廣隆蓄電池WP120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-29作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：49

廣隆蓄電池WP120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)

廣隆蓄電池WP120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)




廣隆蓄電池該系列產(chǎn)品具備蓄電池科技之功能。在安全的使用環(huán)境時(shí)，免保養(yǎng)，免加水，可重覆循環(huán)使用。電槽外殼經(jīng)音波特殊密封，置放時(shí)不受方向、位置之限制，除依印刷字體方向置放外，亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式，均不影響其安全與功能。以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動(dòng)化制造，品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體。精密技術(shù)配方，使用壽命長，自行放電率低，具有優(yōu)良的使用可靠度。廣隆蓄電池具有優(yōu)越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至。使用耐燃材質(zhì)電槽，符合UL 94V-0。可CYCLESTANDBY等特殊功能使用．高率放電性能優(yōu)異。深度放電後亦可回復(fù)充電。電池於制造完成後，必須經(jīng)過嚴(yán)密之容量偵測(cè)。通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證。通過UL安全認(rèn)證。航空運(yùn)輸符IATA/ICAO A67條款。水路運(yùn)輸符合非危險(xiǎn)物品MG27修正類別．公路運(yùn)輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可。系列為小型泛用型高性能密閉閥調(diào)式免維護(hù)VRLA鉛酸電池。其提供容量范圍由2.2Ah至10h之6V與12V電池，具有不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、免維護(hù)不需定期均充等特性，適合于UPS等緊急備用電源設(shè)備。具有不漏液、體積小、免加蒸餾水及電解液、可重覆循環(huán)使用與高能量、高精密度、高品質(zhì)、免維護(hù)不需定期均充等特性，適用在高功率的精密機(jī)械及能的UPS不斷電系統(tǒng)使用。身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的，廣隆的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于**通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來，廣隆己逐漸茁壯成為一**集團(tuán)。廣隆各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產(chǎn)過300萬單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。品質(zhì)的堅(jiān)持造就了廣隆今日的成長。廣隆所生產(chǎn)的電池皆為率、免維護(hù)、并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而，廣隆并不以此為滿，今后，廣隆將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的需求。在一千多位員工共同努力下，廣隆有信心提供您好、值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。我司所售的廣隆蓄電池保證是原廠原裝，假一罰十，簽訂合同，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購！我們的服務(wù)承諾：本公司售出的24AH以上所有蓄電池，質(zhì)保三年，簽署合同書，（用在太陽能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年；非人為情況下）我們的優(yōu)勢(shì)：誠信、、快捷是我們的服務(wù)理念，的銷售，的服務(wù)，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案，我們只做UPS電源蓄電池，因?yàn)樗裕薝PS電源我們一無所有，只有UPS電源方面我們無所不能...

    廣隆蓄電池WP120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)截至2013年年底，投入使用的**加氫站總數(shù)已達(dá)到208座，計(jì)劃再建造127座，加氫站的建設(shè)正逐步走向網(wǎng)絡(luò)化。近兩年，加氫站建設(shè)速度有所加快。以德國為例，德國計(jì)劃2023年之前將加氫站的數(shù)量將增加到400個(gè)，這意味著德國將成為個(gè)有基本加氫站網(wǎng)絡(luò)的國家，屆時(shí)加氫站將分布在德國整個(gè)高速公路的網(wǎng)絡(luò)中，至少每隔90公里有一個(gè)加氫站，至少在每個(gè)大都市區(qū)內(nèi)有10個(gè)加氫站。2013年，共有六個(gè)工業(yè)伙伴加入“氫氣移動(dòng)倡議”，同意在德國國內(nèi)投資共3.5億歐元建造全國的網(wǎng)絡(luò)。美國也在力推加氫站建設(shè)。2015年8月加州眾議院通過了*八號(hào)法案，表示加州**將一共撥款2億美元于2024年之前建設(shè)不少于100個(gè)的公共加氫站。法案還規(guī)定加氫站的氫氣來源也必須是可再生能源，如地?zé)帷⑺?、海浪能、海洋熱能、潮汐能、太陽能、風(fēng)能、生物能、城市固體垃圾轉(zhuǎn)換的氣體、填埋氣等。目前，加州已經(jīng)有十家公共加氫站，此外，加州還有48個(gè)加氫站在建。日本此前計(jì)劃在2016年3月底之前在國內(nèi)建成100家加氫站，專門滿足氫燃料電池車能量補(bǔ)充需求，促進(jìn)新能源車型的發(fā)展，減少環(huán)境污染。日本**在過去三年中撥款17.8億美元，用于加氫站的建設(shè)與運(yùn)營，計(jì)劃在加氫站建設(shè)方面做到，滿足豐田Mirai以及其它本土氫燃料電池車的需求。除**之外，車廠和加油站運(yùn)營商也加入到加氫站建設(shè)陣營中。2015年7月，日本三大汽車制造商豐田、日產(chǎn)和本田近期宣布，計(jì)劃聯(lián)合投資60億日元(約合4892萬美元)支持日本氫氣站的建設(shè)與運(yùn)營。JX日礦日石能源于2014年12月下旬在日本神奈川縣海老名市的加油站內(nèi)建立了個(gè)加氫站，并計(jì)劃以東京圈為中心新建40個(gè)加氫站。韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，2016至2020計(jì)劃將會(huì)推動(dòng)新能源車的增長，屆時(shí)混動(dòng)車、插電式混動(dòng)車、純電動(dòng)車以及氫燃料電池車在整體新車銷量的份額中可達(dá)到20%。**計(jì)劃到2020年在全國建設(shè)80座用于燃料電池車的加氫站，2016年將建設(shè)13座加氫站。（2）太陽能加氫站將成為大型加氫站的有效補(bǔ)充和燃油車一樣，車輛行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)快沒油了怎么辦？路邊如果能有小型的加油站能夠加一點(diǎn)油，使其能夠支撐到大興加油站加油即可。同樣的道理，相比類似加油站的大型加氫站，SHS太陽能加氫站是大型加氫站的有效補(bǔ)充和擴(kuò)展。它體積較小，對(duì)于建設(shè)用地和氫氣儲(chǔ)藏設(shè)施沒有額外特殊要求，它可以鋪設(shè)成數(shù)量大、廣泛的臨時(shí)加氫網(wǎng)，以便滿足氫燃料電池汽車的臨時(shí)性加氫需要。**所說的日本本田技研工業(yè)的SHS加氫站是典型的太陽能加氫站，也是世界上同時(shí)具備氫氣的制造、貯藏、填充機(jī)能的設(shè)備，同時(shí)，也是這類設(shè)備中實(shí)用化的。此前，本田已經(jīng)于琦玉市、 廣隆蓄電池WP120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)北九州市與巖谷產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社協(xié)力設(shè)置了由本田自開發(fā)的SHS加氫站。





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  SEC蓄電池 報(bào)價(jià)價(jià)格SEC蓄電池 報(bào)價(jià)價(jià)格SEC工業(yè)電池有限公司1977年成立于英國倫敦,是***的工業(yè)電池提供商之一，是能源存儲(chǔ)和太陽能解決方案制造商和**批發(fā)商。 SEC成立之初主要的業(yè)務(wù)是開拓太陽能技術(shù)商業(yè)化，稱為太陽能中心： Solar Energy Centre，簡稱SEC。現(xiàn)已開發(fā)出不同的能源存儲(chǔ)設(shè)備，主要提供用于可再生能源存儲(chǔ)如風(fēng)能、水能及太陽能電池外，還進(jìn)一步開發(fā)應(yīng)用在電訊、冶