150kw柴油發(fā)電機參數(shù)及型號

    150kw柴油發(fā)電機參數(shù)及型號

    **動力TO-150CF詳細參數(shù)

    技術規(guī)范:

    額定輸出: 150KW   

    備用功率: 155KW   

    額定頻率:   50Hz

    額定電壓:   380

    額定轉(zhuǎn)速:   1500rpm 

    相    數(shù):    三相

    功率因數(shù): 0.8(滯后)

    啟動方式:   電啟動(選配全自動ATS)

    發(fā)動機技術參數(shù):

    發(fā)動機品牌: 東風**

    動力型號:   6BTAA5.9-G12

    氣缸排列方式:直列

    氣缸數(shù)量:   6缸

    冷卻方式:   封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:   直接噴射壓燃式

    調(diào)速方式:   電子調(diào)速

    進氣方式:   渦輪增壓  

    機油型號:   SAE10W30(或CD)

    燃油型號:   0# -10#柴油

    排 量: 5.9L

    柴油油箱:   200L

    機組耗油量: 208g/kw?h

    電機技術參數(shù):

    電機型號:   TO150000ET

    額定功率:   150KW

    接線方式:   三相四線、Y形接法

    防護等級:   IP22

    絕緣等級:   H級別

    工作時間: 8-12h

    工業(yè)消音器: 有

    機油報警: 有

    自動調(diào)壓: 有

    其他配置:

    機組外形尺寸(L×B×H):3100×1200×1570
    機組重量(kg):1680/1780

    150kw柴油發(fā)電機參數(shù)及型號   靜音柴油發(fā)電機但由于稀土永磁材料目前的價格比較高,所以永磁式發(fā)電機的銷售成本一般比勵磁式發(fā)電機的銷售成本會高一些,相對來說,其整機的價格也就要略高一些。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。

    內(nèi)燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機稱為汽油機;使用柴油機為燃料的內(nèi)燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點;汽油機轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動容易,銷售成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。

    150kw柴油發(fā)電機參數(shù)及型號  車載用靜音柴油發(fā)電機外觀做工比較、啟動快捷、噪音低(機器外殼采用的是靜音罩裝置)、其中的好處是它是全自動的,也就是它有ATS裝置不用人看守的一臺性能良好的柴油發(fā)電機組,當市電停止供電的幾秒鐘時間它能瞬間啟動,然后市電恢復時它又能瞬間停止工作、永磁發(fā)電機采用簡化的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),有并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)和串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)兩種:并聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鑄造壓制而成,永磁體嵌放在里面,轉(zhuǎn)速高。串聯(lián)磁場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鋼結(jié)構(gòu),永磁體嵌放在表面,轉(zhuǎn)子表面磁感應強度強、整體結(jié)構(gòu)牢固可靠。
    柴油發(fā)電機組一般由柴油發(fā)動機、交流同步發(fā)電機、控制屏(配電及控制系統(tǒng))三部分組成。
    柴油發(fā)動機和三相交流同步發(fā)電機一般為剛性連接,并通過減振器直接安裝于掛車車架或固定支架上。移動式柴油發(fā)電機組的控制屏、柴油箱和蓄電池箱直接安裝在車架上;固定式柴油發(fā)電機組的公共底座一般固定在專門設計的鋼筋混凝土地基上,蓄電池放置在柴油機起動機一側(cè)。固定式機組的控制屏有的通過三角鐵支架安裝在交流同步發(fā)電機的上部,較小一點的控制屏則安裝在發(fā)電機控制部件殼體的上部。
    根據(jù)用戶或的設計要求,固定式柴油發(fā)電機組的柴油箱有的安裝在公共底座上,有的與柴油發(fā)電機分開設置。
    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于15kw柴油發(fā)電機,25kw汽油發(fā)電機,300A汽油發(fā)電電焊機等, 歡迎致電 13023225087

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