(1)間色形成規(guī)律:①定義:是指由兩種原色料混合得到的顏色對(duì)稱*二次色。②規(guī)律:a兩種原色料等量混合,可以得到典型的間色-----紅、綠、藍(lán)。b兩種原色料不等量可以得到一系列顏色漸變的間色,色相偏向于比例大的原色。 (2)復(fù)色形成規(guī)律:①定義:三種原色料相混合形成的新顏色,也可稱為*三色。②規(guī)律:a三原色等量混合可得到黑色或灰色 b三原色不等量混合,可得一系列復(fù)色。③其他混合方式相成復(fù)色實(shí)質(zhì)上都是三原色的不等量混合:a原色與間色混合構(gòu)成復(fù)色,前提是間色中不含有該原色成份。 b 間色與間色混合構(gòu)成復(fù)色,c原色與黑色混合。 (3)減色法互補(bǔ)規(guī)律:①互補(bǔ)色料:任何兩種色料混合后得到黑色。例:黃+藍(lán)→黑,品紅+綠→黑,青+紅→黑。②規(guī)律:Y和B,M和G,C和R。 (4)減色法代替律,兩種成份不同的顏色,只要視覺(jué)效果相同,就可以互相代替。
詞條
詞條說(shuō)明
世界汽車漆顏色有幾萬(wàn)種,而且同一品種涂料,不同批次存在色差,使用年限不同,也會(huì)與原漆產(chǎn)生色差。因此,在多數(shù)情況下,包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方,不可能很準(zhǔn)確,必須針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào),甚至沒(méi)有參考配方,需要調(diào)漆員研究樣板顏色,確定調(diào)漆方案。 **部分:調(diào)漆中心設(shè)備和資料 1、調(diào)漆機(jī):一臺(tái)安裝有50—100個(gè)攪拌機(jī),因色母使用之前,必須攪拌均勻。 2、色卡:由我廠提供的國(guó)內(nèi)外汽車顏色參考資料。 3
隨著人們對(duì)汽車外觀裝飾性能要求的逐步提高,不但要求車身外飾件與車身金屬件一樣,都要進(jìn)行涂裝,并且要求塑料外飾件的涂膜顏色與車身金屬件的涂膜顏色一致,目視不能出現(xiàn)色差,以保持車身整體外觀的協(xié)調(diào)美觀。 ?????? 由于塑料和金屬材料在物理化學(xué)性能上有著巨大的差異,因此,塑料件和車身鈑金件的涂裝在工藝、涂裝材料等方面有較大的不同,一是底材不同
現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來(lái)越壯大,現(xiàn)在越來(lái)越的消費(fèi)者開(kāi)始使用水性涂料?,F(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始邁向了水性涂料。近幾年來(lái)全人類較關(guān)注的話題之一就是環(huán)境 保護(hù)問(wèn)題。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)汽車涂料以溶劑體系為主,其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對(duì)環(huán)境造成的污染日 趨嚴(yán)重,**相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國(guó)1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求,噴涂施工時(shí)
汽車修補(bǔ)漆廠家教你補(bǔ)漆的學(xué)問(wèn)
?新車到手,較容易損壞的就是油漆了。不經(jīng)意的擦碰,或是洗車不小心,油漆都會(huì)受損。一般輕微的擦傷,油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并沒(méi)有露出底漆,因此沒(méi)有必要補(bǔ)漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟,劃痕也就慢慢消失了。 嚴(yán)重一點(diǎn)的刮蹭,如果能看到下層底漆的顏色了,那么請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课?。一般?lái)說(shuō),保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的,不會(huì)生銹。除了 難看倒也沒(méi)有大的問(wèn)題。
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