下水道維護(hù)6KW柴油發(fā)電機(jī)可以選擇的配置有很多,但是具體需要什么配置要根據(jù)工作需要選擇。一般工程用機(jī)組是戶外使用,建議機(jī)組配置移動(dòng)拖車和防雨棚。
機(jī)組配置移動(dòng)拖車具有移動(dòng)方便的優(yōu)勢(shì),機(jī)組配置防雨棚能夠防雨,防止日曬風(fēng)吹。
基于模態(tài)試驗(yàn)技術(shù),對(duì)柴油機(jī)的機(jī)體、曲軸和氣缸蓋以及它們的組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)實(shí)驗(yàn),并把實(shí)測結(jié)果與理論計(jì)算值進(jìn)行了對(duì)比分析,表明本文采用的研究方法恰當(dāng),建立的理論計(jì)算模型正確。 柴油機(jī)是由許多復(fù)雜結(jié)構(gòu)形狀的零部件組成的系統(tǒng),欲研究其整機(jī)性能,需要分析裝配部件的動(dòng)態(tài)特性。本文基于模態(tài)綜合理論,分析了柴油機(jī)機(jī)體、曲軸和氣缸蓋構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu)特點(diǎn),利用動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu)技術(shù),推導(dǎo)出了三子結(jié)構(gòu)的計(jì)算公式,并據(jù)此建立起了組合結(jié)構(gòu)的有限元模型,計(jì)算和分析了組合結(jié)構(gòu)的自由模態(tài)。初步研究了組合結(jié)構(gòu)接合面的接觸處理方法。
型 號(hào): TO7600ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 108kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動(dòng)裝置: 選配ATS
下水道維護(hù)6KW柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
大澤柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
(1) 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
(2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3) 機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
(4) 柴油發(fā)電機(jī)的選擇
(5) 發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇
(6) 柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化功能的選擇
詞條
詞條說明
20千瓦汽油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的習(xí)氣性我們的控制器系統(tǒng)具有較強(qiáng)配套束縛,在對(duì)系統(tǒng)的配套上我們的控制器可以或許習(xí)氣高速動(dòng)力3KW汽油發(fā)電機(jī)建議機(jī)及中、低速動(dòng)力建議機(jī)的油機(jī)系統(tǒng)實(shí)踐系統(tǒng)我們對(duì)控制器照應(yīng)操作參數(shù)照應(yīng)調(diào)停,然后結(jié)束我們控制器在硬件不做照應(yīng)改動(dòng)的前提下結(jié)束不合特征的建議機(jī)系統(tǒng)的配套才調(diào)。汽油發(fā)電機(jī)失常作業(yè)時(shí),油門俄然自動(dòng)加大,數(shù)秒鐘后熄火征象為油路堵塞,汽油燃盡構(gòu)成只需消除油路堵塞
100KW柴油發(fā)電機(jī)組帶485接口的控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備,同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在
?25kw水冷靜音柴油發(fā)電機(jī)具有快速啟動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、耐高溫的特點(diǎn)。機(jī)組一次加載能力可以達(dá)到590%或以上,新改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)的一次加載能力可高達(dá)70%? 。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放符合歐洲2標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì),在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性;安裝永磁發(fā)電機(jī)(PMG)勵(lì)磁的機(jī)組,能提供大三倍、190秒的強(qiáng)勵(lì) 大澤? 發(fā)電機(jī)簡單應(yīng)用還是精密系統(tǒng)的整
?3千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO3800ET具有變速技術(shù),可以在不同的負(fù)荷下自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而減少燃料的消耗。該技術(shù)在數(shù)字逆變器系列中發(fā)揮了較其重要的作用,大大降低了燃料的消耗。因?yàn)榇鬂砂l(fā)電機(jī)在產(chǎn)品開發(fā)的早期階段將充分考慮節(jié)能、體積和重量,輸出能源效率的變化比技術(shù)問題,所以與其他同類產(chǎn)品相比,歐洲獅動(dòng)力可以使用較少的力量,輸出更多的電力,從而大大減少燃料消耗和體積重量。這也是大澤發(fā)電機(jī)組的
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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