車(chē)載5KW汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：154

車(chē)載5KW汽油發(fā)電機(jī)自帶ATS智能全自動(dòng)系統(tǒng)，具有如下點(diǎn)：  
點(diǎn)1屏幕保護(hù)采用硬屏亞克力材料，耐磨及耐劃傷性能好；
點(diǎn)2 采用硅膠面板及按鍵，適應(yīng)高低溫能力強(qiáng)；
點(diǎn)3 適用于三相四線(xiàn)、三相三線(xiàn)、單向二線(xiàn)、二相三線(xiàn)電源50Hz/60Hz系統(tǒng)；點(diǎn)4 采集并顯示市電/發(fā)電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數(shù)；
點(diǎn)5 市電具有過(guò)壓、欠壓、缺相功能，發(fā)電具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)頻、欠頻、過(guò)流功能；
點(diǎn)6精密采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參量:溫度.°C／°F、機(jī)油壓力k?P?a/Psi/Bar燃油位％剩余油量L、轉(zhuǎn)速r/min、電池電壓V、充電機(jī)電壓V；
點(diǎn)7實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組自動(dòng)開(kāi)機(jī)／停機(jī)、合分匣（ATS切換）及完善的故障顯示保護(hù)等功能；
點(diǎn)8 具有得電停機(jī)、怠速控制、預(yù)熱控制、升降速控制功能，且均為繼電器輸出；
點(diǎn)9多種溫度、壓力、油位傳感器可直接使用，并可自定義參數(shù); 
點(diǎn)10 所有參數(shù)均采用數(shù)字化調(diào)整，摒棄了常規(guī)電的模擬調(diào)整方法，提高了整機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性；
點(diǎn)11 具有維護(hù)功能，維護(hù)類(lèi)型可選擇為日期或運(yùn)行時(shí)間，維護(hù)到動(dòng)作可設(shè)置（警告或報(bào)警停機(jī)）；
點(diǎn)12 具有歷史記錄，實(shí)時(shí)時(shí)鐘，定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)（每月／每周／每天開(kāi)機(jī)一次且可設(shè)置是否待載）功能；四保護(hù)控制系統(tǒng)  低油壓保護(hù) 高低壓保護(hù) 高水溫保護(hù) 負(fù)荷保護(hù) 







型號(hào)： TO6500ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 186

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1L

過(guò)載保護(hù)FU： 有

點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風(fēng)冷

排    放：    420CC

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 85kg

外形尺寸： 700*530*540mm

 車(chē)載5KW汽油發(fā)電機(jī)電池保養(yǎng)的小技巧
（1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)
（2）打開(kāi)電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線(xiàn)來(lái)供用戶(hù)參考。如發(fā)現(xiàn)水位**下標(biāo)線(xiàn)，就必須添加蒸餾水，如果沒(méi)有蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線(xiàn)中
（3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶(hù)有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電池兩的電壓，必須過(guò)13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電池加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；如果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有問(wèn)題。別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可有明火，以免發(fā)生爆炸起火。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 6000瓦微型開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)

  ?6000瓦微型開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)加強(qiáng)筋布置，寬下裙邊設(shè)計(jì)，提高了缸體的剛度和強(qiáng)度，振動(dòng)減小，噪聲降低，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。大缸孔設(shè)計(jì)，能夠布置4個(gè)更大的氣門(mén)，不僅減少進(jìn)氣阻力，是高充氣效率，改善瓣油經(jīng)濟(jì)性，而且提高了氣門(mén)的薦命和發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,增加了一些用于特殊的取油、取水以及STC、電子噴油裝置安裝螺孔，有利于今后的電子噴油技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。增加可選的安裝風(fēng)扇支架位置，使支架剛度好。

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  全自動(dòng)TO16000ET12KW柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力具有變速技術(shù)，可以在不同的負(fù)荷下自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而減少燃料的消耗。該技術(shù)在數(shù)字逆變器系列中發(fā)揮了極其重要的作用，大大降低了燃料的消耗。因?yàn)榇鬂蓜?dòng)力發(fā)電機(jī)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的早期階段將充分考慮節(jié)能、體積和重量,輸出能源效率的變化比技術(shù)問(wèn)題,所以與其他同類(lèi)產(chǎn)品相比,大澤動(dòng)力動(dòng)力可以使用更少的力量,輸出更多的電力,從而大大減少燃料消耗和體積重量。這也是大

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  7千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)資料通風(fēng)規(guī)劃．經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)組內(nèi)部各發(fā)熱部件的功率進(jìn)行剖析、核算， 核算出內(nèi)部在高溫環(huán)境條件下的發(fā)熱量 依據(jù)機(jī)組內(nèi)部的安頓特征． 在箱體一側(cè)上部方位設(shè)置兩臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)．單臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)速條件下的排風(fēng)量為 1865 m3／h．并概括考慮隔聲罩內(nèi)部的整個(gè)氣流存在部分紊流，軸流風(fēng)機(jī)的排風(fēng)功率有所下降．兩臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)在運(yùn)用功率抵達(dá) 60％的條件下也能滿(mǎn)意低噪聲車(chē)載涉水型柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)要求 。

• 10KW柴油發(fā)電機(jī)帶設(shè)備

  10KW柴油發(fā)電機(jī)帶設(shè)備組具備顯著的低噪聲性能，多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩，降低了因?yàn)殡s音給用戶(hù)帶來(lái)的影響。大容量燃油器，設(shè)開(kāi)啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便等點(diǎn)。?低噪音柴油發(fā)電機(jī)組性降噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744之規(guī)定，適應(yīng)城市環(huán)保要求的靜音型罩殼，可例噪音降至65-68db以下。良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。大容量的機(jī)座油箱，可供連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)。大澤移動(dòng)發(fā)電