12KW柴油發(fā)電機(jī)加大油箱并網(wǎng)柜的**控制是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓。通過該系統(tǒng),它向發(fā)電機(jī)發(fā)送調(diào)整信號。發(fā)電機(jī)速度控制板將向電子油泵發(fā)出信號,使電控泵控制供給,控制機(jī)。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到頻率的控制,除了需要控制電網(wǎng)外,在運(yùn)行過程中,還通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)有功功率的輸出,通過調(diào)節(jié)輸出電壓來調(diào)節(jié)無功功率。發(fā)電機(jī)。功率輸出調(diào)整到電網(wǎng)連接要求,使電網(wǎng)柜穩(wěn)定運(yùn)行。
控制和保護(hù)功能:實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組自動啟停、關(guān)斷(ATS切換)和完善故障顯示保護(hù)功能;
電氣停機(jī),怠速控制,預(yù)熱控制,繼電器輸出。
參數(shù)設(shè)置功能:允許用戶改變其參數(shù)的設(shè)置,同時(shí)在內(nèi)部閃存中進(jìn)行記憶,并且在系統(tǒng)斷電時(shí)不會丟失??刂破鞯乃袇?shù)可以設(shè)置在**板上或通過編程接口。PC測試軟件集
型 號: TO16000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機(jī)型號: TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 220/235kg
外形尺寸: 950*640*700mm
12KW柴油發(fā)電機(jī)加大油箱的維護(hù)與保養(yǎng)工作是發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容??刂破羶?nèi)的電器設(shè)備。主要工作就是清潔、防潮、防振、通風(fēng),以及經(jīng)常檢査各電氣與機(jī)械連接的正確性和可靠性。除此之外,對機(jī)組來說,總體方面的維護(hù)和保養(yǎng)工作不多,大體上有以下幾項(xiàng)內(nèi)容。
建立維護(hù)保養(yǎng)工作制度
根據(jù)用戶在使用過程中發(fā)生的故障事件統(tǒng)計(jì)資料可知,很多問題是出于對機(jī)組管理、使用和 維護(hù)工作不善所造成的。因此,建立必要的管理、使用和維護(hù)工作制度是**的,機(jī)組的符 理人員和操作者必須遵守下列規(guī)定。
嚴(yán)格遵守機(jī)組的使用規(guī)定、操作規(guī)程和維護(hù)制度,禁止不熟悉的人員單獨(dú)操作。
機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有*設(shè)備,儲存的油料須離開機(jī)房1Om以外,并有防護(hù)措施。
機(jī)房內(nèi)須保持整齊、清潔,機(jī)組的備用設(shè)備等應(yīng)妥善存放,與機(jī)組無關(guān)的物品不得堆放在機(jī)房內(nèi)。
禁止**負(fù)載運(yùn)行,禁止違章操作,嚴(yán)禁亂拆,任意調(diào)整。
詞條
詞條說明
?TO10000ET9KW開架汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)容量和額定值標(biāo)準(zhǔn),發(fā)電機(jī)必須提供可靠的且沒有損壞所需的預(yù)期功率,這是由制造商到.個(gè)特定的發(fā)電機(jī)組模型提供.個(gè)或.個(gè)以上的評分來實(shí)現(xiàn)。發(fā)電機(jī)的具體運(yùn)作模式作為備用發(fā)電機(jī)可能只需要操作每年幾個(gè)小時(shí),但工作作為.要發(fā)電機(jī)相同的模型必須連續(xù)工作。例如,10%的過載可以容忍的預(yù)期運(yùn)行時(shí)間短 - 在運(yùn)行時(shí),備用發(fā)電機(jī)可以與*的操作。 同樣的模型生成器將攜
7KW汽油發(fā)電機(jī)散熱器的保養(yǎng)方式
7KW汽油發(fā)電機(jī)散熱器的保養(yǎng)方式今天我們來為大家介紹的是汽油發(fā)電機(jī)散熱器的保養(yǎng)方式的內(nèi)容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物堵塞,然后影響散熱器的效率。對這些輕沉積物常常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器**向電扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進(jìn)中心。當(dāng)運(yùn)用此
便攜式190A柴油發(fā)電電焊機(jī)特點(diǎn):1)、該機(jī)既可用于手工纖維素下向焊(特別適合焊接6010和7010焊條)、手工氬弧焊,又可用于手工普通焊。2)、過流、過熱、過欠壓、缺相多重保護(hù);3)、電弧燃燒穩(wěn)定,熔池平靜、焊縫成形好;4)、易起弧、飛濺小、無噪聲、效率高;5)、推力/引弧電流可調(diào)、長弧/短弧可選;6)、電流/電壓數(shù)顯并預(yù)置電流;7)、體積小、重量輕;8)、采用稀土永磁發(fā)電技術(shù),故障率低,可大功
車載10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)形成敲缸的緣由有:活塞與氣缸磨損嚴(yán)重,活塞與氣缸壁配合間隙過大;活塞變形、活塞銷與連桿襯套配合過緊、連桿變形、活塞在氣缸內(nèi)偏斜運(yùn)轉(zhuǎn);噴油器工作不良、供油提早角調(diào)整不當(dāng)或各缸供油量不平均等。判別敲擊缸的部位可采用逐缸斷油法停止。假如將某一缸的高壓油路斷開時(shí)晌聲明顯削弱或消逝,恢復(fù)供油后又聽到敲擊聲,則闡明該缸配合間隙過大,使活塞敲缸。對于柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的貯存應(yīng)注意以下幾點(diǎn)1.
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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網(wǎng) 址: anan999.cn.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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