車間備用10KW柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)意識(shí)
1.保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過大
柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大,電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的靈活性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。
2.經(jīng)常檢查運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升是否過高
要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組軸承是否過熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高,就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺,軸承間隙是否過大晃動(dòng),內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象,必須新軸承。
3.勤觀察、仔細(xì)聽,聞到異味馬上停機(jī)
觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無振動(dòng)、噪聲和異常氣味。大澤發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng),接地裝置是否等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇,噪聲增大和出現(xiàn)異味,必須盡快停機(jī),查明原因排除故障。
型 號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
車間備用10KW柴油發(fā)電機(jī)安裝注意事項(xiàng):
·在設(shè)計(jì)建造發(fā)電機(jī)房時(shí)應(yīng)盡量給以后的維修留下較寬松的空間,機(jī)房建造的位置盡量離住宅區(qū)遠(yuǎn)些;
·發(fā)電機(jī)組排煙出口處應(yīng)安裝金屬波紋管,它能起到吸收膨脹和減少機(jī)組震動(dòng)的作用;
·機(jī)組排煙消聲器安裝時(shí)不宜離發(fā)電機(jī)太遠(yuǎn),以便加熱迅速;消聲器與排煙管應(yīng)用吊架或支承架承重,嚴(yán)禁直接承重在發(fā)動(dòng)機(jī)上,以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器;
·在安裝電噴式發(fā)電機(jī)組時(shí),如果要在機(jī)體上進(jìn)行電焊工作,必須把電噴模塊上的接線插頭拔離插座,避免因電焊產(chǎn)生的高壓燒壞電噴模塊。
詞條
詞條說明
7kw單杠柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中維護(hù): ①減少冷車起動(dòng)次數(shù),提倡熱起動(dòng)。因冷車起動(dòng)時(shí)進(jìn)入氣缸的一部分混合氣體遇冷變成穰休,吸附在缸壁及環(huán)的表面上,環(huán)長期處于低溫下工作,易腐蝕,磨損加劇,壽命縮短。所以要保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度,使活塞環(huán)處在良好的環(huán)境下工作,減少不必要的磨損,做到“冷搖慢轉(zhuǎn),地升溫”是非常必要的。 ②保持中速行駛,活塞環(huán)磨損小。因?yàn)檐囁龠^低,缸壁潤滑油膜不易建立,潤滑條件差,反而使活塞環(huán)
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12千瓦冷啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修:(1)小型汽油發(fā)電機(jī)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。(2)主發(fā)小型汽油發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。(5)主發(fā)小型
戶外應(yīng)急40千瓦柴油發(fā)電機(jī)主電源康復(fù)后主動(dòng)關(guān)機(jī):主電源康復(fù)后,在主電源監(jiān)控電路的效果下,先堵截柴油機(jī)供電電路,然后電源開關(guān)電路投入作業(yè),負(fù)載由電源供電。一起,自主張操控器使中止電磁鐵動(dòng)作并操控柴油機(jī)。油門,柴油發(fā)電機(jī)低速作業(yè)然后主動(dòng)中止。3.缺陷停機(jī)和報(bào)警:在機(jī)組作業(yè)進(jìn)程中,當(dāng)冷卻水出口溫度抵達(dá)95℃±2時(shí),溫度操控器經(jīng)過體系操控器宣布聲光報(bào)警信號(hào)并堵截負(fù)載。一起,電磁鐵中止,柴油發(fā)電機(jī)中止。4.
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
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