單三相車載32kw柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生95~128 db的噪聲。如果不采取降噪措施, 機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量,對(duì)噪聲進(jìn)行控制。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來源: 柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、地基振動(dòng)的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等: 1、排氣噪聲。 2、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。3、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲 4、進(jìn)風(fēng)噪聲。5、地基振動(dòng)的傳遞噪聲。
為滿足環(huán)保消噪要求,可配置加重,二次循環(huán)消音,使消音效果佳。
整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
單三相車載32kw柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào):TO32000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 30KW
2.備用功率: 32KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO3200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-12H
8.噪音水平7M處:68-79db
9.機(jī)器重量: 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
單三相車載32kw柴油發(fā)電機(jī) 大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)采用雙層玻璃,門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封,限度地密封了噪聲。電源啟動(dòng),這和基本型發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式相同,方法都是先打開電源,扭動(dòng)鑰匙后,按啟動(dòng)鍵,當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)成功后在按急停按鈕停機(jī),關(guān)閉鑰匙報(bào)警器。同汽油發(fā)電機(jī)組一樣,除正確進(jìn)行簡單操作外,定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗,預(yù)防早期磨損的各種故障發(fā)生并建立機(jī)組的使用記錄,嚴(yán)格記錄使用中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),尤其是每次使用時(shí)間。使用時(shí)間的累加,是進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的重要依據(jù),除日常每次使用完后清潔工作外。詞條
詞條說明
40kw車載柴油發(fā)電機(jī)便于攜帶??靜音柴油發(fā)電機(jī)組可分箱式、車載式、噪音水平達(dá)到75分貝以下。適用于人口綢密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴(yán)格要求的場所使用。車載式低噪音機(jī)組移動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電迅速。在影視制作、**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。低噪音,移動(dòng)便利,防塵防沙的功能,得到了廣大用戶的青睞和
四缸水冷25kw靜音汽油發(fā)電機(jī)新機(jī)組安裝妥善后按下表程序應(yīng)試行運(yùn)轉(zhuǎn): 冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)汽油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛
鐵路應(yīng)急30kw汽油發(fā)電機(jī)靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格顯示屏顯示工作模式為(手動(dòng))狀態(tài):(待命中)字樣時(shí)按動(dòng)啟動(dòng)按鈕 數(shù)秒鐘,發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),怠速數(shù)秒鐘后,機(jī)組自動(dòng)加速至額定轉(zhuǎn)速。這樣發(fā)電機(jī)就啟動(dòng)了。在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之**定要記住要是四沖程發(fā)電機(jī)就要機(jī)油和汽油分開加到相對(duì)應(yīng)的油箱里,要是兩沖程汽油發(fā)電機(jī)就需要吧機(jī)油和汽油按照50:1的比例調(diào)好加到統(tǒng)一的郵箱里。我們有很多的客戶在使用四沖程汽油發(fā)電機(jī)的時(shí)候就是忘
40kw柴油發(fā)電機(jī)可靠性高??在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組新興市場主要包括中東和非洲地
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 馬孟奇
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