35kw柴油發(fā)電機鐵路施工用

時間：2024-11-14

35kw柴油發(fā)電機鐵路施工用 雖然說現(xiàn)代柴油發(fā)動機具有非常明顯的優(yōu)勢，但是要在我國大力推廣起來還是有所絆制的——**一點就是油品問題。的柴油里面，硫的含量比較高，這樣它會加快對柴油機然油系統(tǒng)的腐蝕，也會加快對排放控制的損害，比如排放的過濾器或者氧化轉換器，類似三元催化的裝置，這是一方面因素，還有一方面，油料里含的顆粒渣子多，油泵或者油嘴磨損以后，導致噴油量不準確，影響燃燒過程，加大有害氣體排放，同時會加大碳黑，他還要排出一部分，就是冒黑煙的這種，這個可能是很大的一個問題。因此我們并建議在油品質量不穩(wěn)定的地區(qū)使用現(xiàn)代柴油車，并且需要經常使用一些油路清洗產品來維護柴油發(fā)動機的油路

35kw柴油發(fā)電機鐵路施工用

型號：TO38000ETX

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：36KVA

備用功率：40KVA

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相數(shù)：單/三相

電機類型：稀土永磁電機

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：YOTO4200

冷卻方式：水冷卻

額定轉速：1500r/min

缸體結構：直噴、四缸、直列、水冷

燃燒系統(tǒng)：直噴式

進氣方式：渦輪增壓

絕緣等級：H級

自動調節(jié)：具有

調速方式：機械調速

油箱容量：50L

整機參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

過載保護：有

控油裝置：有

機器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機器重量：620/630KG

外形尺寸: 1300*900*1205

35kw柴油發(fā)電機鐵路施工用

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詞條
詞條說明
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