洛奇蓄電池MPC-125 12VH價格及參數(shù)

時間：2020-11-30

作者：北京盛達綠能科技有限公司

洛奇蓄電池產(chǎn)品特性

1.長時間放電特性。

2.適用于備用和儲能電源使用。

3.特殊的板設計，循環(huán)使用壽命長。

4.特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。

5.隔板增強了電池內部性能。

6.熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

7.氣體復合。

8.失水少無電解液層化現(xiàn)象。

9.貯存期較長。

10.良好的深放電恢復性能。

11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大

什么是蓄電池？開路電壓多少？

2能將化學能和直流電能相互轉化且放電后能經(jīng)充電能復原重復使用的裝置叫蓄電池。常用的蓄電池有鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池。鉛蓄電池開路電壓2.0V，鎘鎳、氫鎳電池開路電壓1.2V，鋰離子電池開路電壓3.6V。

3.什么是鉛酸蓄電池？由那幾部分組成？

電主要由鉛制成，電解液是溶液的一種蓄電池。一般由正板、負板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成。

4.鉛酸蓄電池什么時間由誰發(fā)明的？

1859年普蘭特發(fā)明。

5.鉛酸蓄電池在電池大家族中占有多大比重？

整個電池中鉛酸蓄電池占有很大的比重，據(jù)統(tǒng)計大約在65%以上。

6.目前國內鉛酸蓄電池廠家有多少？

本網(wǎng)站共收錄了國內從事鉛酸蓄電池生產(chǎn)的有2500多家（不含研究大學等研究機構）的有關情況，其中鉛酸蓄電池廠2000多家，原材料、配件、設備等500多家。

7.常用的鉛酸蓄電池有那些種類？

按用途可主要分為:起動型蓄電池、固定型、牽引動力型等。

8.什么是鉛酸蓄電池的容量如何計算？

在規(guī)定的條件下，充電的蓄電池能夠提供的電量，通常用安時（Ah）表示。容量=單格正板片數(shù)×單片板的容量。

9.鉛酸蓄電池電解液主要成分是什么？

是和蒸餾水（或去離子水）的混合物。

10.鉛酸蓄電池電解液對人體有什么危害？

鉛酸蓄電池電解液是一種強酸，對人的皮膚、眼睛有一定的危害，一旦接觸后應立即用大量清水清洗，嚴重時應及時到醫(yī)院診治。

11.鉛酸蓄電池中的鉛對人體有什么危害？

鉛酸蓄電池中的鉛和鉛的氧化物對人體神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、造血系統(tǒng)以及腎臟有一定的影響，通常好不要解剖廢棄的電池。需解剖時請注意防護和有關人員的指導。

12.鉛吸收或中毒后應怎樣緩解？

鉛吸收或中毒后應進入緩解機構進行診治，從事鉛作業(yè)的人員在飲食方面可多飲用牛奶、豆?jié){等有利于鉛排除體外。

13.常見的蓄電池槽有那些種？

常見的電池槽有硬質橡膠和聚丙烯制成的汽車、摩托車、牽引蓄電池槽，ABS制成的密封電池槽以及少量的聚苯乙烯電池槽。

14.常見的蓄電池隔板有那些？

常見的蓄電池隔板有橡膠隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。

15.日常飲用的純凈水是否可用于蓄電池使用？

不能應用因日常人們所飲用的純凈水其雜質含量遠遠蓄電池用水要求，只是水中的某些元素對人體有益而細菌泥沙較少。蓄電池用水應達到JB/T10053—1999標準要求。

16.鉛蓄電池制造常用的合金有那些？

用于制造鉛酸蓄電池的合金主要有鉛銻合金、鉛低銻合金、鉛銻鎘合金和鉛鈣合金等。

17.鉛蓄電池充電方法有那些？

主要有恒流充電、恒壓充電、恒流限壓充電、均衡充電、浮充電和脈沖充電等。

18.鉛蓄電池的電解液密度與開路電壓有什么關系？

開路電壓=0.85+電解液密度（經(jīng)驗公式）

洛奇蓄電池MPC-125 12VH價格及參數(shù)此外，《外資投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》中放開了多對汽車領域和新能源汽車電池方面的外資準入限制。

科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘*王秉剛曾向媒體表示，取消新能源汽車電池外資準入的限制，符合國家總體對外開放戰(zhàn)略方針，行業(yè)需要得到充分競爭，一味的政策保護無法培育出有競爭力的自主企業(yè)。新能源汽車市場始終在不斷擴張，動力電池行業(yè)無疑潛藏著巨大的前景與利益。據(jù)相關資料顯示，截至2016年，我國動力電池企業(yè)已過100余家，而由于產(chǎn)能過于集中，一批新進入以及產(chǎn)品質量不佳的企業(yè)即將面臨被淘汰的命運。有業(yè)內人士指出，國內動力電池行業(yè)存在**產(chǎn)品研發(fā)不足的隱憂，究其根本，還在于*技術的遲滯。加之生產(chǎn)線供應不足，很多企業(yè)為了搶灘巨大市場，不惜盲目擴充生產(chǎn)線而忽略技術研發(fā)。

在資金短缺、補貼退坡和產(chǎn)業(yè)政策門檻提高的重重壓力下，很多中小動力電池企業(yè)將通過并購重組尋求出路。近日，寧德時代新能源科技股份有限公司與東風汽車公司正式簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議。雙方將共同打造在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領域的合作平臺，形成相互支撐、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展、互利共贏的合作局面。

鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、等優(yōu)點，在電池領域占據(jù)較高的市場份額，并被廣泛應用于汽車啟動、通信領域、動力電池與儲能電池等領域。有分析認為，鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級和下游需求擴大雙重驅動下，保持一定增長幅度，未來10年內鉛酸蓄電池仍將是電池市場的主流。

鉛酸蓄電池行業(yè)是典型的高耗能、高污染行業(yè)，生產(chǎn)過程中，電能消耗很高，也會帶來鉛塵、鉛煙、酸性含鉛廢水、酸霧、廢渣等排放。**鉛酸蓄電池生產(chǎn)重心由發(fā)達國家不斷轉移至發(fā)展中國家。中國占**鉛酸電池產(chǎn)量比重，已從2010年的35%上升至2015年42%，中國鉛酸電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況對**具有重大影響。

2015年**鉛酸蓄電池需求為49482萬KVA，同比增長3.5%，中國需求增速放緩，**除中國以外地區(qū)保持2-3%左右的平均增幅。隨著2015年以來，中國加強了對鉛酸電池的環(huán)保整頓，以及鋰電池對鉛酸電池的替代效應，預計未來**鉛酸電池增速將隨同中國一起走低，預計未來**鉛酸電池需求增速將穩(wěn)定在2-3%之間。

目前國內鉛酸蓄電池企業(yè)共2000余家，其中產(chǎn)值過20億元的企業(yè)約10家左右，過1億元的企業(yè)約260家，整個行業(yè)的集中度非常分散，遠遠美國、日本等國家。隨著環(huán)保部下發(fā)的《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》以及工信部出臺的《鉛酸電池行業(yè)準入條件》的出臺，未來3年將有2/3落后產(chǎn)能被淘汰，鉛酸蓄電池的廠商將由2000家減少到不會過300家，行業(yè)集中度正在提高。

2016年9月，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟與中國一汽集團在“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”洛奇蓄電池MPC-125 12VH價格及參數(shù)上簽署合作協(xié)議，雙方確定在純電動物流車領域展開合作。2016年3月，合肥國軒以自有資金認購北汽新能源新增注冊資本，參股北汽新能源，并建設青島萊西動力電池工廠，配合北汽在青島萊西的15萬輛整車項目。

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