噪音低用10KW柴油發(fā)電機油耗低

時間：2024-11-14作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：57

 噪音低用10KW柴油發(fā)電機油耗低使用電池作為應急電源主要指應急電源（EPS）和允許短時間斷電的不間斷電源（UPS）。
電池是一種將電能轉化為化學能并在充電時儲存在蓄電池中的能量轉換裝置，并且化學能被轉換為用于負載的電能。電池充放電為直流電，因此變電站內(nèi)電池的充電功率需要通過交流電源進行整流。
電池的基本原理是的直流電源，通過電池的氧化還原電化學反應將活性物質(zhì)的化學能轉化為電能。它由正，負，電解液，分離器和容器組成。柴油發(fā)電機組由柴油機，交流同步發(fā)電機，控制面板，底盤，聯(lián)軸器，散熱器，油箱組成。有的配有消聲裝置和蓋子。柴油機與發(fā)電機軸采用直接連接。
通常，飛輪安裝在主軸上以增加跑步的平滑度。柴油發(fā)電機組一般由制造商提供，發(fā)電機的容量和數(shù)量根據(jù)功率負載及其特性確定。





型    號：   TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：  10KW

備用功率：  11KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結構類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級：  F

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉速：  3000r/min

缸體結構：  雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動機型號:  TO2V88

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：     32L

機油容積：  2.2L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  2*80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機參數(shù) 

工作時間：  8-12H

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈：  有

機器重量：    195/215kg

外形尺寸：   950*640*700mm

  噪音低用10KW柴油發(fā)電機油耗低具有以下特點:
特點1:電壓更穩(wěn)定，采用新的阻尼繞組技術，在轉子上增加阻尼繞組和斜面，修正了磁場的畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。
特點2:用于高精度電子儀器、計算機、燈具、UPS、LED等的較廣泛使用的波形。
特點3:、性能優(yōu)越的大功率柴油機、馬力強勁、油耗低、耐久性高。
大澤柴油發(fā)電機組本身具有傳感器，傳感器可以將模擬信號轉換為電信號，由于傳感器信號強度和發(fā)電機本身的干擾，因此需要在信號轉換信號處理之前完成。信號調(diào)理主要用于模擬信號處理，利用電子電路，其目的是通過傳感器功率信號輸出，實現(xiàn)信號處理后的信號轉換。信號調(diào)節(jié)可以補償傳感器的非線性，提高信號的信噪比，提高信號。柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)的設計應利用輸入通道電路，將傳感器輸出電流轉換為交流信號，通過濾波電路實現(xiàn)模塊轉換器的輸入。





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