5kw單杠柴油發(fā)電機 TO6800ET組激烈的機械轟動可經(jīng)過地基遠距離傳到達室外遍地,然后再經(jīng)過地上的輻射構(gòu)成噪聲。這種構(gòu)造噪聲傳達遠、衰削減,一旦構(gòu)成很難隔絕。
在使用柴油發(fā)電機時如何分別視在功率、有功功率、額定功率、較大功率、經(jīng)濟功率之間的關(guān)系?
答:1)視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達變壓器及UPS的容量。
2)有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3)柴油發(fā)電機組的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。
4)較大功率是額定功率的1.1倍,但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。
5)經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時,燃油較省、故障率較低。
型號: TO6800ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO188F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
發(fā)動機功率:13HP
壓縮比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 103kg
外形尺寸: 755*510*700mm
自選配件(費用另計)
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機版本
執(zhí)行標準: **標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
詳情請咨詢:大澤動力孫迎澳
5kw單杠柴油發(fā)電機 TO6800ET工作時,線圈因有電流通過產(chǎn)生熱量而形成的損失,稱為銅損;鐵芯因渦流發(fā)熱而產(chǎn)生的損失,稱為鐵損;發(fā)電機的軸旋轉(zhuǎn)與軸承摩擦?xí)纳倭抗β?發(fā)電機軸兩端的風(fēng)扇鼓風(fēng)冷卻發(fā)電機也要消耗功率。也就是說,通過聯(lián)軸器從汽輪機輸入的功率,要扣除上述幾項損失或消耗后才能成為發(fā)電機的輸出功率。 為了衡量發(fā)電機將輸入的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿男?,將發(fā)電機的輸出功率與輸入功率之比,稱為發(fā)電機效率。
發(fā)電機的效率與發(fā)電機的容量和冷卻介質(zhì)的種類及冷卻方式有關(guān)。通常容量大的發(fā)電機效率較高,容量小的發(fā)電機效率較低。氫冷發(fā)電機效率較高,空冷發(fā)電機效率次之,水冷發(fā)電機效率較低。
靜音發(fā)電機組高度安全性能:
· 良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防熱輻射結(jié)構(gòu)
· 很好的避震措施確保機組運行平穩(wěn)
· 內(nèi)置廢棄消音系統(tǒng),保證操作人員的安全
· 開啟門皆有不銹鋼鎖,可以通過開啟門進行添加燃油和電池
· 外部設(shè)有緊急停車按鈕,用于對發(fā)電機組的緊急停機
詞條
詞條說明
鐵路單位7千瓦柴油發(fā)電機大澤動力好主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機的改進發(fā)展也較快,無刷同步發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)應(yīng)運而生,并在不斷發(fā)展和改進。該系統(tǒng)由發(fā)動機,供電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動系統(tǒng),發(fā)電機,勵磁控制系統(tǒng),保護單元,電控單元,通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)組成。供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動系統(tǒng),發(fā)電機可以統(tǒng)一歸納為發(fā)電機組的機械部分。而勵磁控制器,保護控制器,電控系統(tǒng),通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為發(fā)電機組的控制部分。發(fā)
焊接管道350A本田汽油發(fā)電電焊機外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的很理想的配套動力。被廣泛應(yīng)用于*、航空、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組,并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經(jīng)濟可靠等特點被世界認可。大澤系列發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良,性能可靠,性能價格處于優(yōu)勢,運行質(zhì)量和廢氣排放均符合相關(guān)國家標準。1、機構(gòu)緊湊、
足功率12KW柴油發(fā)電機是以柴油作的壓燃式內(nèi)燃機。工作時,空氣在氣缸內(nèi)被壓縮而溫度升高,定時噴入氣缸的柴油自行著火燃燒,產(chǎn)生高溫、高壓的燃氣,燃氣膨脹推動活塞做功,將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功。柴油機的工作循環(huán)有進氣、壓縮、噴油著火燃燒、膨脹做功和排氣等過程組成。這些過程可以由四沖程柴油機來實現(xiàn),也可由二沖程柴油機來實現(xiàn)。柴油機由于其效率高,機動性好,操作簡單方便,在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機組的
無刷6KW柴油發(fā)電機資料的控制應(yīng)具有自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后,應(yīng)急機組應(yīng)能自 起動并恢復(fù)供電,一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過3-5S的確定時間,以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間,然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段 時間。一般大、中型柴
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