管理救援8kw柴油發(fā)電機冷啟動

時間：2024-11-14作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：23

管理救援8kw柴油發(fā)電機冷啟動運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機時，于排除故障后須將故障復歸鈕壓下才能準備重新起動。運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機時，于排除故障后須將故障復歸鈕壓下才能準備重新起動。您可能會想起有些相似的故障是用一種特殊的方法去排除的。但是，同樣的故障，未必總是要用同一方法去處理。熱效率高，經(jīng)濟性好。由于風冷式柴油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風量只有水冷式柴袖機的2/3左右。這是因為風冷式柴油機在燃氣溫度一定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發(fā)到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經(jīng)濟性便越好，通常風冷式柴油機缸壁溫度比水冷式柴油機缸壁溫度高數(shù)十度，因此，它的熱效率**水冷式柴油機。







型    號：   TO8000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：  8KW

備用功率：  8.2KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類型：  開架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A） 

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級：  F

啟動方式：  電啟動

燃油型號：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動機型號  TO195F

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機油容積：  1.75L

過載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  80*79mm

壓 縮 比：  19:1

整機參數(shù)

工作時間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機器重量：  103kg

外形尺寸：  755*570*700mm

 管理救援8kw柴油發(fā)電機冷啟動自動控制系統(tǒng)集成了智能化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡技術(shù)為一體的技術(shù)，不僅能實現(xiàn)柴油發(fā)電
機組的自動開機/停機、數(shù)據(jù)測量以及報警保護和“三遙功能”，而且這種控制系統(tǒng)操作簡單、運行可
靠，并且隨著柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的功能不斷的完善，將會進一步擴大應用范圍。
負載的性和大小是選擇發(fā)電機關(guān)鍵的因數(shù)。當發(fā)電機組負載有非線性負載如品閘管整流器、UP
S、高頻開關(guān)電源時，我們要深入分析負載的人小對機組的影響程度。綜所周知，晶閘管在觸發(fā)導通瞬
間使電壓波形產(chǎn)生階躍式的畸變，其中包含了大量的高次諧波產(chǎn)生，諧波電流流入電力系統(tǒng)，經(jīng)發(fā)電機
定子繞組線圈，將使電壓波形產(chǎn)生一定畸變，它將損及到其它已接在發(fā)電機上的其它負荷。
在柴油發(fā)電機組啟動后并進入供電狀態(tài)后，還需要對柴油發(fā)電機組中機油的壓力、溫度以及柴油發(fā)電機
的輸出電流、輸出電壓和頻率等參數(shù)進行檢測，如果上述參數(shù)的均在所設定的參數(shù)范圍內(nèi)，則柴油發(fā)電
機自動控制系統(tǒng)能夠正常運行，但是如果上述各項參數(shù)不在所設定的參數(shù)范圍內(nèi)，則柴油發(fā)電機自動
控制系統(tǒng)會自動調(diào)整。



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  詞條說明

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