TO7900ET柴油發(fā)電機(jī)7KW

    TO7900ET柴油發(fā)電機(jī)7KW作時(shí).對外要散發(fā)大量熱量.同時(shí)又會產(chǎn)生高分貝的噪聲 污染(1米處的裸機(jī)噪聲值達(dá) 70dB[A]).隔聲罩內(nèi)在高溫環(huán)境條件的溫升直接影響到機(jī)組的工作.溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)與熱排風(fēng)引起.控制好溫升必須有一個(gè)良好的風(fēng)路設(shè)計(jì)柴油機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)通道采用獨(dú)立的風(fēng)道結(jié)構(gòu) .進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過設(shè)置隔聲擋板 .并形成風(fēng)道的型式.降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速.防止由于風(fēng)速過大產(chǎn)生再生噪聲 柴油機(jī)排風(fēng)風(fēng)道采用 隔離、擴(kuò)展風(fēng)道的方式,將隔聲罩上的排風(fēng)口盡可能放大,通過在短距 離 的風(fēng)道 內(nèi)設(shè)置 吸聲材料 、隔離風(fēng)柵板。
    1)風(fēng)道設(shè)計(jì) ,針對柴油機(jī) 、發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)特點(diǎn),機(jī)組隔聲罩 內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行針對I生設(shè)計(jì),直接將柴油機(jī)的冷卻進(jìn)風(fēng)、燃燒進(jìn)風(fēng) 、散 熱排風(fēng)通 過各 自獨(dú)立風(fēng)道直 接導(dǎo)人 、導(dǎo) 出隔聲罩 .不直 接與隔聲罩 內(nèi) 部的風(fēng)道進(jìn)行混合.防止各風(fēng)路在隔聲罩內(nèi)部形成紊流.造成隔聲罩內(nèi)部的熱量無法順暢排出.導(dǎo)致柴油機(jī)長期在高負(fù)荷條件下運(yùn)行。


    型號:       TO7900ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:  7KW

    備用功率:  7.2KW

    額定頻率:  50HZ

    額定電壓:  220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:  開架式/手推式

    功率因素:  0.8/1.0

       數(shù):  /三相

    直流輸出:  12-8.3(V-A)

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    絕緣等級:  F

    啟動方式:  電啟動

    燃油型號:  0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:  自動調(diào)速

    冷卻方式:  空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:  3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):  單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):  直噴式

    發(fā)動機(jī)型號  TO192FA

      :      205g/kw.h

    油箱容積:  15L

    機(jī)油容積:  1.75L

    過載能力:  110%/1h

    缸徑*行程:  80*75mm

      比:  19:1

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:   8-12H

      表:   

      表:   

    輸出指示燈:    

    機(jī)器重量:  102kg

    外形尺寸:  755*510*700mm

    全自動裝置 選配ATS

     

    TO7900ET柴油發(fā)電機(jī)7KW電池長期沒有使用時(shí),在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導(dǎo)致電池內(nèi).些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對電池進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,.先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電池格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以電瓶.板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電池放電/充電時(shí),柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出,造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。避免電池在低溫下啟動機(jī)組,低溫環(huán)境下電池容量將無法正常輸出,且長時(shí)間放電有可能造成電池故障(開裂或爆炸)。
    柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷突然增加,負(fù)荷傳感器5的輸出電壓先發(fā)生變化,此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化(數(shù)值下降)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較,輸出正值的電壓信號,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動,增加柴油機(jī)的循環(huán)供油量。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于5KW汽油發(fā)電機(jī),6KW汽油發(fā)電機(jī),7KW汽油發(fā)電機(jī),8KW汽油發(fā)電機(jī),10KW汽油發(fā)電機(jī),12KW汽油發(fā)電機(jī),15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),永磁汽油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18516203257

  • 詞條

    詞條說明

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