消防用12KW水冷柴油發(fā)電機(jī)

時間：2024-11-14作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：132

消防用12KW水冷柴油發(fā)電機(jī)工作時，各部分機(jī)件在運動中將產(chǎn)生摩擦阻力。為了減輕機(jī)件摩損，延長使用壽命，必須采用機(jī)油潤滑。潤滑系統(tǒng)通常由機(jī)油泵，機(jī)油濾清器（粗濾和細(xì)濾）等部分組成。如圖所示。機(jī)油泵通常裝在底部的機(jī)油盤內(nèi)，它的作用是提高機(jī)油壓力，從而將機(jī)油源源不斷地送到需要潤滑的機(jī)件上。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)，以減輕機(jī)件摩損并延長機(jī)油的使用期限。減壓機(jī)構(gòu)減壓機(jī)構(gòu)的作用是在柴油機(jī)啟動時，人為地將配氣機(jī)構(gòu)推桿**起.使氣門處于開啟狀態(tài)，減小啟動時的壓縮阻力.使啟動轉(zhuǎn)速迅速提高.當(dāng)柴油機(jī)曲軸達(dá)到足夠高的轉(zhuǎn)速時，恢復(fù)氣門正常工作，并利用飛輪慣性幫助柴油機(jī)啟動。潤滑油預(yù)熱裝置環(huán)境溫度較低時，潤滑油粘度大，阻力大，造成啟動困難。因此，低溫環(huán)境使用的柴油機(jī)的油低殼內(nèi)常設(shè)**油加熱裝置.在啟動柴油機(jī)時可先給潤滑加熱，以減小啟動阻力。







型號：TO16000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：12KVA

備用功率：12.5KVA

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相  數(shù)： 單/三相

電機(jī)類型：勵磁電機(jī)

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：TO2V80

冷卻方式：水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：渦流式、雙缸、V型、水冷

進(jìn)氣方式：自然吸氣

絕緣等級：F級

自動調(diào)壓：具有

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

油箱容量：28L

整機(jī)參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機(jī)器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機(jī)器重量： 310KG

外形尺寸: 1250*650*760

 消防用12KW水冷柴油發(fā)電機(jī)具有移動便攜，抗突擊負(fù)載能力強(qiáng)，可長時間實現(xiàn)穩(wěn)定電源輸出，的PT燃油系統(tǒng)，具有*的速保護(hù)裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用可靠。
  柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。原理：柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時溫度高達(dá)750-1000K，大大過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。





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