20KW柴油發(fā)電機(jī)加什么機(jī)油的特點(diǎn):
1、整體式曲軸、龍門(mén)式機(jī)體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換;
2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過(guò)程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;
3、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、 性大大加強(qiáng)。
4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強(qiáng)的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降**3%;
5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級(jí)旋流式意大利紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會(huì)產(chǎn)生早期磨損。
型 號(hào): TO22000ETX
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
備用功率: 22KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO2200
冷卻方式: 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
燃燒系統(tǒng): 直噴式
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
絕緣等級(jí): H級(jí)
自動(dòng)調(diào)壓: 具有
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
油箱容量: 50L
壓縮比: 19:1
曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
整機(jī)參數(shù)
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器油耗: 206g/kw.h(滿載)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音水平: 68-75db
機(jī)器重量: 550/690KG
外形尺寸: 1280*900*1205(不帶輪子)
隨機(jī)配件:
說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
詳情請(qǐng)咨詢:大澤動(dòng)力孫迎澳
20KW柴油發(fā)電機(jī)加什么機(jī)油自動(dòng)控制系統(tǒng)集成了智能化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的技術(shù),不僅能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電
機(jī)組的自動(dòng)開(kāi)機(jī)/停機(jī)、數(shù)據(jù)測(cè)量以及報(bào)警保護(hù)和“三遙功能”,而且這種控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行可
靠,并且隨著柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的功能不斷的完善,將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
負(fù)載的性和大小是選擇發(fā)電機(jī)關(guān)鍵的因數(shù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組負(fù)載有非線性負(fù)載如品閘管整流器、UP
S、高頻開(kāi)關(guān)電源時(shí),我們要深入分析負(fù)載的人小對(duì)機(jī)組的影響程度。綜所周知,晶閘管在觸發(fā)導(dǎo)通瞬
間使電壓波形產(chǎn)生階躍式的畸變,其中包含了大量的高次諧波產(chǎn)生,諧波電流流入電力系統(tǒng),經(jīng)發(fā)電機(jī)
定子繞組線圈,將使電壓波形產(chǎn)生一定畸變,它將損及到其它已接在發(fā)電機(jī)上的其它負(fù)荷。
在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后并進(jìn)入供電狀態(tài)后,還需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組中機(jī)油的壓力、溫度以及柴油發(fā)電機(jī)
的輸出電流、輸出電壓和頻率等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),如果上述參數(shù)的均在所設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi),則柴油發(fā)電
機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,但是如果上述各項(xiàng)參數(shù)不在所設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi),則柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)
控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整。
詞條
詞條說(shuō)明
?電啟動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)1。使用非電起動(dòng)和空氣作為冷卻介質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)不僅消除了蓄電池和水箱的維護(hù),而且增加了冷卻劑的麻煩,而且還可以在高溫、低溫和沙塵等惡劣環(huán)境下工作。在長(zhǎng)期儲(chǔ)存的情況下,設(shè)備可以立即趕到現(xiàn)場(chǎng)并立即投入使用。2,電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的使用可以避免電勵(lì)磁裝置的維修故障,同時(shí)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一旦浸濕,就可在現(xiàn)場(chǎng)再生6小時(shí)。由于電磁兼容性好,不受雷電等干擾。發(fā)電效率也可提高10~1
大澤動(dòng)力7KW開(kāi)架汽油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力7KW開(kāi)架汽油發(fā)電機(jī)采用新型吸音材料,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。防音型機(jī)組采用專用的加重消器機(jī)組箱體為組合式,便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開(kāi)有控制屏觀察窗,便于移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組,機(jī)組根據(jù)功率大小,分單軸與雙軸,兩輪及四輪結(jié)構(gòu),裝有彈簧減震裝置、制動(dòng)裝置,確保行駛中的機(jī)動(dòng)性與性。結(jié)構(gòu)高度一體化,電站外罩密封防雨并設(shè)有進(jìn)出風(fēng)百葉窗,保證電站全
7千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)備用安全操作規(guī)程1、新裝的發(fā)電機(jī),使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得**上次所測(cè)值的30%,勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得**0.5MΩ,,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測(cè)量記錄。2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分,應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。3、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在大位置上,然后切斷供電輸出主開(kāi)關(guān),接合中性點(diǎn)接
一機(jī)雙用300A柴油發(fā)電焊機(jī)發(fā)電電焊機(jī)是利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料和被焊材料,使被接觸物相結(jié)合的目的。其結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,就是一個(gè)大功率的變壓器。發(fā)電電焊機(jī)一般按輸出電源種類可分為兩種,一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理,電感量在接通和斷開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化,利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料,來(lái)使它們達(dá)到原子結(jié)合的目的。一機(jī)雙
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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網(wǎng) 址: zhaiweiwei.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
¥1688.00
¥67800.00
¥48800.00
¥58000.00