車(chē)載220V7KW汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：23

 車(chē)載220V7KW汽油發(fā)電機(jī)作為移動(dòng)電源和備用電源的發(fā)電機(jī)，市場(chǎng)需求也隨之日益增大。就汽油發(fā)電機(jī)而言，其中的電源模塊目前市場(chǎng)上大部分采用交-直-交的變頻模式。該變頻模式具有控制方便，功率因數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，但硬件成本較高是其主要缺點(diǎn)。特別是在大功率場(chǎng)合顯得尤為**。本課題所研究設(shè)計(jì)的是一種可大批量生產(chǎn)和便于攜帶的汽油發(fā)電機(jī)中的電源模塊。該模塊采用交-交變頻模式，輸出為單相220V／50Hz恒定電壓。本文先詳細(xì)介紹了單相交-交變頻的工作原理以及交-交變頻的幾種實(shí)現(xiàn)方式。在比較了它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性后，確定采用余弦交點(diǎn)法的邏輯無(wú)環(huán)流方式來(lái)實(shí)現(xiàn)交-交變頻。



型號(hào) TOTO7                          

額定功率(KW) 7

蕞大功率（KW） 7.5

額定頻率（HZ） 50

額定電壓（V） 220/380

發(fā)電機(jī)類(lèi)型      靜音

功率因素 1.0

相數(shù)         單三相

 

絕緣等級(jí) F級(jí)

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油類(lèi)型 90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，**置式氣門(mén)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1                                 

油耗         374 g/kw.h

油箱容積（L） 20L 25L

機(jī)油容量 1.1L

 

工作時(shí)間h 8-12

噪音db 7M 65-72

長(zhǎng)寬高（MM）） 1050*590*800

凈重（kg） 145

選  配 ATS全自動(dòng)， （手機(jī)控制 電腦控制）

 詳情請(qǐng)咨詢：大澤動(dòng)力孫迎澳

  車(chē)載220V7KW汽油發(fā)電機(jī)裝置汽油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)格按下方原則：
1.汽油發(fā)電機(jī)組燃油回油管路的銜接不應(yīng)造成回油擁塞，梗塞會(huì)造成造成回油壓力過(guò)大。
2.油箱放置后，高油面不能比機(jī)組底座高出2.5米，如大型油罐油面**2.5米，應(yīng)在大型油罐與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。同時(shí)要采用辦法**在汽油發(fā)電機(jī)組不工作期間，不容許燃油依附重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入汽油機(jī)。
3.油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)當(dāng)保證天天的日常供給。
4.油口處的阻力不許可過(guò)所用發(fā)動(dòng)機(jī)能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的應(yīng)用清潔濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是樹(shù)立在汽油發(fā)電機(jī)組燃油箱裝一半燃油的基本上的。
5.油箱存放地位必需保險(xiǎn)并避免火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)*自放在看得見(jiàn)或門(mén)寄存的處所，恰當(dāng)?shù)仉x汽油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)厲劃定不準(zhǔn)抽煙。


 

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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