6KW小型柴油發(fā)電機的工作原理是在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。柴油發(fā)電機打開小型柴油發(fā)電機較顯眼的可能就是這塊控制面板了,在中控臺的上方位置處,由于具體的參數(shù)我們沒有獲得,因此無法給出它的分配率,但是從視覺效果上來,這塊控制面板的表現(xiàn)還是非常不錯的。但是需要特別說明的一點是它并不支持觸摸功能,在目前的趨勢上來并不算是主流。由于沒有配備觸摸功能,所以在中控臺的下方設(shè)計了一個控制單元,有幾組按鍵和旋鈕組成。
型 號: TO7600ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
壓 縮 比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 108kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動裝置: 選配ATS
6KW小型柴油發(fā)電機在使用的過程中燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟。起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常530MIN)停機過程短,可以頻繁起停,**大的機柜尺寸增大了機組的內(nèi)部空間,隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達到較優(yōu)異的降噪效果。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
詞條
詞條說明
全銅線圈15KW開放式柴油發(fā)電機參數(shù)圖片與大澤10速自動變速箱配合使用,具有*特的柴油校準(zhǔn)功能。大澤還表示,通過合適的卡車配置,動力沖程將實現(xiàn)11,400磅甚至2,020磅的牽引力,遠遠高出Ram。當(dāng)然,大澤也希望在燃油經(jīng)濟性方面擊敗Ram。采用了老式的粘性控制機械風(fēng)扇,而不是電風(fēng)扇,這將使更多的空氣通過散熱器,并防止冷卻液產(chǎn)生過高的溫度。由于減少了發(fā)動機的機械損耗,所以電風(fēng)扇的效率得到了較廣泛的
靜音汽油發(fā)電機檢查步驟如下:①檢查小型汽油發(fā)電機阻風(fēng)門是否打開,汽油發(fā)電機化油器浮子室通氣孔是否漏油,空氣濾清器是否太臟(若取下汽油發(fā)電機空氣濾清器試車,故障現(xiàn)象即排除,說明空氣濾清器太臟或堵塞),驗油桿是否卡死,老式化油器是否安裝不正等。②檢查主調(diào)油針、低速油針是否開度過大,油針磨損量是否過大。③檢查浮子室油平面是否過高。拆下浮子室蓋,檢查三角油針和針座的密合程度(把三角油針放入針座內(nèi),輕輕壓住
雙缸15KW柴油發(fā)電機參數(shù)是交流、直流兩用發(fā)電機組,交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組的區(qū)別在;交流發(fā)電機組發(fā)出來的電壓是220V的,這種交流發(fā)電機組也叫單相發(fā)電機組,還有種交流發(fā)電機組發(fā)出來的電壓是380V的,這種交流發(fā)電機組又叫三相發(fā)電機組,直流發(fā)電機組是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型發(fā)電機組。不管您是需要直流發(fā)電機還是交流發(fā)電機,是要三相發(fā)電機還是單相發(fā)電機您都可以在TOYOTI大澤動力找到。
?15KW小型汽油發(fā)電機TO16000ET的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正負荷使用,就會出現(xiàn)發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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