5KW柴油發(fā)電機(jī)220V

    5KW柴油發(fā)電機(jī)220V具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)市電電源與應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組之間還有需要械聯(lián)鎖,以應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在市電停電后不會(huì)向市電網(wǎng)絡(luò)供電。對(duì)于有需要繼續(xù)供電的用電設(shè)備、應(yīng)用時(shí)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組可進(jìn)入應(yīng)急發(fā)動(dòng)狀態(tài)。然后防止突然斷電而帶來(lái)的丟失。
    對(duì)發(fā)電機(jī)組上的電子原件進(jìn)行老化篩選,對(duì)控制盒(箱)進(jìn)行應(yīng)力篩選,使元器件部件的缺陷變?yōu)樵缙诠收闲问奖┞冻鰜?lái),從而使交付的產(chǎn)品達(dá)到或接近使用壽命階段。氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體鍛鋼曲軸,滑動(dòng)軸承,體積小重量輕,性高;大修期大于 12000 小時(shí)。機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、性高、調(diào)速性能好等特點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱船舶、土方機(jī)械等的動(dòng)力。60年代以來(lái),由于世界性的石油危機(jī),以及柴油機(jī)具有較高的熱功率,柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。動(dòng)性能好,啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿(mǎn)負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘,而國(guó)外規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以環(huán)境溫度和氣候下啟動(dòng)的成功率。

        號(hào):   TO6800ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  5KW

    備用功率:  5.5KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類(lèi)型:  開(kāi)架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí):  F

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO188F

      :      205g/kw.h

    油箱容積:  15L

    機(jī)油容積:  1.75L

    過(guò)載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  78*62mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:   8-12H

      表:   

      表:   

    輸出指示燈:    

    機(jī)器重量:   103kg

    外形尺寸:   755*510*700mm

     5KW柴油發(fā)電機(jī)220V的選擇應(yīng)考慮的因素主要械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。 
    其典型產(chǎn)品有直列柱塞泵電控系統(tǒng)或轉(zhuǎn)子分配泵電控系統(tǒng),電控調(diào)速器,單體泵或泵噴嘴的電控系統(tǒng)等;另一類(lèi)是時(shí)間控制,該類(lèi)電控高壓噴射裝置的工作原理與傳統(tǒng)機(jī)械式的完全不同,是在高壓油路中利用一個(gè)或兩個(gè)高速電磁閥的啟閉控制噴油泵和噴油器的噴油過(guò)程。噴油量控制由噴油器的開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)短和噴油壓力大小決定,而噴油正時(shí)由控制電磁閥的開(kāi)啟時(shí)刻確定,從而可實(shí)現(xiàn)噴油量、噴油正時(shí)和噴油速率的柔性控制與一體控制。時(shí)間控制方法加很好、是柴油機(jī)噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向,其典型產(chǎn)品是共軌噴射系統(tǒng)。
    (1) 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 
    (2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。 
    (3) 機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件) 
    (4) 柴油發(fā)電機(jī)的選擇 
    (5) 發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇 
    (6) 柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化功能的選擇 


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于靜音柴油焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī),氬弧焊柴油焊機(jī),30KW靜音發(fā)電機(jī),40KW靜音發(fā)電機(jī)等

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