流動(dòng)焊350A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：49

 流動(dòng)焊350A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型大澤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓**的波形。 而沒(méi)有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。
點(diǎn)焊：點(diǎn)焊通常分為雙面點(diǎn)焊和單面點(diǎn)焊兩大類。雙面點(diǎn)焊時(shí)，電極由工件的兩側(cè)向焊接處饋電。典型的雙面點(diǎn)焊方式是蕞常用的方式，這時(shí)工件的兩側(cè)均有電極壓痕。大焊接面積的導(dǎo)電板做下電極，這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。常用于裝飾性面板的點(diǎn)焊。同時(shí)焊接兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)焊的雙面點(diǎn)焊，使用一個(gè)變壓器而將各電極并聯(lián)，這時(shí)，所有電流通路的阻抗必須基本相等，而且每一焊接部位的表面狀態(tài)、材料厚度、電極壓力都需相同，才能保證通過(guò)各個(gè)焊點(diǎn)的電流基本一致采用多個(gè)變壓器的雙面多點(diǎn)點(diǎn)焊，這樣可以避免c的不足。
點(diǎn)焊由于焊點(diǎn)間有一定的間距，所以只用于沒(méi)有密封性要求的薄板搭接結(jié)構(gòu)和金屬網(wǎng)、交叉鋼筋結(jié)構(gòu)件等的焊接。如果把柱狀電極換成圓盤狀電極，電極緊壓焊件并轉(zhuǎn)動(dòng)，焊件在圓盤狀電極只間連續(xù)送進(jìn)，再配合脈沖式通電。就能形成一個(gè)連續(xù)并重疊的焊點(diǎn)，形成焊縫，這就是縫焊。它主要用于有密封要求或接頭強(qiáng)度要求較高的薄板搭接結(jié)構(gòu)件的焊接，如油箱、水箱等。
  


350A柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào) ：TO350A

電焊機(jī)參數(shù)：

額定電流：350A

電流調(diào)節(jié)：0-350A

額定電壓：26-30V

焊條直徑：2.0-7.0mm

空載電壓：65V

負(fù)載持續(xù)：**

 

發(fā)電機(jī)

額定輸出：8KW

額定電壓：220V/380V

頻 率：50HZ

結(jié)構(gòu)類型：開(kāi)架|手推式

轉(zhuǎn)速：3000/3600rpm

絕緣等級(jí)：F

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO292

燃油類型 ：0#、-10# 柴油   

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 ：雙缸、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(CC)：900

工作時(shí)間：8-12h

油 耗 ： 206 g/kw.h

油箱容積（L）：15L

機(jī)油容量：2.65L

 

整機(jī)參數(shù)：

長(zhǎng)寬高（mm）：950*590*665

凈重（kg）：220/230

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)

詳情請(qǐng)咨詢：大澤動(dòng)力孫澳

 流動(dòng)焊350A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)

 1、大容量的油箱，可提供約連續(xù)12小時(shí)的工作，不斷油可連續(xù)工作。手電啟動(dòng)，使您的工作較方便。
2、采用日本大澤四沖程汽油OHV發(fā)動(dòng)機(jī)，具有油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。可以長(zhǎng)時(shí)間焊接任何焊條，碳鋼焊條、低合金鋼焊條、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條及特殊用途焊條等等各種焊條都能使用！
3、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)和無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的采用使維護(hù)較為方便。
4、大澤組裝**油報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)油量過(guò)低時(shí)，可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
  


 

 

 


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