柴油機(jī)使用維護(hù)技巧

時(shí)間：2022-08-07作者：濰坊華誠柴油機(jī)有限公司瀏覽：56

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施 “飛車”或**速是發(fā)動(dòng)特有的一種現(xiàn)象。“飛車”時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至**過允許的較高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)件損壞報(bào)廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面，一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特征，另一方面由于處在改變了柴油機(jī)調(diào)速特性。其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。發(fā)生“飛車”現(xiàn)象應(yīng)采取緊急措施，否則發(fā)動(dòng)要轉(zhuǎn)速高到一定程度時(shí)會(huì)發(fā)生故障。制止**速的緊急措施有： 1、迅速將加速踏板收回到停車位置； 2、有減速裝置的，迅速將減壓手柄拉到停油位置（或減壓位置）； 3、及時(shí)掛入高速檔，踏下制動(dòng)踏板，緩抬離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火； 4、迅速斷開高壓油管，停止供油； 5、迅速用衣服包緊空氣濾清器,使發(fā)動(dòng)機(jī)斷氣熄火，簡(jiǎn)稱“減速、減壓、制動(dòng)、斷油、斷氣”五措施。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，必須找出造成“飛車”事故的原因，排除后方允許再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。




二、柴油機(jī)各缸工作情況檢查方法 柴油機(jī)缸工作情況可怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用如下方法檢查 1、聽音法：用聽診器或借助金屬棍，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少，或是沒有及時(shí)著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過早。 2、觀色法：柴油機(jī)工作正常，排出的廢氣顏色為淡灰色,負(fù)荷大略深。如排黑氣，說明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙，表明潤滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。 排白煙，則說明柴油中有水,可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙，排氣管連續(xù)排出不正常的煙色，說明各別缸工作不正常。 3、感溫法：在柴油機(jī)啟動(dòng)以后的較出階段（工作一段時(shí)間后排管溫度很高，用手摸會(huì)被燙傷）用手摸各缸排氣管歧管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高；若溫度底則該缸供油量少，或不噴油或噴油后沒完全燃燒，或不燃燒。 4、脈動(dòng)法：用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時(shí)脈動(dòng)情況。脈動(dòng)?。罕l(fā)聲音弱、溫度低的缸供油量偏少；爆發(fā)聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時(shí)著火和完全燃燒。脈動(dòng)大：爆發(fā)聲音強(qiáng)和溫度高的缸，為供油量偏大；爆發(fā)聲音弱和溫度低,旱噴油器吼或針閥卡死。 5、斷油法：為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作，以觀察,柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時(shí)，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。如間斷敲缸、排黑煙時(shí)。當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明故障在該缸。 三、柴油機(jī)節(jié)油五法 1、使用節(jié)油減煙器。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的**油路中，接上直流電源。在柴油機(jī)上使用，減煙顯著。既減少環(huán)境污染，又能節(jié)油5％左右。 2、安裝慣性增壓器。在柴油機(jī)上安裝使用一般可提高功率15％，油耗下降3％－5％。安裝時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)壁要清潔光滑，管子各接頭加墊密封，在管子上還要加支撐，以保持穩(wěn)定性。 3、在濾蕊上包扎衛(wèi)生紙。在柴油機(jī)油濾蕊上包扎2－3層吸附性強(qiáng)的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。 4、加裝泡沫塑料空氣濾蕊。空氣濾清器鐵兩層濾網(wǎng)中，增加一層透氣性能良好、約8－20毫米厚的泡沫塑料，可提高濾清效果，保證油料正常燃燒，降低油耗。 5、回油管改道。把柴油機(jī)回油管接中高壓油管上，使回油進(jìn)入低壓油路，可保證正常燃燒，節(jié)油效果十分顯著。


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  詞條說明

• 柴油機(jī)啟動(dòng)困難原因詳解

  一般地，要保證柴油機(jī)正常啟動(dòng)，必須要滿足三個(gè)基本條件，**需要有霧化良好的柴油能及時(shí)地進(jìn)入到燃燒室；*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒；*三潤滑系統(tǒng)工作正常。當(dāng)這三個(gè)條件同時(shí)滿足時(shí)，柴油機(jī)就會(huì)順利啟動(dòng)。1. 燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，要求有霧化良好的柴油按照一定時(shí)間，一定數(shù)量向柴油機(jī)燃燒室內(nèi)輸送。我們知道，燃油供給系統(tǒng)包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細(xì)濾器、

• 高壓油泵工作原理

  輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過一個(gè)帶有油水分離的濾清器，通過進(jìn)油管進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節(jié)流孔，進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。1、供油油壓**過泄壓閥的開啟壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動(dòng)（吸油行程），當(dāng)柱塞經(jīng)過下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。這樣，柱塞腔內(nèi)的燃油就不可能泄漏了，它將被以**供油壓力的油壓壓縮。2、油壓的升

• 高壓泵種類

  高壓泵按介質(zhì)分，其種類可分為：高壓柱塞泵、高壓往復(fù)泵、高壓電動(dòng)試壓泵、高壓清洗機(jī)。它們都具備高壓泵的一般功能，但是不同的的型號(hào)的高壓泵還是有著各自的結(jié)構(gòu)特征，適用條件也有差異，能夠可達(dá)到的效果也不同的。消費(fèi)者在產(chǎn)品的購買時(shí)還要對(duì)其有一些 了解。高壓柱塞泵：采用壓力一般應(yīng)在10mpa——100mpa之間。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來可達(dá)到輸送液體的目的;原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能經(jīng)泵可以直接轉(zhuǎn)

• 防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急4寸6寸柴油機(jī)排水泵

  柴油機(jī)水泵換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油水泵機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應(yīng)清除雜物1次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行