低油耗5KW小型柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：218

 低油耗5KW小型柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度，使空氣溫度過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)*點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。



型    號(hào)：   TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  5KW

備用功率：  5.5KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開(kāi)架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO188F

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

過(guò)載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  78*62mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機(jī)器重量：   103kg

外形尺寸：   755*510*700mm

  低油耗5KW小型柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)保持清潔，不可讓燃油或潤(rùn)滑油等積在里或外的任何表面，或在任何的吸聲材料上面、下面或周圍。應(yīng)用工業(yè)用水溶液來(lái)清潔機(jī)器的表面，而不用可燃性的溶液作清潔劑。交流發(fā)電機(jī)無(wú)日常保養(yǎng)要求，然而應(yīng)定期檢查交流發(fā)電機(jī)的線圈情況及定期清潔。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急一般更換蓄電池。蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)容量嚴(yán)重下降時(shí)，即使達(dá)到額定電壓也無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)必須更換蓄申池。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  5KW柴油發(fā)電機(jī)功率①應(yīng)經(jīng)常注意小型發(fā)電機(jī)電氣元件及線路的絕緣性能，有故障時(shí)，絕緣監(jiān)測(cè)指示燈亮．應(yīng)仔細(xì)檢查原因并排除。如因受潮而下降，電機(jī)繞組需經(jīng)烘焙處理恢復(fù)其絕緣性能，通常采用外部加熱法或線圈內(nèi)通電流法使電機(jī)繞組中潮氣蒸發(fā)；或啟動(dòng)機(jī)組，采取逐步加載法，使電機(jī)內(nèi)電流逐步增大而驅(qū)出潮氣，達(dá)到自行烘干的目的。對(duì)于在潮濕地區(qū)工作的機(jī)組，好經(jīng)常使用，如長(zhǎng)期不用，每月應(yīng)啟動(dòng)加載運(yùn)行1h，保證其絕緣性能良好。

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