柴油水泵TO1000GY

時間：2024-11-14作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：144

柴油水泵TO1000GY直接帶動真空輔助自吸泵或凸輪泵，或柴油機發(fā)電機通過發(fā)電帶動電動真空輔助自吸泵或凸輪泵，從而完成排水工作。是在傳統(tǒng)自吸泵基礎上改良升級的一款率、強自吸的大流量排水設備。真空輔助自吸泵或凸輪泵工作前不需要灌泵，不需要加裝底閥，具有超強的自吸能力。移動泵車具有流量大、吸程高、上水速度快、性強、機動性強等特點。
大口徑應急排澇搶險泵車流量大、體積小、全智能控制、全免維護、飫候、泛功能移動泵車，采用人工儲能啟動的風冷發(fā)動機，不但免除了蓄電池、風扇水箱冷卻系統(tǒng)的維護煩惱，同時能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下全天候工作。防汛抗旱車在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)







產(chǎn)品型號：TO1000PM

流量：1000m3/H

吸程：6M

揚程：14M

進水口徑：350MM

出水口徑：300MM

蝶閥：帶蝶閥

底閥：底閥

發(fā)動機型號：TO900DZ

燃油類型：柴油

功率：65KW

轉(zhuǎn)速：1500r/min

氣缸數(shù)：四缸

進氣方式：渦輪增壓

冷卻方式：閉式水冷

油耗：206g/kw·h

啟動方式：電啟動

移動拖車：配帶

防雨罩：配帶

參考重量：1800kg

參考尺寸：3300*1600*1850

 

柴油水泵TO1000GY主要是由于自吸泵的泵體部分的構造和普通離心泵不同，主要區(qū)別是自吸泵的吸水口**泵軸；在泵的出水口以前沒有較大的氣水分離室且一般都具有雙層泵殼。這樣，在啟動之前，泵殼中始終存在一部分水，當葉輪轉(zhuǎn)動時，儲存的水在離心力的作用下被甩到葉輪外緣，葉輪入口處形成真空，進水管中的空氣從泵進口被吸人葉輪，在葉輪外緣形成氣水混合體，沿蝸殼流道上升，當氣水混合體流到氣水分離室時，由于斷面增大，氣水混合體流速減小，空氣由分離室出口溢出，水在自重作用下沿蝸殼流道下部回流，并進入泵殼流道與泵內(nèi)空氣進行再次混合，這樣反復多次，吸水管中的空氣逐漸被排除，空氣排凈之后進口管道形成負壓狀態(tài)，水就會被慢慢的吸入到泵體里面來，到泵體之后由于自吸泵甩出力的作用加快了水的流速，從而使其進口管道里面的水流速加快，達到了柴油機水泵的自吸效果







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