雙缸380V10KW汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：176

雙缸380V10KW汽油發(fā)電機(jī)原裝汽油發(fā)電機(jī)、雙饋異步式汽油發(fā)電機(jī)，降低電機(jī)自重提高發(fā)電效率，通過高速比齒輪箱提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；變流器的能量損失小同時(shí)使用僅占額定功率1／5－1／3的變流器，大幅節(jié)約成本。工作效率大大降低而永磁直驅(qū)技術(shù)其電氣方面的失誤導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間多。因此，從可利用率來看，采用雙饋異步式汽油發(fā)電機(jī)可利用率會大幅提高。直驅(qū)風(fēng)機(jī)因?yàn)闆]有了齒輪箱，其體積和重量都集中在了汽油發(fā)電機(jī)上，發(fā)電機(jī)體積和重量的增加提高了物流運(yùn)輸和安裝的困難。而使用齒輪驅(qū)動雙饋技術(shù)的發(fā)電機(jī)較輕，其運(yùn)輸與吊裝費(fèi)用都比采用直驅(qū)技術(shù)的汽油發(fā)電機(jī)，因此能夠降低客戶成本。




型號： TO11000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 R670

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤滑油容量： 1.5

過載保護(hù)FU： 有

氣缸數(shù)量： 2

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： V形雙缸、四沖程、風(fēng)冷

排    放：    670CC

機(jī)油型號： SF級別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 165/175kg

外形尺寸： 950*620*650mm

 雙缸380V10KW汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速工作原理：根據(jù)實(shí)際使用負(fù)載功率，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速，使其輸出功率滿足實(shí)際負(fù)載要求，而不是1直工作在 高轉(zhuǎn)速下，從而達(dá)到降低油耗、排放及噪音目的。大澤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的電機(jī)的定子均為全銅，轉(zhuǎn)子為稀土永磁，2KW以上的發(fā)電機(jī)均采用1軸雙機(jī)（即雙電機(jī)-曲軸兩邊各1個(gè)電機(jī)）技術(shù)，其中的1個(gè)電機(jī)取代了飛輪，還能發(fā)電。電機(jī)的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比，發(fā)同樣千瓦時(shí)的電，油耗卻大大降低。因此揚(yáng)科數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗。揚(yáng)科發(fā)機(jī)還采用機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù)，降低了油耗、排放及噪音。
 





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