2022版汽車標(biāo)準(zhǔn)體系圖

時間：2022-04-10作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：469

       截至2022年4月2日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理**已批準(zhǔn)發(fā)布的汽車（含摩托車）強制性國家標(biāo)準(zhǔn)共128項，其中，適用于乘用車的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)共67項，適用于商用車的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)共85項，新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)共81項。





上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗機,反復(fù)充放氣測試儀等, 歡迎致電 13817760416

• 詞條

  詞條說明

• 安全帶固**強度試驗標(biāo)準(zhǔn)與美標(biāo)對比解析

  標(biāo)準(zhǔn)GB14167?(同ECE R14)中安全帶固**強度的測試流程和評價基準(zhǔn)。本文繼續(xù)介紹美標(biāo)FMVSS210和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該試驗的區(qū)別。試驗設(shè)備和工裝方面，美標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)可以共用一套設(shè)備，沒有區(qū)別，這里不再介紹。兩者主要的區(qū)別在于加載方法和評價基準(zhǔn)。1 加載方法加載方向：兩者相同，都是人體模塊水平往上10°±5°，慣性加載方向水平向前。加載大?。簶?biāo)準(zhǔn)要求人體模塊較大13.5kN，

• 汽車座椅靠背、座墊耐久及強度試驗臺

  ? ? ? ? 九月初我司為徐州一家座椅生產(chǎn)廠家定制一臺座椅靠背、座墊耐久及強度試驗臺成功驗收并開始使用，同時解決了產(chǎn)品在設(shè)計時座椅靠背強度和座椅座墊強度的要求和在產(chǎn)品耐久性上的質(zhì)量問題，為該企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量提供了強有力的支持，使企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新較上一層樓。該企業(yè)在徐州是有相當(dāng)規(guī)模的座椅生產(chǎn)企業(yè)，愿我們共同成才和發(fā)展。

• 制動鉗耐壓破壞強度測試臺

  公司再次為江蘇生產(chǎn)汽車制動鉗企業(yè)提供一臺制動鉗耐壓破壞強度測試臺，為企業(yè)提供較完善的產(chǎn)品檢測項目。使得客戶在汽車制動器市場上具有較強的競爭力和較高的發(fā)票空間，保證了該企業(yè)的產(chǎn)品在研發(fā)和制動方面的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。將制動鉗總成按實車安裝狀態(tài)安裝到試驗臺上，然后將液壓源加壓管路連接到制動鉗進液口，排凈系統(tǒng)中的空氣。?對制動鉗施加35MPa 液壓，保壓5s 后卸壓。?檢查并記錄制動鉗總

• 方向盤喇叭觸點壓降

  方向盤喇叭觸點電壓降測試設(shè)備 是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品，參考標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014，主要用于方向盤喇叭按響耐久測試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計的合理性。該設(shè)備采用人機界面，人機界面具有直觀性、易操作性和友好性，用戶通過人機交互界面與系統(tǒng)交流，并進行操作。 技術(shù)指標(biāo) 氣缸較大行程：50mm； 負(fù)荷測量較大值：100N； 負(fù)荷測量精度：±1%； 負(fù)荷示值分辨率：0.06N； 電流測量較大值：50mA，精