其植筋構(gòu)造及基本錨固長度應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》有關(guān)規(guī)定確定。筋混凝土不受侵蝕,而且能較好的美化混凝土橋梁的外表面,產(chǎn)生很好的視覺效果。
機(jī)具:鋼絲刷、羊毛輥具、油漆刷等手工工具,也可用噴漿機(jī)。
2、操作方法
清掃:混凝土表層的浮漿和起砂層要用砂輪打磨機(jī)磨去,并清掃或沖洗干凈。
刮膩子:混凝土表面裂縫、氣孔和缺陷應(yīng)用膩子填充補(bǔ)平,待干后用砂布磨平。
涂刷底層涂料:可用羊毛輥子輥涂,也可用刷涂,或者邊輥邊刷,涂刷1遍。涂料在使用前要通過鐵窗紗過濾,除去雜質(zhì)和團(tuán)塊。
涂刷主層涂料:采用刷涂和輥涂方法涂刷3遍,每遍涂刷都要等上遍涂料指干后再涂,另外,兩次涂刷方向zui好是互相垂直。
聚合物水泥涂膜性能表
序號 檢?驗?項?目 相關(guān)規(guī)定
1 涂料低溫穩(wěn)定性 不結(jié)塊、無分離、不凝聚
2 初期干燥抗裂性 不出現(xiàn)裂紋
3 與混凝土抗拉粘結(jié)強(qiáng)度(MPa) 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)>0.49 浸水后>0.49
4 透?水?性 小于2.0ml
5 耐?堿?性 飽和Ca(OH)2溶液
6 耐?候?性 日光型碳弧燈250h無變化
7 耐冷熱循環(huán)性 不剝落、不起泡、無裂紋
詞條
詞條說明
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其發(fā)展 目前,國內(nèi)環(huán)氧砂漿的使用原料大多是在施工現(xiàn)場“加熱稱量拌和”,施工時由于環(huán)氧砂漿粘度較大,粘附施工器具較為嚴(yán)重,多數(shù)化工原材料加熱時會放出有害氣體,危害人體健康并污染環(huán)境。六、七十年代環(huán)氧砂漿在水電工程施工中曾有過致人中毒的事例。一般環(huán)氧砂漿的配制和施工主要存在以下問題:一是施 工環(huán)境溫度條件苛刻,要求15~40℃;二是環(huán)氧砂漿粘性大,施工時需要加熱施工器具;三是部分原材
二次灌漿規(guī)范 *1 條? 為了正確使用 CGM 高強(qiáng)無收縮灌漿料,確保工程質(zhì)量,提高工效和加快進(jìn)度,特制定本施工技術(shù)方法。 *2 條? CGM 高強(qiáng)無收縮灌漿料的施工不僅應(yīng)符合本施工技術(shù)方法的規(guī)定,尚應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50204)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ10)、《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》(CECS25)及《水泥基灌漿材料施工技術(shù)規(guī)程》(Y
博瑞雙杰CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料在冬季施工時應(yīng)注意哪些問題 隨著新型材料的不斷發(fā)展,越來越多的高性能建筑材料應(yīng)運(yùn)而生,也解決了傳統(tǒng)施工難的問題,北京博瑞雙杰有限公司CGM高強(qiáng)無收縮灌漿料是目前加固工程中使用zui理想的材料,較是符合不同地域的施工環(huán)境,是冬季加固施工的zui佳選擇。 ? ? 冬季冷空氣強(qiáng)勢來臨,北方氣溫跌至冰點以下,南方天氣也徘徊在幾度之間,且南方天氣白天與夜晚
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
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