【6KW靜音發(fā)電機(jī)】進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?

時(shí)間：2024-11-04作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：194

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致國(guó)家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對(duì)于急于購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)的各企業(yè)來(lái)說(shuō)，進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，這是個(gè)矛盾，而且是個(gè)越來(lái)越讓人頭疼的問(wèn)題。


進(jìn)口發(fā)電機(jī)組和國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組哪種好?黨氏發(fā)電機(jī)租賃為您提供以下幾個(gè)方面供參考：


1、質(zhì)量方面：很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好，其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。比如上海發(fā)電機(jī)，正宗上柴股份“東風(fēng)”牌的上柴發(fā)電機(jī)質(zhì)量很好，售后服務(wù)也相當(dāng)及時(shí)，較怕的就是有些供應(yīng)商打擦邊球，用其它 的比如上海東風(fēng)研究所，上海乾能內(nèi)燃機(jī)，上海凱普等假的上柴發(fā)電機(jī)，質(zhì)量當(dāng)然有差別的，其實(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)在沒(méi)實(shí)際使用時(shí)很多行業(yè)內(nèi)人士都不太可能通過(guò)外觀來(lái)分辨出，但國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)假貨可以隨便請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別。就是避開(kāi)假貨不談，進(jìn)口發(fā)電機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)好，甚至某些品牌不如國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的部分**質(zhì)量好。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)對(duì)工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購(gòu)買較為適合。


2、噪音問(wèn)題：進(jìn)口發(fā)電機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算，而國(guó)產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算，這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口發(fā)電機(jī)比國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口發(fā)電機(jī)的分貝比國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口發(fā)電機(jī)還是國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，況且，機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺(jué)不到有多大的噪音了。


3、維修及配件的購(gòu)買：由于柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)機(jī)械，所以它的質(zhì)量再好也不可能沒(méi)有故障，有了問(wèn)題就涉及到維修和配件了。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的維修比較方便，特別是配件的購(gòu)買，很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到,而且價(jià)格很低廉。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小,問(wèn)題較少，但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價(jià)格較高。


4、柴機(jī)油的油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算，而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算，一般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算合理的選購(gòu)方案。


5、價(jià)格方面：實(shí)際上進(jìn)口發(fā)電機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少，或者等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格，但銷售價(jià)格遠(yuǎn)**國(guó)產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國(guó)人崇洋媚外的心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn)。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)**同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格，個(gè)中原因就不方便“揣測(cè)”了。


6、底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn)：底部油箱通常用**合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國(guó)產(chǎn)柴油中含**雜物和水分較多，較催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無(wú)故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。


另外，底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口，其價(jià)格較高。因此，用戶較好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，較好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。





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