10KW風(fēng)冷無刷柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型介紹
1.消化吸收國外技術(shù)成果而開發(fā)的產(chǎn)品;
2.整體鍛鋼曲軸、合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為德系件,具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高,大修期大于12000小時(shí);
3.采用P型高壓油泵,P型咀,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)**國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品;
4.采用大澤動(dòng)力專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低20%以上;
5.成熟的四氣門技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化較均勻,燃燒較易控制,油耗較低,較同類產(chǎn)品降低8%-12%;
6.濕式缸套、高位下支承技術(shù)和四氣門技術(shù),噪聲比國內(nèi)同類產(chǎn)品較低;
7.大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體曲軸,高壓鍛造,周徑和圓角高頻淬火,提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性。
8.同類其它用途產(chǎn)品排放達(dá)國Ⅲ、國Ⅳ,通過了歐盟、俄羅斯等國的認(rèn)證,零部件采購,品質(zhì)值得信賴;
型 號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
10KW風(fēng)冷無刷柴油發(fā)電機(jī)的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式,會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng),額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油,造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
詞條
詞條說明
?7千瓦開放式小型柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn):一點(diǎn),噪音小。被大澤動(dòng)力定義為靜音發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品,必然證明這款靜音發(fā)電機(jī)大的優(yōu)點(diǎn)是噪音小。這是大澤動(dòng)力擁有的技術(shù)所決定的,他們的靜音技術(shù)包含了多層降噪降音,一般情況下會(huì)比普通靜音發(fā)電機(jī)噪音低很多。二點(diǎn),防潮強(qiáng)。發(fā)電機(jī)屬于電子類產(chǎn)品,對于電子類產(chǎn)品破壞性強(qiáng)的反應(yīng)是腐蝕和受潮。但是經(jīng)過現(xiàn)在技術(shù)的改良,靜音發(fā)電機(jī)被腐蝕的機(jī)會(huì)被大大減少,可是受潮性依然困擾著大多數(shù)
工程用10千瓦汽油發(fā)電機(jī)雙電源自動(dòng)切換開關(guān)作為“市電一機(jī)電”的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān),采用電磁驅(qū)動(dòng)、電氣機(jī)械同時(shí)連鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測到電壓信號(hào)(如,失壓、欠壓)時(shí),機(jī)電側(cè)繼電器動(dòng)作,同時(shí)接通其控制的時(shí)間繼電器,經(jīng)過延時(shí)后,再接通中間繼電器,為其控制的整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開關(guān)動(dòng)作機(jī)電的回路接通。當(dāng)市電恢復(fù)正常時(shí),其電壓繼電器動(dòng)作,經(jīng)過延時(shí)后,接通中間繼電器,為整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開關(guān)動(dòng)
?8KW柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力外觀設(shè)計(jì)新穎美觀,內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)合理。同時(shí),還擁有設(shè)計(jì)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關(guān)資料。大澤數(shù)碼發(fā)電機(jī)的管道已經(jīng)獲得雙層降噪系統(tǒng)的安靜舒適設(shè)計(jì)使得數(shù)字發(fā)電機(jī)組的噪音比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的噪音低3-9分貝。它采用一個(gè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的風(fēng)洞,使進(jìn)氣和排氣較加順暢,噪音和機(jī)械振動(dòng)較小。數(shù)字發(fā)生器的關(guān)鍵部件是內(nèi)置微處理器。通過強(qiáng)大的模塊化設(shè)計(jì),可以對發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原動(dòng)力進(jìn)行處理和凈化,使數(shù)字發(fā)電機(jī)
旅游景點(diǎn)車載實(shí)拍案例過載能力,負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng):柴油機(jī)扭矩儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁,**強(qiáng)的過載能力與生俱來,遠(yuǎn)勝于汽油機(jī),尤其適用于瞬間大功率負(fù)載設(shè)備。配合大澤*的自適應(yīng)智能電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了柴油發(fā)電機(jī)的很好融合,輸出電壓,頻率平穩(wěn)持久,波動(dòng)性僅為汽油機(jī)的20%,大澤柴油發(fā)電機(jī)不僅自身故障率較低,對電壓波動(dòng)敏感的第三方設(shè)備(電焊機(jī)、電動(dòng)機(jī)等)也能起到有效的保護(hù)作用,大大降低了第三方設(shè)備的故障率。 新的
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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